金卡纳自习课03，绕桩练习日常

joycezb

changx 发表于 2018-06-21 21:20:02
在满把的时候，如果感觉要低摔，怎么处理？另外，你练习的时候，全程都是1挡吗？

摩托邦的卷毛，可以关注下，他练车的视频很标准，我现在跟他学着，只是没学到位


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郎来了

joycezb 发表于 2018-6-26 01:59
速度慢没关系的啊，怠速练习只是找找感觉，正常练车可以不只靠怠速，对了，还有入弯用相扑式的姿势，同手 ...

出弯时候感觉10 已经很低了，接近失速了吧，我车磨保险杠基本都是摔车时候。
上次腿上破皮是先磨到了脚踏后失去平衡摔了，是在做左倾绕定圆的时候，如果是右也是先磨脚踏，然后是排气管。

像倾倒方向摔倒救车，理论上讲如果倾角过大接近摔倒，应该是平稳给油增加动力车子就会立起来，不过由于慌乱给油过大或身体重心变化，方向的操作失误就会摔了。
前天有次收油收的太小，开油突然一来动力，蹦的我整个人都蹦起来。。。
精准控制油门非常的重要嘞

同手同脚的相扑姿势，正是《弯道科学化》里所提到的身体控制两轴理论里的，我也有在注意这个动作要领。

摩托帮里的卷毛的视频我也看了一眼，貌似是2017年10月参加了石炭纪的一个培训后开始的，一台XSR900，实力玩家，有空的多看看跟着学习。

交流学习的事我想建立个QQ群会比较方便吧。群号：180892680，也可以直接搜索：摩托车金卡纳练习会
也弄了一个 摩托金卡纳 贴吧

joycezb

郎来了 发表于 2018-06-26 09:54:45
出弯时候感觉10 已经很低了，接近失速了吧，我车磨保险杠基本都是摔车时候。
上次腿上破皮是先...

嗯，感觉你要找个正经的玩这个的实力车手请教下，自己摸索真的很容易在错误的道路上越跑越远，我也是正在入门前的基础练习阶段，很多知道该怎么做也做不好，交流下练习心得还行。要跟你说该怎么练，我还不够格


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joycezb

郎来了 发表于 2018-06-26 09:54:45
出弯时候感觉10 已经很低了，接近失速了吧，我车磨保险杠基本都是摔车时候。
上次腿上破皮是先...

他的视频，姿势很标准，理论也很强，所以我可以先抱个大腿，哈哈


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郎来了

joycezb 发表于 2018-6-26 11:17
他的视频，姿势很标准，理论也很强，所以我可以先抱个大腿，哈哈

没办法啊，我身边没有遇见这样的高人，优酷视频有看到个危险的刀子的绕桩视频，也是666哦

每次练车，偶尔有观众估计都以为是遇见了神经病吧....

joycezb

郎来了 发表于 2018-06-26 11:29:12
没办法啊，我身边没有遇见这样的高人，优酷视频有看到个危险的刀子的绕桩视频，也是666哦

...

危险应该是不对的吧，金卡纳目的是为了更安全，我瞅瞅去


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qizhi

joycezb 发表于 2018-6-26 01:26
我觉得你有必要去看看视频再来回帖，如果不了解这个运动，就不要把话说满，容易招人反感

好吧，我承认说大了，也可能对于满胎理解不同

满胎角度是多少？

金卡那比赛，印象中，在40度左右

joycezb

qizhi 发表于 2018-06-26 12:27:05
好吧，我承认说大了，也可能对于满胎理解不同

满胎角度是多少？

金卡那比赛，印象中，...

现在每次练都前后满，如果用自由50踏板练，由于那车打死角度很大，打死过弯时会刮到车肚子，卷毛有个视频是试tmax的，基本上上手就车肚子，中撑一通刮。所以玩这个，车子极限要高点。要不磨这磨那很容易出事


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joycezb

qizhi 发表于 2018-06-26 12:27:05
好吧，我承认说大了，也可能对于满胎理解不同

满胎角度是多少？

金卡那比赛，印象中，...

满胎不是目的，如果公路骑行的话，满胎就没多少安全空间了，多少留一点比较好


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joycezb

郎来了 发表于 2018-06-26 09:54:45
出弯时候感觉10 已经很低了，接近失速了吧，我车磨保险杠基本都是摔车时候。
上次腿上破皮是先...

出弯也就那么一瞬间掉到10，马上就该开油了啊


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joycezb

qizhi 发表于 2018-06-26 12:27:05
好吧，我承认说大了，也可能对于满胎理解不同

满胎角度是多少？

金卡那比赛，印象中，...

只要能打死顺滑地绕8，基础就是前后胎这个样子。其实没有任何技术难度，一般的人练个一两周就达成了










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joycezb

练完一趟的状态，跑山的话，我前胎一般都压不满








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郎来了

qizhi 发表于 2018-6-26 12:27
好吧，我承认说大了，也可能对于满胎理解不同

满胎角度是多少？

车子不同，重心不同，满胎和打死方向的角度也会不同，就像说的TMAX那样，磨肚皮了也未必能满胎

我的悦酷也是没等满已经磨脚踏了
如果磨的时候没控制好就会摔了

理论上说倾倒在45度以内都是在安全的倾倒角度范围的
45度你静止摆一下看看，其实是蛮吓人的了已经

qizhi

郎来了 发表于 2018-6-27 08:28
车子不同，重心不同，满胎和打死方向的角度也会不同，就像说的TMAX那样，磨肚皮了也未必能满胎

我的悦 ...

金卡那比赛，我目测---印象中，大概是40度，但是日本人身体也要外倾，才可以达到这个角度。我们一般人，练习场地条件和时间欠缺，我觉得是做不到的。石炭纪那个人也没这么狠。

就正宗侧挂而言，

好像看见过，说50度好像是澳门格兰披治这种比赛的角度，55度是WSBK，60度是motoGP，64度是马奎斯，67度是马奎斯救车世界纪录

qizhi

joycezb 发表于 2018-6-26 21:18
只要能打死顺滑地绕8，基础就是前后胎这个样子。其实没有任何技术难度，一般的人练个一两周就达成了

能否指点一下怎么看压了多少胎？

郎来了

qizhi 发表于 2018-6-27 09:11
金卡那比赛，我目测---印象中，大概是40度，但是日本人身体也要外倾，才可以达到这个角度。我们一般人， ...

这应该是日本的A级选手了，没有车挂但倾角很大，绝对超过45度能参赛的选手绝对是身体同倾，和车子在一条线上保持同一倾角的

这轮胎抓地力也好，马奎斯和他又是有不同的，转弯半径马奎斯大，马的速度也更快，马奎斯也只在急弯压低
记录这事并不是马压到了最低，而是说马奎斯在高速度下压到了最低，再快就会滑飞出去，再低轮胎抓地力不行还是要滑飞

如果弯道足够长，速度不是很快的话，侧挂磨膝就并不是很难了，侧挂的目的也就是不让车子倾角过大，压的过低就会慢
速度赛道要的是最快最有效率的过弯，而不是为了比谁压的更低更帅

joycezb

qizhi 发表于 2018-06-27 09:11:51
能否指点一下怎么看压了多少胎？

压到的和没压到的有色差，很容易看出来


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joycezb

郎来了 发表于 2018-06-27 09:56:25
这应该是日本的A级选手了，没有车挂但倾角很大，绝对超过45度能参赛的选手绝对是身体同倾，和车子...

我觉得可能是金卡纳桩距短，侧挂动作幅度大，还没挂完就得缩回去了，但是跑山能感觉到侧挂确实更有效率


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郎来了

joycezb 发表于 2018-06-27 10:17:47
我觉得可能是金卡纳桩距短，侧挂动作幅度大，还没挂完就得缩回去了，但是跑山能感觉到侧挂确实更有效率

应该几方面原因都有，速度慢、左右反复转换重心频率高、转弯半径小、坐姿也更直立。最主要侧挂都是跑车趴姿，除了腿部力量支撑身体，前胸也会趴油箱降低风阻，这些限定只能侧挂转移重心了


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摩友69039850

郎来了 发表于 2018-06-06 16:09:18
你可以先做一个简单的小尝试，在正常转弯的时候呢，腿部夹紧油箱、，外侧腿在膝盖位置对车身施加一些...

像我在丘陵山区农村，水泥路，弯道多，双腿夹油箱，拐弯时，提前降档，后捏离合，利用车车的惯性，左拐弯，右腿施力。右拐弯，左腿施力。这样较轻松。


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