踏板和弯梁比较

狂风摩旅

弯梁非常不方便，买踏板吧

qjq

楼上说踏板几万公里要换皮带的大神，我想请教你弯梁的链条和大小飞能坚持几万公里不换呢？

我也曾经帅过

奔向完美 发表于 2019-11-07 20:41
我的踏板海王星说明书注明是24000公里更换皮带，据我所知其它品牌也差不多是这个里程的。

皮带...

我看您也很激动，其实弯梁也好踏板也好，都是跨骑车主眼里的残疾车，分什么高下。


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huqing

我也曾经帅过 发表于 2019-11-25 10:23
我看您也很激动，其实弯梁也好踏板也好，都是跨骑车主眼里的残疾车，分什么高下。

跨骑就这么牛吗？

我也曾经帅过

huqing 发表于 2019-11-25 11:20
跨骑就这么牛吗？

大多数跨骑驾驶员牛不牛不知道，但是我去车行的时候，我说我不会骑跨骑想买踏板，被销售员用眼神歧视了，可能他觉得还是女士更适合踏板吧。


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kulaamy

奔向完美 发表于 2019-11-3 19:57
跨骑，弯梁，踏板我都买有，新车。每个品种还不止几辆，且不说我的职业曾经就是接触各种摩托，这两年发福了 ...

大哥~有个问题想讨教一下，近期打算换车。
原先是骑小排踏板的，现在纠结要不要换档车，自从驾照出来以后很多年没碰过挡车，看到路上别人骑档车又很向往，但又怕自己hold不住。


挺纠结的，有没有啥经验之谈给萌新参考一下呀~

奔向完美

我也曾经帅过 发表于 2019-11-25 10:23
我看您也很激动，其实弯梁也好踏板也好，都是跨骑车主眼里的残疾车，分什么高下。

我只是看见他不懂装懂胡说八道的说两句而已
我前几年在检测站工作的时候很少见10万公里以上的踏板，这里程的弯梁倒是见多了去，跨骑更多了。现在我管人事不管车喽。


踏板，弯梁，跨骑我都买有几辆，各有各的用法，谈不上利弊。

要说什么摩托最牛，当然是R1，Z1000或隼，在它们面前什么车都要靠边站

奔向完美

kulaamy 发表于 2019-11-25 17:10
大哥~有个问题想讨教一下，近期打算换车。
原先是骑小排踏板的，现在纠结要不要换档车，自从驾照出来以 ...

看你拿来怎么用，当工具或是当玩具。实在纠结就每样来一辆

档车我小学六年级就会骑了，用习惯了就像杯白开水一样容易。若你有点机械方面的天性，当然是骑档车或开手动档的小车有乐趣

奔向完美

huqing 发表于 2019-11-25 11:20
跨骑就这么牛吗？

要说大街上什么人配什么摩托车最牛；鬼火少年最牛

出了郊区什么人最牛？我见过一个骑四个缸的...................我表弟开6个缸的，车价和加速如图算牛逼了吧？见着了他还躲不及。

有思想的蚂蚁

rxp2005 发表于 2019-11-02 13:42
弯路省油，维修容易、简单、油耗低、耐用、不肯坏。唯一缺点就是 马力小、油箱小。这么说吧！踏板发动机有...

你骑过弯梁吗？弯梁的轮胎细，重心高，刹车太容易侧滑


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奔向完美

有思想的蚂蚁 发表于 2019-11-25 21:42
你骑过弯梁吗？弯梁的轮胎细，重心高，刹车太容易侧滑

论急刹，三种车型最差是踏板。跨骑的车型特点在急刹情况下最有能效控制，弯梁次之，踏板最差

轮胎细和重心高并不是影响刹车的主要素，而且弯梁重心也不高

影响刹车的最主要素是.......................前避震。

明秋AMQ

午夜狂奔20年 发表于 2019-11-15 05:14
重心高，轱辘细，刹车差。太玄了。

弯梁重心并不高！它的重心靠下所以它的驾驶感受像跨骑驾驶姿势像踏板！唯独油箱小 轮胎细是考虑油耗和动力！


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奔向完美

大多数弯梁的前碟刹盘直径和后刹车鼓廓尺寸都比踏板大，前避震行程更长得多，车辆的自重更轻，轴距更长，前后重心布置更对等均衡。凭什么会说它刹车性能会比踏板差呢？

轮子是细了点，但大轮子的各方面操控可比小轮子明显好多了。

我本人职业也不是卖弯梁车的，只是对摩托车的热爱有一说一。毕竟我骑过的摩托车怎么算也论一定数目以上，看法经验总有一套吧

kulaamy

奔向完美 发表于 2019-11-25 21:03
看你拿来怎么用，当工具或是当玩具。实在纠结就每样来一辆

档车我小学六年级就会骑了，用习惯了就像杯 ...

哈哈心里有数了~谢啦

rxp2005

奔向完美 发表于 2019-11-25 22:40
大多数弯梁的前碟刹盘直径和后刹车鼓廓尺寸都比踏板大，前避震行程更长得多，车辆的自重更轻，轴距更长，前 ...

赞一个！我的踏板现在公里数不到1W5，保养顶级好油好环境伺候着，还是小毛病不断，还摔过几次，最搞笑一次是差不多30几码的速度，右前街口窜出一只小微货车，下意识地煞了一下前后刹，结果地面湿滑滑到了，出租车、行人看笑不说，自己也觉得可笑，30多码都煞不住，还是个碟刹，不能不说这踏板的安全性值得商榷！这对于弯梁是不可能的事情。。。。前边个别摩友说的踏板皮带几十W不换、不坏等等反正我本人没遇到过如此完美的踏板，只是现状踏板车是大环境、大势所趋。

yonyyony

湿柔的小丑 发表于 2019-11-03 08:08
按照你这种比对方法，就是纯粹的耍赖。结构不同，材料不同，根本没有可比性。
先说踏板的皮带和弯梁的链...

？


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yonyyony

奔向完美 发表于 2019-11-03 20:26
你那么能吹指的应该是弯梁车的离合片吧？我把话搁这了啊：

弯梁车正常使用下离合片的寿命是7~10...

八万公里了的雅马哈迅鹰，换过，机油，空滤，轮胎，刹车片，其他什么没换，油耗百公里增大0.3-0.4升，极速没怎么减，链条车能做到大飞，小飞，链条，八万公里不换吗？


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湿柔的小丑

rxp2005 发表于 2019-11-26 10:15
赞一个！我的踏板现在公里数不到1W5，保养顶级好油好环境伺候着，还是小毛病不断，还摔过几次，最搞笑一 ...

30多码都刹不住，这是技术烂的问题，与车型无关。

奔向完美

yonyyony 发表于 2019-11-26 11:01
八万公里了的雅马哈迅鹰，换过，机油，空滤，轮胎，刹车片，其他什么没换，油耗百公里增大0.3-0.4升，极 ...

你这种也就极其个别现象而已，我在市一级的摩托检测线工作过两年，全市10万辆摩托车中说白了上8万公里的踏板还真没几辆。
你别不服，你在你们哪儿找多几辆8万公里的踏板拍个照片给我瞧瞧。倒是上十万的跨骑随手一大把，本论坛不是有位车主的跨骑GT十九万公里依然每天在发帖吗？你找个踏板19万公里依然在骑的给我瞧瞧

我现在骑的GW，大多数车友都是3~4万公里换的链条三件套，莫非代表单缸的迅鹰的质量比双缸GW还牛逼了？整天纠结这种问题有意思？

全世界的摩托传动链条都没有八万公里不换的，能证明什么？老化开裂的橡胶踏板皮带你见过吗？车子你有条件骑多几辆，就不会看问题那么肤浅了。

奔向完美

rxp2005 发表于 2019-11-26 10:15
赞一个！我的踏板现在公里数不到1W5，保养顶级好油好环境伺候着，还是小毛病不断，还摔过几次，最搞笑一 ...

同感。

我也摩旅过很多地方，只是不用这号发表的而已。唯一受伤的一次是骑海王星买菜，也是时速30~40，遇到情况急刹侧翻倒地，肱骨骨折，医疗费用共5万。的确踏板的安全性值得商榷，我认为是前避震太短，车辆重心头轻尾重且轴距太短是问题的根源。

也许有些天真鬼火少年就会说了技术烂。我负责摩托车上牌入户的时候骑过的大排比你调戏过的妹子还多，跟我碰过酒杯的大排摩友随便超你一个班。一档直接上150公里的摩托骑过没？急刹过没？上图没问题