摩托可以加汽车机油吗？

527296465

From500cc 发表于 2019-1-2 13:16
汽车功率和摩托功率一样吗？高温环境和时效一样吗？

各用各得吧？

不好意思，相同的车功率都不一定一样，摩托车功率确实大，输出扭矩大跟齿轮传动比有关系，机油难道还要从中加点力？这个真不能作为对比依据；高温环境我告诉你，汽油机燃烧室环境都是500-800左右，机油处于活塞上时温度都是相同的，这个没有对比意义，你想说的是工作温度高引发的热衰吧，热衰与你机油品质、机油变质情况、发动机当时最高温度有关，热衰发生了，要么你的机油品质太差，要么该换了，再不发动机温度过高了，然而发动机温度过高并不是机油引起的。
要用摩托车机油的唯一一个理由是机油要满足湿式离合器扭矩输出，汽车变速箱和发动机是分离的，机油没有给出这些参数，然而摩托车机油很奇怪也没有给出这项参数，大家都争论这一点其实没有意义，卖机油的也不会给出这一项的，否则他们怎么挣钱，何况你能骑得起几十万的摩托，还会加不起200块钱的机油？

小龙猫

小踏板完全可以，排量大的档车用厚一点的全合成。


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花生家的壳

吟唱 发表于 2019-01-02 17:34
我搞不明白，摩托车温度不高，转速也不高，哪是什么原因让润滑油更快地衰减呢？？？{:3_139...

有些事呵呵一笑就过去了


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花生家的壳

527296465 发表于 2019-01-02 17:25
不好意思，相同的车功率都不一定一样，摩托车功率确实大，输出扭矩大跟齿轮传动比有关系，机油难道还要从中...

我有一个相同级别的摩托车机油跟汽车机油的对比视频，不过我不知道论坛怎么发视频，你要想看，可以微信搜索花生有壳公众号，里面有，相同环境下，汽车机油的流动性对比摩托机油差的不是一点半点，这又是什么原因呢


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追风千里

机油口水战又开始了

花生家的壳

我有一个常温下，相同级别的汽车机油与摩托车机油的流动性对比视频，分别是全新未使用过的跟正常保养后更换下来的旧机油，对比结果不是一点半点的差距，我不知道论坛怎么发视频，想看的可以微信搜索花生有壳公众号，里面可以看。


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527296465

吟唱 发表于 2019-1-2 17:23
阿呀呀！看完你的回帖，我的心竟久久不能平静，如此精彩绝伦的回帖，把我震惊得几乎不能动弹

...

摩托车机油少呀，你也弄个4L的试试，明显能增加一大半

我的小摩摩

我只知道，自己用了10多年骑了几十万公里 摩托发动机没有因为机油坏过。实践是检验一切标准的唯一方法


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落花飘飘

又见月经贴(￣￣)

气门很轻的感觉

咱们想一下哪些高端摩托机油是不是润滑性越好了，既然越好了是不是和摩托机油防止打滑的方向反了，所以这其中蹊跷聪明人对比后即可得知，机油标准不是摩托机油制定的，它是按API走的，说明书也说请加注sf级以上汽油机油.


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kolecenter

新年第一天战贴！


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花生家的壳

527296465 发表于 2019-01-02 17:55
摩托车机油少呀，你也弄个4L的试试，明显能增加一大半

正如您说的，摩托车机油少，就算是同样的发动机温度，你把热量分散在汽车机油跟摩托机油中，那个会需要承受更高的热量。可能您会说还有水箱呢，一样的理由，摩托的水箱永远不可能有汽车水箱大，您觉得同样的温度下，更大的水箱需要承担的热量大，还是量少的这个需要承担的热量大呢。


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花生家的壳

打死凹凸 发表于 2019-01-02 16:40
这里有语病，钼与铁发生反应生成二硫化钼？铁呢？铁哪里去了？

【图片】

换下来的旧机油为什么会变黑呢？


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花生家的壳

lanqiao 发表于 2019-01-02 14:25
从97年开始骑摩托目前骑了七辆。第一辆大阳90还加了几年柴机油。后面所有摩托车过磨合期后一直用汽车机...

。


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风摩YAMAHA

我加的鲁花


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追风千里

花生家的壳 发表于 2019-1-2 20:41
换下来的旧机油为什么会变黑呢？

照怎么说，钼会跟铁反应，那说明钼会腐蚀铁？

追风千里

花生家的壳 发表于 2019-1-2 20:41
正如您说的，摩托车机油少，就算是同样的发动机温度，你把热量分散在汽车机油跟摩托机油中，那个会需要承 ...

怎么不说说，摩托车与汽车的排量差异？

li781024352

哗众取宠


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铁碗卤素100W

吟唱 发表于 2019-1-2 17:34

国产125  150机油衰减最快，3000就差不多了。

国外大排1000CC四缸机器， 摩友通常5000一换，黑石经过化验，通常建议8000一换。

请问，如果说机油衰减快的，发动机强化程度就高，技术含量就高，那么问题来了：国产125  150 2气门发动机，最高转速不过8000--9000转，
而1000CC四缸机，13000--15000转很正常，而且压缩比通常13 ，国内125 150发动机通常压缩比在9---10左右 ，如果以转速，压缩比来衡量，应该是
公升级大排先撑不住啊，为什么实际情况却是125   150机油先撑不住？