跨骑在城市里还有优势吗？

酒一杯

不二选择 发表于 2018-12-30 08:27
跨骑是玩车，踏板是实用，你说你不喜欢玩也不去郊外兜风，那选踏板
跨骑车伸展功能就比踏板强太多了，也可 ...

这个实在{:1_91:}

不老骑客

其实，跨骑车熟练了也一样在城市通勤。


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沸点危机

骑熟练了都一样，换档操作完全是肌肉记忆/条件反射
踏板车最大的优点是裤脚和鞋要干净得多------城市路面几乎每天都要洒水降尘，路面完全没有积水的情况很少

125t2a

沸点危机 发表于 2018-12-30 20:25
骑熟练了都一样，换档操作完全是肌肉记忆/条件反射
踏板车最大的优点是裤脚和鞋要干净得多------城市路面 ...

问题是车子开久了，档位容易老化。退档进档不如新车方便。

金刀驸马

各有优势，跨骑拥堵上人行道非常好，其省油，油箱大，加油次数少！踏板，下雨天好，不湿脚！


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125t2a

这位玩车达人，还抱着旧思念。还好意思打我脸。
现在踏板摩旅的少吗？
中途摩旅踏板最适合了。前面放点行李就行。而跨骑行李要绑在后面。导致后重前轻。很容易出事故。
长途也没啥，前面放个油箱备用。

125t2a

还好意思自称玩车一族

125t2a

城市里还是踏板好

zlb16888

跟定有优势


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fishs001

挡车  尤其是国际 档  ， 老换档，有点烦，还不能上主路，骑行速度 基本和电车差 不了太多。。。换档有点烦，到灯了，要从五六档，一直踩到，空档，不过凡事习惯 了，就好，                    踏板，绝对是最省心 的啊

单缸

跨骑  越野能力更强、更耐用、相对省油、续航能力强……踏板  雨天湿路不脏脚、更灵活、载物空间多


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xiaoxin1103

125t2a 发表于 2018-12-30 09:04
普通人摩旅的机会完全没有，长途的话。现在打车这么方便。非要自己骑个车。长途骑摩托车很受罪的。
玩，...

几万的摩托车入门级都不算？ 请问你觉得十几万的摩托车才配得上骑车玩玩？


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追风千里

虽然有踏板摩托车，但仍然喜欢骑跨骑摩托车跑市区

冰清玉烈

图1什么车？


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petterkang

都有，感受不一样。架子车上马路牙子好。


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x315043655

踏板方便 但是便宜的踏板油耗故障率可不方便

spbdev

踏板的两大劣势：1、油箱小要经常加油（貌似150以下小排量踏板基本都在4、5L）。2、塑料壳，几年后貌似除了喇叭不响哪里都响（也许高端的不会）
踏板最大的优势：放东西方便，比如买个菜放踏板位置就好了。不过同样造型的电动车也不输踏板

所以，我自己是不考虑踏板的

彪哥王

上下班中段距离踏板才是王道  

125t2a

spbdev 发表于 2019-1-2 12:18
踏板的两大劣势：1、油箱小要经常加油（貌似150以下小排量踏板基本都在4、5L）。2、塑料壳，几年后貌似除了 ...

电动车最大的问题就是继航，特别是电池用久了。
还有充电的问题，很多电动车的制造不如摩托车精细。自燃的事件也不少