春风250VS升仕310

petterkang

FANS711 发表于 2019-02-04 08:59
感觉310的高科技会修理起来麻烦……

那些电子挡风，油箱盖，启动，防盗，啥的，其实算不上什么高科技。只是看造车的有没有兴趣搞这些。既然敢弄，肯定有把我弄好。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

贝纳利小黄龙250

贝纳利小黄龙250


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

贝纳利小黄龙250

FANS711 发表于 2019-02-03 19:57
就是平时上下班代步，不跑长途，最多跑个100公里左右的地方吧，因为预算在2w左右，心里看中黄龙300...

价位的话黄龙250划算要是把黄龙300加进去应该把春风400加进去，你都不确定你自己额选择，价格最便宜黄龙250要是装逼还是春风400，跑长途还是黄龙300，升士不清楚只见过不解释，


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

FANS711

贝纳利小黄龙250 发表于 2019-02-04 09:20
价位的话黄龙250划算要是把黄龙300加进去应该把春风400加进去，你都不确定你自己额选择，价格最便...

好的，谢谢大佬中肯的解答


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP

兰大鹏

追风千里 发表于 2019-02-04 00:10
代步车还是别考虑这两部车。不如考虑飞致250

同感


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

怂都不会

310与250不是一个级别，怎么比

剪子

我觉得这里给的意见基本都是键盘意见。这两款车风格是有很大不同的，一个是玩乐车型，一个是通勤代步偶尔溜达一下。只看参数310是全面比250强，实际如果下赛道或者跑山250NK反而更强。这个就和GPR150一个道理，看参数很普通，真跑起来可以干掉很多合资250。根据楼主的使用要求很显然310更适合你。也别听他们推荐的那些老车了，310的轮胎刹车还有ABS不是那些老古董能别的，毕竟车是你自己骑，生命也只有一次。有什么比安全更重要的了？

永恒的天枰

剪子 发表于 2019-2-4 15:08
我觉得这里给的意见基本都是键盘意见。这两款车风格是有很大不同的，一个是玩乐车型，一个是通勤代步偶尔溜 ...

通勤代步最主要是车况稳定可靠，升仕启动门刚召回，春风也问题多！国产通勤需谨慎！

剪子

永恒的天枰 发表于 2019-2-4 16:00
通勤代步最主要是车况稳定可靠，升仕启动门刚召回，春风也问题多！国产通勤需谨慎！

召回更换都多久的事了，现在没听见这些。现在人310质量杠杠的。而且不管什么车安全永远是第一的

追风千里

升仕310也就发动机和车壳有点意思。其他方面不值一提。升仕310全系列30多匹马力居然配通勤跨骑125常用的单脊梁半车架结构，这就有些说不过去。也就因为这种代步车级别的车架结构，导致这车的中高速过弯的稳定性和寻迹性不好，以及震动控制需要大量的橡胶件来吸收震动，而橡胶件寿命一般不怎么长。

追风千里

FANS711 发表于 2019-2-4 12:34
好的，谢谢大佬中肯的解答

选摩托车不要被所谓的配置这种表象迷惑，应该先从发动机，车架，减震，刹车下手判断。

三驾马车

追风千里 发表于 2019-2-4 17:09
选摩托车不要被所谓的配置这种表象迷惑，应该先从发动机，车架，减震，刹车下手判断。

这是高手

追风千里

FANS711 发表于 2019-2-4 09:04
我去关注下这辆车，谢谢大佬

或者考虑一下豪爵铃木GW250，特别是国四GW250

FANS711

怂都不会 发表于 2019-02-04 14:41
310与250不是一个级别，怎么比

因为价格相差不算太多嘛，我本来就预算在2万多点这个价格的区间


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP

追风千里

FANS711 发表于 2019-2-4 18:42
因为价格相差不算太多嘛，我本来就预算在2万多点这个价格的区间

虽然NK250动力比升仕310差一些。但操控性和运动性，特别是压弯，NK250完胜升仕310

FANS711

剪子 发表于 2019-02-04 15:08
我觉得这里给的意见基本都是键盘意见。这两款车风格是有很大不同的，一个是玩乐车型，一个是通勤代步偶尔溜...

谢谢大佬这么中肯的建议，祝新年快乐哈


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP

FANS711

追风千里 发表于 2019-02-04 17:09
选摩托车不要被所谓的配置这种表象迷惑，应该先从发动机，车架，减震，刹车下手判断。

那还望大佬给小弟我推荐一辆，外观的话我是比较喜欢，250和310这种的，隆鑫300也能接受的。因为本人是萌新，知晓的车型车况质量的也不多，希望大佬指点一下，2万3左右的车，先谢了。也祝您新年快乐哈


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP

大晚才懂

追风千里 发表于 2019-2-4 17:09
选摩托车不要被所谓的配置这种表象迷惑，应该先从发动机，车架，减震，刹车下手判断。

这说的是真的，但是如果选用好的钢材完全可以把车子做的轻量化，那这样价格就下不来，例如gw只能用二级钢材为了安全性只能选粗的钢材，再看看飞至250完全可以做到轻量化，春风250的钢材选用是跟gw一个级别，但是它做到飞至的车重，从而导致车架容易断裂，至于升士310不知道用的什么级别钢材了，所以不好评论。其实春风250就技术上已经甩开合资250甚至不比进口的差，就是为了廉价去用次级材质制造导致消费者踌躇不定，我宁愿春风250加价5000用飞致的钢材却不愿意现在这样，但是市场就是市场，春风也要存活。

大晚才懂

还有就是nk250油箱翅膀太大，都比油箱大了，完全可以把翅膀的一部分做成油箱去增加续航。

追风千里

大晚才懂 发表于 2019-2-6 10:10
这说的是真的，但是如果选用好的钢材完全可以把车子做的轻量化，那这样价格就下不来，例如gw只能用二级钢 ...

轻量化问题除了考虑车架材质，你应该考虑车架结构对轻量化(同时兼顾车架支撑强度)的贡献。春风NK250的车架性能在国内算是一流水平了。飞致250的双摇篮车架结构比升仕310的单脊梁半车架结构强多了。即使使用更好的材质和更优调教功力，单脊梁半车架还是难以跟飞致250双摇篮车架那样，兼顾车架强度和舒适性