老司机终于知道，直着或者后仰都比趴着更累……

大伯祖

趴着脖子仰得累

游走在路上

等等那种车跑长途不累都看迷糊了

spbdev

那为啥ADV、巡航车的手把都比较高，而仿赛、街车手把低呢？照楼主的理论，岂不是街车更适合跑长途？

bb_akm

spbdev 发表于 2019-3-20 19:47
那为啥ADV、巡航车的手把都比较高，而仿赛、街车手把低呢？照楼主的理论，岂不是街车更适合跑长途？

高把手要有靠腰支撑腰部，要不然跑长途就是受罪

玫瑰金手镯

spbdev 发表于 2019-3-20 19:47
那为啥ADV、巡航车的手把都比较高，而仿赛、街车手把低呢？照楼主的理论，岂不是街车更适合跑长途？

在单位坐不到半小时，腿都得搁桌上。这就是个伪命题

sunshine122011

幸亏有骑山地车自行车的基础，当年一天骑自行车200公里，已经练出来铁裆功，现在骑摩托，就街车的姿势来说，和骑山地车前趴的角度差远了，毫无压力。

国产小刀

老夫2017年8月三天跑了1000公里这样,  去程一天560公里, 回程450左右
开的是奔达250里程(仿本田CA250那款)
2小时以后, 屁股那都不是痛, 是麻木, 麻到没感觉的那种
去程共9个小时, 我忒么都是半边屁股座的, 十几二十分钟挪一下, 一小时停车休息五到十分钟.
忒遭罪.

徐老师

身体不好。老化了。不去锻炼。还说车不好。我年轻时。随便什么车。一天骑10小时根本不知道累。现在开4轮。2小时就不行了。

青果山圣斗士

跟速度关系也比较大，速度快时，微前倾比较舒服，风阻会拖着上半身，减轻手臂受力，速度慢的市区，趴着就难受了。

个人很喜欢日式小太子的坐姿，身体基本直立，而且脚踏不像大太子那样靠前，腿部也能起到支撑作用，减轻屁股负担，夏天骑的屁股疼或者屁股都是汗的时候还能站起来骑一段通通风。相反美式大太子根本没法站起来骑，屁股受力太大，不过大太子一般坐垫也比较大，而且有的有靠背，也能缓解

tangke29

我欲乘风归去 发表于 2019-3-19 22:46
略微有点前倾骑车的姿势比较舒服

10000个赞同!

heping168

青果山圣斗士 发表于 2019-3-21 10:46
跟速度关系也比较大，速度快时，微前倾比较舒服，风阻会拖着上半身，减轻手臂受力，速度慢的市区，趴着就难 ...

你才是老摩托。我骑过雅马哈天戟125铃木钻豹125，铃木gsx125，五羊款，GN款，宗申大林太子，铃木gt125，这些车都比不上我现在的建设无界王，长途短途都舒服，特别是长途，哪哪都不累，特别是屁股非常舒服，因为它的坐垫够宽，真没想到被大多数人嫌弃的建设无界王，在我这儿却比我以前骑过的合资车操控各方面都要好

heping168

这个车最舒服，不信你们找来骑一骑

heping168

建设无界王150

bjfazer

大飞加了增高码，骑行姿态很舒服，连续骑行两个小时，感觉不出哪个部位特别不适。


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silenthunter

bb_akm 发表于 2019-03-19 22:41
趴着适合摩旅，不适合代步。
以前总有人吐槽en150的手把低，趴着累，想换高手把。其实en150的...

腰部和屁股负担小了，手臂和手掌压力大了。
另外，由于手压着车头，降低了灵活度。
我喜欢开gz150这种姿势的车子，手臂不需要支撑，只负责把好方向。


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automan

只要是坐着骑车，屁股都累~~ 放松下可以站着骑。

你好老刘

heping168 发表于 2019-03-21 11:58
建设无界王150

这个是飞致150吗？


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fishs001

优雅的包子 发表于 2019-3-19 21:44
趴着屁股也疼  尤其是蛋

主要是挤 的慌  空间小了。

js90a1

屁股累？ 不觉得，以前骑山地车八小时。手腕累。  现在骑天戟一天跑三百多公里试过几次。连续三小时不停车也有过。  只是腰累。  因为腰伤过。所以骑一两小时就停车活动下

爱我所爱_7263

跑长途只有拉力车舒适，身体稍微前倾，小腿后倾成半站立状态，胳膊，腰，屁股腿都用上力，大家都轻松


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