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楼主: 125t2a
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跨骑在城市里还有优势吗?

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41#
发表于 北京市 2019-1-4 01:04 | 只看该作者
就是个习惯,习惯了就不觉得麻烦了


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42#
发表于 山东省 2019-1-4 02:03 | 只看该作者
农村还是弯梁摩托车多,就是减震太差,骑着不爽,所以换了跨骑……
踏板只适合城市的铺装路


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43#
发表于 山东省 2019-1-4 02:04 | 只看该作者

天剑王250


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44#
发表于 福建省 2019-1-4 04:13 | 只看该作者
125t2a 发表于 2019-1-4 08:03
电动车最大的问题就是继航,特别是电池用久了。
还有充电的问题,很多电动车的制造不如摩托车精细。自燃 ...

说得对,续航和充电速度是硬伤。质量(制造精细)问题其实不是问题,你舍得钱,自然质量就会上去,比如高端的万把块的电动车,质量不比摩托差
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45#
 楼主| 发表于 广东省 2019-1-4 04:19 | 只看该作者
spbdev 发表于 2019-1-4 12:13
说得对,续航和充电速度是硬伤。质量(制造精细)问题其实不是问题,你舍得钱,自然质量就会上去,比如高 ...

现在公务电动车也不少


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46#
发表于 广东省 2019-1-4 04:46 | 只看该作者
城市代步,还是踏板方便,买菜接娃。
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47#
 楼主| 发表于 广东省 2019-1-4 05:35 | 只看该作者
daqing26 发表于 2019-1-4 12:46
城市代步,还是踏板方便,买菜接娃。










































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48#
发表于 甘肃省 2019-1-4 14:39 | 只看该作者
半斤八两,相互补充不可相互替代,问题是你需要啥?
这句话究竟还要说多少次


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49#
发表于 广东省 2019-1-4 15:13 | 只看该作者
你知道我用什么车通勤没?160的身高我开越野当代步


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50#
发表于 广东省 2019-1-11 04:53 | 只看该作者

车,还是东南亚的漂亮
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51#
发表于 江苏省 2019-1-11 05:46 | 只看该作者
踏板方便简单舒适度更高,但是更偏爱跨骑,跨骑长途奔腾,像骏马,翘起头来英武霸气,踏板像个小毛驴,买菜上下班,有一天我骑着它呀去呀去赶集。。


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52#
发表于 四川省 2019-1-11 05:54 | 只看该作者
125t2a 发表于 2018-12-30 20:34
问题是车子开久了,档位容易老化。退档进档不如新车方便。

换离合片后档位又焕然一新。


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53#
发表于 浙江省 2019-1-11 06:35 | 只看该作者
5公里内自行车,10公里用电动车,20公里以上125跨骑车,还有辆250换着骑。


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54#
发表于 北京市 2019-1-11 06:40 | 只看该作者
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55#
发表于 河南省 2019-2-10 06:38 | 只看该作者
125t2a 发表于 2018-12-30 21:03
还好意思自称玩车一族

15752083

15752079

15752080

...

这是什么车?


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56#
发表于 河南省 2019-2-10 13:24 | 只看该作者
习惯不同


追求不同


用车环境可能也有不同
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57#
发表于 北京市 2019-2-13 10:50 | 只看该作者
城市里电动车越来越多
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58#
发表于 陕西省 2019-2-13 11:32 来自手机 | 只看该作者
街车不就是在城里骑的么,没觉得有多麻烦
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