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楼主: liuchao198448
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机油之战何时休,咱们分析一下

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201#
发表于 上海市 2019-1-5 11:16 | 只看该作者
铁碗卤素100W 发表于 2019-01-02 23:49
liuchao198448观点:汽车机油属于MB,对离合器不利,即使是一百台坏掉一台也对厂家不好:既...

支持你的观点!我现在本田125的车子就在用紫壳半合成汽机油,7000公里换油,目前开了3000公里离合器没有打滑。相比用摩托车机油多花的成本换离合片的钱一百多,最坏的结果换原厂离合器也只有300,这个风险完全可以接受。准备好300块钱就玩呗,不是什么大事。而且无论你用什么机油,发动机本来就是在不断的磨损中。车子是用来开的,不是放家里供的,零件坏了就换,时间到了就报废,没啥可惜的。


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202#
发表于 四川省 2019-1-5 11:32 来自手机 | 只看该作者
qsd8655 发表于 2019-1-5 19:16
支持你的观点!我现在本田125的车子就在用紫壳半合成汽机油,7000公里换油,目前开了3000公里离合器没有 ...

然而300块钱准备好换离合,却一直没机会用,就不坏,心塞了哎
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203#
 楼主| 发表于 北京市 2019-1-5 11:48 | 只看该作者
发工资 发表于 2019-1-5 18:57
那就说体现。
你有病,体现出来了,那就是有病;你有病,没体现出来,那就是没病?那不还是一样吗?腿轻 ...

既然你承认离合磨损是循序渐进的,为什么要举“骨裂”这种明显不恰当的例子呢?骨裂是外力作用下一瞬间形成的严重伤害,要比喻的话跟摩托车的“车祸损伤”差不多吧,你怎么老做这种特别不恰当的比喻呢?
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204#
发表于 广东省 2019-1-5 11:50 | 只看该作者

这款没用过,不清楚。我用过昆仑5W-20,龙蟠5W-20,美服EP5W-20。都5没出现打滑现象。极速和以前用5W-30,5W-40时差不多,100-105。提速略快一些。油门响应要好很多。
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205#
发表于 河北省 2019-1-5 11:57 来自手机 | 只看该作者
mengfei163 发表于 2019-1-5 19:50
这款没用过,不清楚。我用过昆仑5W-20,龙蟠5W-20,美服EP5W-20。都5没出现打滑现象。极速和以前用5W-30 ...

那我可以一试了,哈哈。感谢你分享给我。
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206#
发表于 四川省 2019-1-5 12:00 来自手机 | 只看该作者
mengfei163 发表于 2019-1-5 19:50
这款没用过,不清楚。我用过昆仑5W-20,龙蟠5W-20,美服EP5W-20。都5没出现打滑现象。极速和以前用5W-30 ...

确实我用EP 5W—30也觉得油门轻快。但急加速油门有点虚。而更粘的A3/B4  SL 0- 30粘度黑嘉,起步更给力,油门有扎实感,不急加速超车的场合我觉得EP 5-30更欢快。需要急加速的时候黑嘉给我的感觉更好。20粘度我没用过了。汽车上EP 5W—30中低速的加速提速更好,高速上EP 5W—30声音没有灰壳A3/B4好。不过冬天冷车启动EP声音完爆灰壳。灰壳虽然粘度大,加速有点肉,新油拉转声音大,但油耗控制不比美孚EP差,45一瓶的到手价性价比也高,持久性也没问题。我汽车一般冬季EP,夏季灰壳。
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207#
发表于 四川省 2019-1-5 12:01 来自手机 | 只看该作者
我竟然把摩托和汽车的用油感受混一起说了,碉堡。
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208#
发表于 四川省 2019-1-5 12:04 来自手机 | 只看该作者
更低粘度机油,总体上油门响应确实好一些。
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209#
发表于 黑龙江省 2019-1-5 12:07 | 只看该作者
liuchao198448 发表于 2019-1-5 19:48
既然你承认离合磨损是循序渐进的,为什么要举“骨裂”这种明显不恰当的例子呢?骨裂是外力作用下一瞬间形 ...

       用有病来比喻的离合磨损,你说有病检查出来不行,得体现出来;这体现出来也不行了,你这个病还得符合离合磨损的渐进过程,能不能别这么搞笑?!

       我说的是你本身有病,不管是骨病还是其它的什么莫名其妙的渐进病,不管检查出来了没,还是体现出来了没,那个病它都在那儿!而不是你感觉不到体现不到它就不存在!真奇怪你怎么会说别人是感性派,这东拉西扯的嘴也太硬了!
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210#
发表于 广东省 2019-1-5 12:08 | 只看该作者
铁碗卤素10W 发表于 2019-1-5 20:00
确实我用EP 5W—30也觉得油门轻快。但急加速油门有点虚。而更粘的A3/B4  SL 0- 30粘度黑嘉,起步更给力, ...

   看过汽车之家的贴不少车主反应EP就是mai菜用的油。高速度表现一般般,略显绵软,适合市区中低速行驶。不如金1和银1暴燥。A3/B4是欧标的吧,这个反而是发动机温度上来之后跑得更欢。之前用5W-30和40就是这个感觉。
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211#
 楼主| 发表于 北京市 2019-1-5 12:08 | 只看该作者
发工资 发表于 2019-1-5 19:05
你把这个打滑给夸大了。

先不说实际使用中小排量很难出现打滑的现象,如果在摩托车的生命周期都没有出 ...

我一开始就说了,因为摩托车的寿命是13年,所以99%不会出事。如果只算小排车的话,那就更不会出事了。但你不能否认它对离合的不利。这就是我表达的观点。不要以为卤素跟我干,我就是支持摩油的。我是中立客观的。


而你,一直就这个我说这个“小概率事件”跟我讨论,最后还说“我夸大了”。

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212#
发表于 广东省 2019-1-5 12:10 | 只看该作者
画个圈圈骂死你 发表于 2019-1-5 19:57
那我可以一试了,哈哈。感谢你分享给我。

不谢,注意机油消耗量。这个粘度消耗得略大一些。不放xing的话,500公里左右检查一次。键盘坏,总跳字。将就着看吧。
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213#
 楼主| 发表于 北京市 2019-1-5 12:11 | 只看该作者
发工资 发表于 2019-1-5 20:07
用有病来比喻的离合磨损,你说有病检查出来不行,得体现出来;这体现出来也不行了,你这个病还得 ...

病跟病可不一样,你近视眼跟你出车祸一样吗?
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214#
发表于 广东省 2019-1-5 12:12 | 只看该作者
liuchao198448 发表于 2019-1-4 20:35
你说的是摩擦是动摩擦,MA MB标准说的摩擦系数是静摩擦力。

正式因为有动摩擦,所以离合器的磨损会一 ...

这样给你说吧!NC250的离合片125块包邮,NC这种专业越野车发动机的离合器都设计成易拆,离合器在这种车属于易损件!5个螺丝打开边壳 再拆六个离合器压簧螺丝就可以拿出离合器,更换时间不超过10分钟!买了两套离合片在备用,一直都没机会换!相对于更换套缸活塞凸轮轴,我选择减寿离合器来让整个发动机增寿!

1546690071223.jpg (107.07 KB, 下载次数: 17)

1546690071223.jpg

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215#
 楼主| 发表于 北京市 2019-1-5 12:14 | 只看该作者
巴西风格 发表于 2019-1-5 20:12
这样给你说吧!NC250的离合片125块包邮,NC这种专业越野车发动机的离合器都设计成易拆,离合器在这种车属 ...

支持你的选择。
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216#
发表于 四川省 2019-1-5 12:17 来自手机 | 只看该作者
liuchao198448 发表于 2019-1-5 20:08
我一开始就说了,因为摩托车的寿命是13年,所以99%不会出事。如果只算小排车的话,那就更不会出事了。但 ...

对对对,你是中立客观的,卤素是带有偏见的,好吧。(这年头拉缸打滑换离合的都不敢出来蹦哒了,好不容易搞出个理论损伤,还要强调自己是中立的,哈哈。男人的担当哪里去了。)
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217#
发表于 北京市 2019-1-5 12:25 | 只看该作者

是的,京东定制版,229.5都有,4l买三百,为何1l的买25,我也是一头雾水


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218#
发表于 四川省 2019-1-5 12:29 来自手机 | 只看该作者
巴西风格 发表于 2019-1-5 20:12
这样给你说吧!NC250的离合片125块包邮,NC这种专业越野车发动机的离合器都设计成易拆,离合器在这种车属 ...

还是换离合片容易,从离合片成本到更换方法,耗时,都肯换离合片些。你越野豁车比较有机会换,我们日常开估计13年都换不了一次。
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219#
发表于 江西省 2019-1-5 12:37 | 只看该作者
记得大意是两种构造不一样,用汽机油可能会造成打滑……


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220#
发表于 广东省 2019-1-5 12:39 | 只看该作者
铁碗卤素10W 发表于 2019-1-5 20:29
还是换离合片容易,从离合片成本到更换方法,耗时,都肯换离合片些。你越野豁车比较有机会换,我们日常开 ...

专业越野摩托车都是超高强度使用离合器,越野250的离合器比普通民用400排量的离合器还巨大,快接近宝马650X的离合器了!宝马650X现在使用壳牌R6柴油机油,没有发现打滑情况,比以前的壳牌T5 更爽。
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