高手请进：电动车电机功率跟摩托车发动机功率能对比吗

delalhoya110

liuchao198448 发表于 2018-10-30 10:29
我觉得你说到点上了，内燃机的功率是理论上的最大值，很少用到，99%的时间是用不到的。而电机的功率是油 ...

电瓶车油门到底不是电机最大功率，电机最大功率运行时间一长温升肯定不行要烧电机

delalhoya110

电机最大功率是铭牌标的额定功率（不是虚标）3倍左右，也就是说铭牌标的1kw，最大功率大概是3kw左右，有高有低要看电机用料设计了，但是这个功率不能长时间运行，发热巨大。内燃机标的最大功率

网名好难起

这个对比起来没有很大意义，第一是电机善于输出大扭矩，扭矩决定了车子的加速和爬坡性能，这就造成直观的驾驶体验不同。比如我骑轻蜂电动越野五六公里的速度下就能稳定爬楼梯，车子额定功率4.5KW相当于嘉陵70之类的卧式机，但是一般的越野车最少也是150，就算车重一样汽油机想在如此慢的初速下爬楼梯也是不好办，因为汽油机低转速下扭矩不足，轰起油门弹离合就能顺利爬楼梯因为转速高了才有足够扭矩。第二是汽油机标示的是最大功率例如11.5KW/8500r这是最大功率到此为止了，电机标示是额定功率例如4.5KW，但是配套的电控标示都有一个叫最大电流的参数，例如60V4500W，最大电流95A，这就是说正常行驶平路上输出功率只有4.5KW，一旦电机堵转电流激增，比如原地满油起步，爬大坡，重负载之类的极端情况下电流有95安，60V95A功率就达到了5.7KW远远大于4.5KW。

zhanghui2681

不过我觉得内燃机输出尽管扭矩不是很大但是经过了变速箱转换放大的，所以实际上到轮子的扭矩还是要大一些的。

liuchao198448

zhanghui2681 发表于 2018-10-31 20:44
不过我觉得内燃机输出尽管扭矩不是很大但是经过了变速箱转换放大的，所以实际上到轮子的扭矩还是要大一些的 ...

你说得对，扭矩是可以通过传动系统放大的，所以有的高端电动车也使用档位了。