【详细图解进藏指南】2008圆梦《进藏六线＋珠峰大本营》

独闯中华

工布江达县沿途风情、风光和路况！

夹子

继续观看下去。。。
昨晚给我们摩群里的朋友说在这里看帖，他们都说中毒了，说他们早就中毒了，要我小心。呵呵！

天天好心情.

有机会还要去

陈仓胖文

楼主有勇气，有毅力，向您敬礼！

独闯中华

Originally posted by 4986787 at 2008-11-11 13:35:
我也是今年去的西藏，7月15日从荆州出发的。不过是开得车。
到泥石流那里车是开过去了，人是请他们背过去的，20元一个。
过了通麦天险后，一块从山上飞落下来的石头砸穿了车右门、玻璃，就取消了在鲁郎吃鸡的打 ...

旅行的我们教师和学生多一些！

因为假期长一些，暑假2个月。这也是我乐于当教育工作者的主要原因。

是的，西藏永远不要小看。

因为西藏是充满“变数”的。

   这个我在今年走317国道那曲县－－索县－－巴青县－－丁青县－－类乌齐－－昌都感受特别深。我今年比较顺利的通过了317，但是我绝对不敢说317是很好跑或者说以前走过317川藏北线的摩友谈到的艰难就是夸大或者胡说。

独闯中华

Originally posted by 夹子 at 2008-11-11 13:38:
继续观看下去。。。
昨晚给我们摩群里的朋友说在这里看帖，他们都说中毒了，说他们早就中毒了，要我小心。呵呵！

;(;(;(我有罪！

工布江达县城，很小的一个县城。我当时腿非常痛。坐在摩托车上拍摄。不能下车。

同时在找医院、诊所和旅店。

独闯中华

Originally posted by 4986787 at 2008-11-11 13:41:
有机会还要去

拜读过朋友的进藏帖子，我们的心灵在那里游荡！

独闯中华

Originally posted by 陈仓胖文 at 2008-11-11 13:42:
楼主有勇气，有毅力，向您敬礼！

谢谢关注支持！

我的摩托车前保险杠右面摔车的时候和地面摩擦的痕迹。

独闯中华

右边箱外沿也磨痕严重。

啊刘

LZ去高原对身体有什么要求吗?
谢谢

独闯中华

保险杠弯曲变形，这可是中国为数不多的好保险杠－－五羊－本田警车专用保险杠啊！

向朋友们推荐这个保险杠。

去五羊－本田专卖店就可以定购。100多元。简单，但是很结实。

独闯中华

Originally posted by 啊刘 at 2008-11-11 14:00:
LZ去高原对身体有什么要求吗?
谢谢

这个我也不是很懂。

我们摩友在西藏因为高原反应出事的也有。

一般健康人都没有大问题。

我感觉主要是开始上高原的时候走的尽量慢一些，让身体适应了就没有问题了。骑自行车去西藏的高原反应小，就是这个原因。他们走的慢，还在运动中，慢慢就适应了。

独闯中华

我防身的武器－－劈斧的把子也摔扁了。

独闯中华

工布江达县的杨大夫和陈大夫，两个好人！

给我紧急处理伤口，安慰我；

只是收取了很少的药费，

祝愿天下好人一生平安！！！！！！！！

独闯中华

我的腿伤，当时处理完以后，看外表问题不大，就是痛得不能走路，上旅店的楼梯需要很长时间，我不想让人帮我。

独闯中华

2008年7月7日  到达工布江达县行驶357。8公里。

撞狗，右腿摔伤严重。

独闯中华

2008-7-8（第21天）




    今日行程（西藏）工布江达——米拉山垭口（海拔5013.25米）——墨竹工卡——达孜——拉萨（西藏），全天行程278公里。

    带伤行车，不巧又摔了一跤……还算顺利的到达西藏拉萨“纵横机车俱乐部”
   
    昨晚上处理完伤处，电话连线完毕后，回隔壁的旅馆都吃力，更别说看见马路对面的饭馆了，一天没吃饭，吃点吧，好心的旅馆老板跑前跑后的给弄好吃的，也许是伤痛的原因吧，没吃下多少，上楼休息，房间在三楼，躺在床上辗转反侧，就是找不到合适的睡姿可以让我好好的睡一觉，翻身的时候，胯部的疼痛感比腿上的还要厉害，去年在府谷摔那一跤也挺严重，在家休息了一个月，可即便那样，也没有哼哼一声。这回倒好，哼哼了一整夜，没合眼。
   

   到了早上6：30左右再也躺不住了，起床，活动了活动觉得还行，就是右腿需要拖着走，膝盖以下全部肿了起来，脚踝更是肿起一个大疙瘩，搬腿弄脚的从3楼下到1楼，平时连20秒也用不了下来的楼梯今天用了10多分钟，下来喊老板帮忙把摩托车弄出去，行李包包的放上去，又叫了一个住客两人合力将我扶到摩托车上去，把他们也累出了热汗，我想着是到了接待站肯定要比这里的条件要好一些，心情也会好一点，对修养有好处，出发。
   

    路上看到一家小笼包子店，想到今天还要过海拔5013.25米的米拉山，加上昨天也没怎么吃饭，万一伤痛、疲惫、高原缺氧再加上不吃饭造成血糖低，那情况可就不妙了，虽然没什么食欲，也多少吃点吧，老费劲的下车，拖着腿挪进去，一笼包子一碗稀饭，数量少得可怜的一笼包子居然还给剩下了3个，稀饭倒是全喝了，OK了，这边没人能帮忙，跨上车这个简单的动作今可是费老劲了，自己搬起腿来，放上去，再慢慢挪动，好不容易上了车，哼哧哼哧的直喘粗气，愣是休息了好几分钟才缓过劲来。
   

   沿途一直有条小河在伴随着路的旁边，，山也不高，没什么树木，路上也没见什么车啊行人的，足见今年的314动乱对西藏的旅游造成了多大的影响，心情也被受伤搞得有些低落，路上还好几次打起了瞌睡，想想真危险！在米拉山垭口处，碰到一群开着丰田霸道和三菱大越野出来游玩的人，看着像是政府官员的打扮，因身体的原因，请其中的一个帮忙照相，哪知道又是一个老乡，是山西人，援藏干部。一路的气氛在这里才变得有些生气，熙熙攘攘的，这才像个旅游区线路嘛！在川藏南线最高峰的记录就这样画了一个句号。
   

   在墨竹工卡这里的一段路上，旁边是一大片油菜田，正在开着美丽的油菜花，与蓝天白云互相辉映，背景是被翠绿色包围着的大山，美极了，想了又想决定忍痛把这美景记录下来，靠边停车，本来应该是左脚着地，慢慢下来的，谁知道停下的时候，还是重心还是移到了右面，右脚本能的伸出支地，此时右脚的情况根本不能胜任这项工作，只觉得麻了一下，天旋地转，连人带车又摔倒了，偏偏还把右腿又压在了下面，真是屋漏偏逢连夜雨啊！本来受伤的右腿又受到了一次伤害，旁边没有一个人，想求助都没有办法，只能慢慢的推着点车，一点一点的从铁骑下面抽出腿来，缓一缓，再慢慢的坐起来，仔细的观察了车倒地的角度，慢慢的站起来，将车子也扶起来，伸出手去把侧支架打开，停稳当，这时候自己禁不住笑了起来，这就是欣赏美景的代价！
   

    在骑行到离拉萨还有10几公里的地方，感觉实在是坚持不下去了，就给纵横机车俱乐部的张刚宏打了个电话，随即他叫一个人打车过来，骑上车带着我向俱乐部所在地赶去，就这10几公里的路，今天怎么感觉就那么的长呢，还没有到！还没有到！……还没有到！走不完了啊！
   

   终于到了，接我的也应该是摩托吧内的名人吧，就是在今年春节驾驶小70从重庆到拉萨的那个“骆驼”，他来到拉萨之后正巧碰上“314骚乱”，就在接待站一直住了下来，什么名字来着我记不太清除了，上楼、洗脸、清洗伤处、上药换药等等都是在他的帮助下完成的，还给买来些吃的，忙前忙后，非常感谢！
   

   今天还是再自己观察观察吧，实在不行，再去医院吧！对医院的信任危机在我这里可是有很具体的体现……   

独闯中华

清晨早早出发上路，后面都是刚刚扶我上摩托车和给我推车的异乡朋友。

独闯中华

旅店的老板，昨天晚上让我在他们家里免费吃饭。好人！

独闯中华

给我昨天处理腿伤的宏源诊所。

老杨送我出发。