摩旅进藏---第一次川进青出！！

vivaqqq

这是第一次进藏，照片都有水印，显示时间，如果上传的照片没经过压缩或者处理，你会看到它还包含了经纬度信息~
我们选择从成都开始，走雅安经过泸沽湖路过云南丽江再从芒康上318，青藏线回来~回来的路上由于基友想留在茶卡镇游玩，我便独自一个人从茶卡盐湖一天骑行近800公里飙回若尔盖县城~








这里准备出发的当天


~这是第二天出发

如果没记错，这是当晚在盐源县住

这是泸沽湖，门票100~


这是丽江宾馆


这是丽江玉龙雪山，没钱进去，就远远的看了一下~


















奔驰在滇藏线路上~






雪山上的冰川！






这是快要到芒康了，离芒康还有百来公里~


























业拉山~






这是318上的啥子湖忘了，风景还很美丽
















通麦大桥























这里已经到林芝了~




还有几十公里就到拉萨了~





拉萨有名的摩旅圣地






布达拉宫，没钱进去，就在外面远远的看了一下~



  









晚上在朋友铺子吃了晚饭就回去睡觉了~

一望无际的青藏高原~









一个人跑，没多拍照，这里是青海湖，我活了这么多年才知道这个糊是咸水湖，要不是走进尝了一口的话。。。





这里就已经到若尔盖了~

这里已经快到汶川县了~


这一路，这个小板凳太实用了~







总的来说，我个人不是很喜欢拍照，我只是享受途中骑摩托和看风景的感觉~但由于基友的光阳150ACC实在是太慢了~所以最后也是我不想跟他在茶卡盐湖多停留的原因，个人对他人没什么意见~我的GW250F这一路都反应良好，启动电机继电器螺丝松了导致打火不顺畅，充电太慢，还以为是线圈坏了~最后去售后维修后得知真相觉得还不错，这一路都没发现这个问题，这车高反还是严重，尤其在109青藏线国道上，4200+的海拔上行驶了3天，有好几次都由于休息时间过长，发动机冷了，差点打不着火了。。。好不容易打着火，一加油门就熄火。。。。或许也是因为我那个继电器螺丝没拧紧的关系吧~跑了回来后，当机立断拆了改装的风挡，换回原厂的，因为改装的风挡太高了，严重影响我带头盔呼吸，没有风通过下吧进风，很闷死人~刚开始头几天腰酸背痛，后来上了318之后，就慢慢习惯了，到了青藏高原后，基本人没啥高反了，由于我长得胖，在高原上走路喘气是肯定的~感觉车比人高反要高一点，经常在青藏线早上热车的时候，发动机怠速不稳定才1000转速，需要手动加一点油门使其转速保持在1500转速才能让发动机升温，不然永远都是F1故障灯，总体来说说这次西藏之行，虽然没去珠峰大本营，但是也不觉得遗憾，毕竟我不是只想看风景，我主要还是想骑摩托出一趟远门而已，享受下骑行的乐趣~

高原行者

我也是这个车，长年在西藏跑，海拔4500，没有去内地跑过，感觉这个车转速要在4000以上才好跑，低了爬坡不行。


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无双皇帝

给四川老乡顶起！！！！

西域刺客

顶贴

凉水井

帮顶

vivaqqq

谢谢各位

Gwl918

顶起

我是风雨兼程

顶起。

楼主生活在好地方啊。风景优美。

平安就好。

ddrrammo

顶。。。。。。

娱乐当下

大哥，来回花了多少钱。出发后的所有开销，还有具体点的能讲讲吗


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vivaqqq

娱乐当下 发表于 2018-9-4 08:51
大哥，来回花了多少钱。出发后的所有开销，还有具体点的能讲讲吗

从成都出发，来回15天，各种节约着用，来回不到3000~全部包括完~

商毅

平均一天200能够用？

vivaqqq

商毅 发表于 2018-10-5 22:43
平均一天200能够用？

算吧，每天至少加一箱油对吧？无论你跑多远，上山下山，且不论上山耗油下山节约油什么的，每天至少要花掉100左右加油，然后是吃饭，压缩饼干啊，方便米饭啊，面包啊，早上吃点方便面啊，都是节约着用的~住宿因为是2个人，只需要开个标间2个床的就可以了，都是控制在100以内，差不多200左右吧？平均每天就是200左右~我们都没带帐篷啥的，觉得没必要，而且西藏外面露营不知道是否危险什么的，就只能住店了~尽可能节约的都想到了~

商毅

vivaqqq 发表于 2018-10-6 07:41
算吧，每天至少加一箱油对吧？无论你跑多远，上山下山，且不论上山耗油下山节约油什么的，每天至少要花掉 ...

谢谢分享经验

ddrrammo

厉害。。。。。