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全合成机油，汽车上1W公里一换！ 我摩托车是 高温高转 但是我2000-3000一换！ 有毛病吗？
摩托车专用全合成机油能做到让摩托车1万公里一换吗？如果不能，那还扯啥犊子？汽车全合成1W才换对吧？摩托车怠速1800左右 汽车800，摩托车工作转速2500-10000 汽车900-3000， 那么 同样的机油在摩托跑3000公里时 发动机运转次数 约等于 汽车9000公里的运转次数，所以摩托车机油3000一换！别扯温度，都是水冷说啥温度？摩托车汽车的理想机油温度都是90左右，也都是90度左右开启水冷的大循环（科普：水冷机器不管是摩托还是汽车，冷车启动后水循环不经过前面的散热排 这样才能让机器快速升温到理想工作温度，大循环是指发动机达到甚至超过理想温度后冷却液循环经过水冷排, 撞风降温 或者是 风扇强制降温。）！
论点：1，摩托车变速箱离合与气缸一起润滑，需要添加增加摩擦系数的物质来防止离合打滑！
踏板是CVT变速，踏板的离合是离心式离合，属于干离合 对吧？
小排量挡车扭力不足以造成离合打滑， 对吧？
大排量确实有这个危险，因为马力高，扭力大，但是 有一些大排是干式离合，宝马拳头发动机那一系列是变速机构单独润滑。
大排，扭力大，还是湿式离合器，那么 你换一套离合器贵？还是换4只发动机缸套活塞贵，甚至是换发动机？为了一个离合器要给机油添加增加摩擦系数的添加剂，那么问题来了??? 机油就是为了润滑发动机部件防止磨损（4缸大排一把油就是万转），这不是自相矛盾？
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楼主: 花生家的壳
发表于 四川省 2019-1-6 07:10
