小排更适合中国城市城乡结合的路况

蛙声一片

一是缺钱，买不起大排，二是初学者或者年龄大了，难以驾驭大排，三是，大排作用不大，高速公路有的不许上，普通路况，只能耍酷。

云雾山人

本人一向不屑于与反超自己的大排较真。但如果你不幸遇上一向油门到底的NBT，那你的大排能不能秒125都是个严重的问题……

NBT

云雾山人 发表于 2019-7-2 19:51
咱125是可以以80甚至90巡航那种动力，要大排卵用……

8、90巡航很平常了，我几乎天天这样。

NBT

粪发土墙 发表于 2019-7-2 20:17
来郑州看看。。。。我们整个建材市场，，，650以上的大排起码四五十台。。。。
再去郑州CBD写字楼下面的车 ...

轿车更多，我觉得你列举这些数字毫无意义。

云雾山人

中国路况复杂，中小城市虽有大路好路，也有穷街窄巷，乡间小道，泥泞烂路……，你不可能一辈子永远都走好路……作为日常使用的话大排适应性还真不如小排……

云雾山人

NBT 发表于 2019-7-2 22:16
8、90巡航很平常了，我几乎天天这样。

好多人不相信125以8、90巡航是很平常的事……

NBT

云雾山人 发表于 2019-7-2 21:25
大排什么都好，就经常找加油站加油这点不好……很不方便地……

终于给那颗创伤的心有了一丝的安慰!

云雾山人

GT机都能轻松做到……GS机功率比GT还高……

朱可夫

个人认为在北上广深省会城市及车比较堵的地级市内日常通勤用还是150以下的踏板合适自在方便，如果非要买300以上排量的基本上都是为了有面子。

云雾山人

基本都是年轻小伙没经验有冲劲

粪发土墙

NBT 发表于 2019-7-2 22:18
轿车更多，我觉得你列举这些数字毫无意义。

因为楼主没说轿车啊。。。。。楼主说的是大排小排和城乡结合的骑行关系啊。。。。我就不能说说我身边大排的情况了？？？？

粪发土墙

不是一个生活环境，，，不是一个生活层次。。。。根本说不到一起去。。。。

嚣张的强

朱可夫 发表于 2019-07-02 22:37
个人认为在北上广深省会城市及车比较堵的地级市内日常通勤用还是150以下的踏板合适自在方便，如果非要买...

就我国目前社会大众对摩托之偏见程度，谁会为了面子去买台摩托活受罪。不如戴个名表，买辆豪车。买250排量以上的都是真正爱摩托的人。


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云雾山人

嚣张的强 发表于 2019-7-2 17:25
很能扯。楼主自己开了帖说路况，我反映了三线城市路况没问题，竟然又被你扯到年龄去了。无止境的扯，聊下 ...

你反映你三线城市的路况没问题，真当我没见过三线城市的路况？不可否认有的地方路况很好道路很宽，但不可能没差路小路烂路横街窄巷吧。好路经常堵车也是有的。经常修路也是有的。你也不可能一辈都在城里那些大路好路的固定路线来回往复来回转圈也不去其它地段走甚至走出城外。建议你还是多去外面走走多看看外面的世界。

云雾山人

镜子大师 发表于 2019-7-2 22:58
亲爱的你摸过大排不？摸过再说喜不喜欢吧

欢迎来我这实地交流，让你摸让你骑，我好酒好饭伺候

大排可以拿来玩啊。跑赛道跑高速公路长途还是挺实用的啊。这点我是很清醒的。

云雾山人

如果说中国有什么城市的所有街道道路能让大排都横着走的，我只能想到香港。问题人香港人都很少玩机车了。

云雾山人

以中国国内的环境，够呛