Nk250怠速不稳定

CHENnk250

现在6000公里 怠速不稳 冷车启动只有1500跑段时间后停下来过一会再启动怠速只有1000感觉不来油一样突突突得  但是给个油门就好啦  火花塞是新得节气门清洗了氧传感器清洗了  空滤更换了 五千公里的时候更换发动机了  原发动机漏油  但是两台发动机都有怠速这个问题 麻烦大佬帮忙指点一下哪里问题


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巴西风格

氧传感器？说明是电喷，电喷你看看节气门是否干净，堵了就空气少，热车因为氧传感器已经工作，所以会减少喷油量！

CHENnk250

巴西风格 发表于 2019-10-26 23:22
氧传感器？说明是电喷，电喷你看看节气门是否干净，堵了就空气少，热车因为氧传感器已经工作，所以会减少喷...

节气门清洗了得


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CHENnk250

巴西风格 发表于 2019-10-26 23:22
氧传感器？说明是电喷，电喷你看看节气门是否干净，堵了就空气少，热车因为氧传感器已经工作，所以会减少喷...

更换了ecu洗了节气门  火花塞是新得  前两天刚洗氧传感器


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死了都要飙

我见过一台川崎异兽650的热车怠速只有900，以前化油器时代，我们熟悉的怠速一般是1500，但是到了电喷时代，其实已经不需要这么高的怠速，因为就像你的怠速1000，但是又不会熄火，那不就行了吗，怠速低一些还更环保一些，我的650MT怠速1500，我还想调到1000呢，所以，不要折腾，换这个换那个，车都不是骑坏的，是折腾坏的

recgw

死了都要飙 发表于 2019-11-1 09:02
我见过一台川崎异兽650的热车怠速只有900，以前化油器时代，我们熟悉的怠速一般是1500，但是到了电喷时代， ...

为何化油器的怠速要1500，电喷的就可以不到1000？

死了都要飙

recgw 发表于 2019-11-19 20:33
为何化油器的怠速要1500，电喷的就可以不到1000？

电喷供油更精细化，怠速低也能保持正常运转

phpmdx

电喷发动机最该怀疑和清洗的一个部件没有清洗。其实即使节气门目测很脏，但是对发动机怠速是否稳定 加速是否顺畅的影响甚微，甚至没有影响。