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魔术师250CC改400CC

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liudang628628

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楼主
发表于 湖南省 2019-10-9 14:56 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
     闲来无事，觉得魔术师250动力小了，直接上大排量又觉得骑不了几天会折本的，所以手头刚好有台SRX400的动力总成一套，说干就干  断续历时15天，折腾过程是辛苦的  看到自己车下地奔跑确是快乐的，，，后续刹车泵加强和前减会继续优化中，给想要这样折腾的人一点参考，

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两轮带我游天下

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沙发
发表于 四川省 2019-10-9 15:12 | 只看该作者
占座，先鼓掌后欣赏


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zzzx

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板凳
发表于 河南省 2019-10-9 23:40 | 只看该作者
赞了
空滤怎么解决的？

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65535114

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地板
发表于 广东省 2019-10-10 00:07 来自手机 | 只看该作者
魔术师这车没必要这样改，车架不行撑不起400的发动机。
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hlps188

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5#
发表于 浙江省 2019-10-10 00:36 | 只看该作者
车子不错
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骑车的萝卜

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6#
发表于 重庆市 2019-10-10 00:45 | 只看该作者
牛逼格拉斯！不管有没有隐患，强度够不够，震动大不大，至少楼主做了绝大多数人没做过的事，而且还做成功了！
赞！！！


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liudang628628

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7#
 楼主| 发表于 湖南省 2019-10-10 00:50 | 只看该作者
zzzx 发表于 2019-10-10 07:40
赞了
空滤怎么解决的？

原装魔术师的空滤
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单缸

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8#
发表于 四川省 2019-10-10 01:03 | 只看该作者
很棒，我就喜欢这种小钢炮


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z115584132

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9#
发表于 湖北省 2019-10-10 01:06 | 只看该作者
车架负重有点高了，开快车怕车架散架，楼主小心点开
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liudang628628

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10#
 楼主| 发表于 湖南省 2019-10-10 01:14 | 只看该作者
z115584132 发表于 2019-10-10 09:06
车架负重有点高了，开快车怕车架散架，楼主小心点开

正常骑行  不去飞坡车架绝对不会出问题的，所有悬挂连接所用的钢板是1公分的，鱼鳞焊接，强度胜过重卡的主梁，而且发动机本来就是车架一部份了，
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zzzx

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11#
发表于 河南省 2019-10-10 01:14 | 只看该作者
棒棒哒...我以前sr150替换cb150差不多的工程量，不过明显没这个方案完美...


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liudang628628

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12#
 楼主| 发表于 湖南省 2019-10-10 02:20 | 只看该作者
liudang628628 发表于 2019-10-10 08:50
原装魔术师的空滤

  空滤形态

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飞29

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13#
发表于 广东省 2019-10-10 04:09 | 只看该作者

爽歪歪，大马拉小车;进排气传动比调整好不得了。
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zzzx

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14#
发表于 河南省 2019-10-10 04:48 | 只看该作者
liudang628628 发表于 2019-10-10 10:20
空滤形态

很规整，只要心发动机进排气没问题，性能能有原厂8-9成功力就很好玩了


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桂K沉默

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15#
发表于 广东省 2019-10-10 04:59 | 只看该作者
乌拉……好饱满。


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单缸

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16#
发表于 四川省 2019-10-10 07:19 | 只看该作者
还没分享骑行对比感受！？


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liudang628628

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17#
 楼主| 发表于 湖南省 2019-10-10 08:05 | 只看该作者
单缸 发表于 2019-10-10 15:19
还没分享骑行对比感受！？

短小精悍  超控超级灵活，不足之处，激烈驾驶前后刹车要升级，当然正常骑行也木问题，发动机重了再之这车前减是越野车的 前减偏软，快速骑行感觉行走在泥地里有种浮的感觉，所以需要在前减芯弹簧上增加3-5CM 套筒以便减震硬度，就现在这个样子 100公里/小时，呼之如出，，，现在没有时间折腾前减就这样将就着代步，看以后还会出现那些不足之处
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单缸

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18#
发表于 四川省 2019-10-11 00:48 | 只看该作者
liudang628628 发表于 2019-10-10 16:05
短小精悍  超控超级灵活，不足之处，激烈驾驶前后刹车要升级，当然正常骑行也木问题，发动机重了再之这车...

我也喜欢改装，但没有合适的材料






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董小明

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19#
发表于 北京市 2019-10-11 12:23 | 只看该作者
鼓掌，漂亮！
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尚佳投资

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20#
发表于 上海市 2019-10-24 09:48 | 只看该作者
电焊水平不错，问题你这样改了后，上路后会不会被查扣
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