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本帖最后由 81885711 于 2021-2-26 04:18 编辑
平台老?但是不可否认这也是最成熟的踏板技术,比如你想在国内生产个踏板,你都不用研发,直接这买点配件那买点配件就能拼出一辆能走的踏板来,在国内GY6的各种配件产业链是非常强大的,好多零件都不止一个厂家在做,有些厂家,比如升仕天天吹牛逼的310M,就是拿FORZA300来逆向研发的(俗话叫山寨),本田自家都还在用着GY6的升级版,都不知道升级了多少次了,至少LEAD125 SH125i pcx125都是GY6的升级版,包括光阳三阳的所有单缸踏板都是GY6,只不过他们都是山寨的,跟国内山寨厂的区别只是光阳三阳是台湾的山寨厂,你没看错,山寨了三十多年GY6,至今还在山寨着,国内那些GY6更不用说的,99%的踏板发动机都是仿GY6的,包括跟铃木玩在一起的豪爵也在山寨GY6,其他那些不知名的山寨厂,品控差,配套件这差一点那差一点,加起来就差了很多了,踏板还是得看小日本的(除了川崎,川崎踏板全系就是纯纯的光阳踏板换套壳).
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