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楼主: 七大皆空
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与四轮飙车,在一次长了点见识

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41#
发表于 福建省 2018-7-4 12:20 | 只看该作者
1q5qq 发表于 2018-7-4 11:22
一般汽车5500-6000才到最大功率。四轮3000才相当于摩托的4000吧,摩托车4000算不算飙?

不是这么说的哈,四轮(小排量,比如1.5)一般2000转就升档了,摩托车(也考虑小排量,300以内)3000转(大约相当于汽车2000转)升档的很少吧?汽车750转的怠速,怠速就可以起步,摩托车1500的怠速,怠速起步要加油+有技术。汽车1500转可以平稳的维持速度行驶,不拖档。摩托车2500转不拖档的不多,而且一般都是顶杆机
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42#
发表于 广东省 2018-7-4 12:29 | 只看该作者
什么地方这么幸福,飞机道有2线,还没多少车?!
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43#
发表于 江苏省 2018-7-4 13:44 来自手机 | 只看该作者
铁碗卤素10W 发表于 2018-07-04 13:43:46
自吸1.5飞度可杀大片250,9秒的0百加速怕是天剑王250,GW250达不到的吧!

请说是GK5,这样才能提现飞度超跑的本质~


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44#
发表于 广东省 2018-7-4 14:17 | 只看该作者
最关键是汽车敢开80-100,能刹住。

摩托车速度快真心刹不住。
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45#
发表于 广东省 2018-7-4 14:18 | 只看该作者
豆浆可乐 发表于 2018-7-4 17:25
他的车像桑塔纳的那个款式,晚上没看太清,是一个朋友的汽车,正好并排比试下。

像桑塔纳的话,现款捷达宝最高配230,速腾明锐朗逸有280,速腾有2.0T。230一般略小于10秒,280一般8秒半到9秒多。不过凌度例外,凌度230也可以调到9左右,280是8秒多。如果你是输给凌度是正常的,不过凌度很宽很矮,侧面看像迈腾,很好认的。
但如果输给其他大众三厢车,应该是换档时机和技巧的问题了,或者是你的车况有些异常,连GW都可以8秒内破百,我的风冷223排量,就算改了长途型齿比(17:41)也差不多是这个秒数。
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46#
发表于 广东省 2018-7-4 15:29 | 只看该作者
想秒车还是得自动离合。换挡的太耽误时间了。飞机启动的时候在跑道上应该不用换挡提速吧。
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47#
发表于 四川省 2018-7-4 16:01 来自手机 | 只看该作者
汽车、摩托,有什么比头嘛,汽车铁包肉,摩托肉包铁,心态放好吧。老司机绝对没有什么飙不飙的心态,最多是有机会就是一油门超车就是了。心态放好兄弟。。说实在汽车摩托都有的摩友很多都规矩的行车。


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48#
发表于 江苏省 2018-7-4 23:18 来自手机 | 只看该作者
尔才丽史 发表于 2018-07-04 22:18:36
像桑塔纳的话,现款捷达宝最高配230,速腾明锐朗逸有280,速腾有2.0T。230一般略小于1...

60其实还没换上三档,他就和我并排了。
起步起慢了就这样,没办法。


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49#
 楼主| 发表于 山东省 2018-7-5 00:19 | 只看该作者
xj5633568 发表于 2018-7-5 00:01
汽车、摩托,有什么比头嘛,汽车铁包肉,摩托肉包铁,心态放好吧。老司机绝对没有什么飙不飙的心态,最多是 ...

现在汽车便宜了,门槛底了,有钱没钱都能混上车了,一两万交个首付就能开上车了。素质差的司机越来越多了,以后得多加小心才行。

汽车越来越便宜了,但是操控性都大大降低了,遇到对操控性有要求的路段,还得与汽车保持足够的横向纵向距离,不然准得吃亏。普通十万以内有家轿,指向精准的,全独立悬挂的太少了。
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50#
发表于 四川省 2018-7-5 00:23 | 只看该作者
我一般在路上骑车 汽车都不会跟我飚车的 因为现在的道路前后都是车 怎么飚  很多都是排队走,只有红绿灯有些汽车有机会跟我飚一下  只是一下  到处都是限速 监控 要扣分的。在大道上骑个250  加速出去30米 从后视镜看一下 一大片汽车,驾驶摩托车的喜感就来了!后来汽车开始追上来 一个个的超过我  ,试图追一下 一看表120多了  。 汽车是全程加速比较平均 极限速度比较高, 没导流罩的摩托车上了120时速  人是撑不了多久的  风太大 吹的太累。不过汽车要大油门提速 一般几万块钱的车 加速都比125CC快  但很少人那么做。
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51#
发表于 安徽省 2018-7-5 13:30 来自手机 | 只看该作者
为什么没人关注楼主为什么在非机动车道开?


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52#
发表于 北京市 2018-7-5 20:44 来自手机 | 只看该作者
.....在飞机道怎么能算正常行驶....
给个建议..除非堵的不行都上机动车道骑..
考过交规的四轮司机比电动车自行车行人靠谱多了...


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53#
发表于 北京市 2018-7-5 23:56 来自手机 | 只看该作者
要看发动机特性~富康6000刚进状态~


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发表于 四川省 2018-7-6 01:06 来自手机 | 只看该作者
逆清尘 发表于 2018-07-04 10:52:24
一般的汽车车主真不知道自己开的车其实跟摩托车加速差不多的。。。

对呀,这一点,我还特意用我150的摩托跟我表哥的大众车对比了一下,单从这一点说,不相上下,甚至还略占优势


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55#
发表于 福建省 2018-7-9 01:44 来自手机 | 只看该作者
七大皆空 发表于 2018-07-04 14:40:02
新凯越就是出来搞笑的,与老凯越完全不是一回事。
底盘换了,
发动机换了,
排量换了。
...

老凯越本来就是棒子大宇的底子,已经很差了,还有减配的空间?


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56#
发表于 四川省 2018-7-9 01:58 | 只看该作者
汽车只不过在考虑油耗,除非楼主的是大排,找空旷的地方比加速的话,150及其以下排量的摩托车不一定就能干过1.6自然吸气的汽车。涡轮增压的就更别说了。我不是什么专业人士,就从官方的参数来说,150排量的摩托车的最大扭矩大约12牛.米,车重加上驾驶员和燃油等其他负载,估算个200千克,平均每100千克的扭矩是6牛.米。
1.6L自然吸气的汽车扭矩是150牛.米左右,车重1.2到1.3吨左右,加上乘员和燃油,总共算1.5吨,平均每100千克的扭矩是10牛.米。从理论上说,四轮的加速是比摩托车快的。只是平时摩托车几乎可以保持在最大扭矩区间(几乎都是5000-6000左右的转速),而四轮大部分也就2000左右转速运行(大排量的车型除非高速上,都在2000以下转速运行)。而1.6L左右自然吸气发动机的最大扭矩区间差不多在4000左右,只是最大扭矩没有爆发出来而已。
    JJYY这么多,其实还是觉得没有一起拼,不一定拼不赢,都在路上跑,心平气和一些,摩托车和汽车本来就是互补的,各有优缺点。
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57#
 楼主| 发表于 山东省 2018-7-9 02:04 | 只看该作者
mxstrive 发表于 2018-7-9 09:44
老凯越本来就是棒子大宇的底子,已经很差了,还有减配的空间?

减配与牌子不是一回事。
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58#
发表于 云南省 2018-7-9 11:03 来自手机 | 只看该作者
汽车通常不会和摩托车飙车,可能是对方准备超前方的车的时候你误以为对方和你飙,以我在国道开四轮的经验来说,我看见摩托车和我并排时我都会主动避开摩托车的,有些人喜欢在机动车道上骑电动车和摩托车,我看见就避开,不小心碰到对方或者对方碰到我都是一件非常非常麻烦的事情,轻则误事误时间和花钱消灾,重则出人命。我摩托车时也是远远避开所有四轮,怕怕怕不小心就伤害到自己。


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59#
发表于 河南省 2018-7-9 16:09 来自手机 | 只看该作者
铁碗卤素10W 发表于 2018-07-04 13:43:46
自吸1.5飞度可杀大片250,9秒的0百加速怕是天剑王250,GW250达不到的吧!

天剑王和GW提速都不快,论提速还是杜卡迪,川崎


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60#
发表于 广东省 2018-7-10 13:07 | 只看该作者
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