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2008年7月10日（第23天）
今天，起了个大早，稍微活动了一下，上网学习快速恢复的方法以及怎么去对付伤口等等的信息，还接到了昨天拉萨那位大姐打来的电话，告诉我今天有事她不能来了，上午让她老公来接我去医院，推辞和回绝再一次以无效告终。这时候，张刚宏说现在事情不多，保养下你的车吧，忙前忙后，熟练的动作，细心的检查每一个部位，最后更换了大链条、机油，并将排气筒改装了一下，还发现了前减震有些渗油，不需要修，不知道与摔车有没有关系，其他部位由于山地王的防护措施很好，只是摔车将车把和护手这里有点稍微的变形（链条和前减震是因为走过的地方路况太恶劣，现在总里程已经8000多公里了，以前的历次出行总体的路况加起来的恶劣程度，远远不及此次已经跑完的这段路的路况，所以说出现这些也是意料之中的，排气筒把排气阻力降低了不少，把内部的消声系统改装了，毕竟整车性能还是很好的，比如说功率大、通过性好、油耗低、速度快、对高原的反应几乎为零等等方面，作为纯粹国产的多动能摩托车，可以说表现已经是相当好的了）
大概9点多的时候，拉萨那位大姐的丈夫（50多岁以上，已经退休）开车过来了，拉着我去拉萨市第一人民医院，跑前跑后，挂号、登记、交费，扶我上下楼，大概半个多小时左右，拍完片子，确诊没有骨折，只是严重的挫伤和扭伤，查的时候发现膝盖的两处伤口化脓，顺便处理了一下，由于行动不便，诊疗费被大哥抢着掏了钱，过意不去，最后说好明天给他，也不知道最后能不能把钱塞给他们。
（其实右脚踝关节外侧有一个1。5CM左右的小裂缝，为了让家人朋友放心，我恳求大夫在诊断书上没有写）
下午3点多，自己骑摩托去附近的一个诊所去输液，3小瓶液体，也不知道是些什么药，70块，一个多小时输完液回去，现在重新估计休养一个星期以后应该可以上路出发了吧，主要是明伤部位需要结疤、掉痂，要不新藏线那么多的涉水路，搞不好水泡的伤口严重化脓了，在高原无人区可不是小事，而且骆驼也要走新藏线，有意要结伴通行，虽然很想结伴，但是这事需要详细的考虑、周密的计划和商量才能最终做决定，随缘吧！再次感谢骆驼兄弟的帮助！
现在大部分藏区的治安情况很好，尤其是拉萨市区，治安情况比有些内地还要好，所以如果朋友们有意要出行到西藏的话，不要犹豫，只要安排好路线以及安全措施的话，情况没有想象中的那么糟糕，来吧，美丽的西藏欢迎你！哦，对了，今年因为奥运会的召开，很多地区修路的地段特别多，请出行的朋友一定要注意相关信息，再者需要严重注意就是天气情况了！注意安全！ |
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楼主: 独闯中华
楼主
发表于 甘肃省 2008-11-11 14:43
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