金卡纳自习课03，绕桩练习日常

郎来了

发工资 发表于 2018-6-6 11:30
用悦酷绕桩，难度大吧？

现在练习速度慢，问题还不大，如果速度快了以后势必有影响
太子车能做的侧倾角度比较小，而且后期轮胎抓地力可能也会有问题
车把比较宽，而且是弯把，对操作也有影响，方向也沉一些。
转弯操控这事我没和别的车比较不好说

具体看美国骑警的绕桩竞技和日本白摩托骑警的技能比赛，对比可以发现美国的大哈雷绕桩更多的是一种让大象跳芭蕾的感觉，速度快不起来。
日本的就激烈很多了，车身左右翻腾，忽快忽慢油门刹车快慢变化很大，看起来更加精彩。

qizhi

郎来了 发表于 2018-6-6 11:34
石炭纪有张图画的挺到位的，可以找找看看

我们知道绕桩线路，并不是简单的两条直线和两个最小半径弧线 ...

有个问题，既然是打死方向把过弯，怎么上次说半径还是10米左右呢？

郎来了

qizhi 发表于 2018-06-06 11:57:50
有个问题，既然是打死方向把过弯，怎么上次说半径还是10米左右呢？

我现在绕桩的直径大概是五米多吧，车子最小兜圈直径我那天试试估计是3米多。也就是说如果我能最后阶段满舵的话绕桩直径估计能在4米左右。
引用一下石炭纪的图
现在基本就是按这个路线在练的






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qizhi

郎来了 发表于 2018-6-6 11:42
现在练习速度慢，问题还不大，如果速度快了以后势必有影响
太子车能做的侧倾角度比较小，而且后期轮胎抓 ...

估计方法是一样的

就是哈雷侧倾角度小，无法太激烈

qizhi

郎来了 发表于 2018-6-6 12:53
我现在绕桩的直径大概是五米多吧，车子最小兜圈直径我那天试试估计是3米多。也就是说如果我能最后阶段满 ...

很精细

这是你自己总结出来的吗？还是有参考材料？

郎来了

qizhi 发表于 2018-06-06 13:53:05
很精细

这是你自己总结出来的吗？还是有参考材料？

这图是石炭纪的
和我的理解差不多，只是我现在车速慢，基本还用不到刹车。

下面这个图的跑法难度更大，对人和车的要求更高，新手是搞不来的。






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qizhi

郎来了 发表于 2018-6-6 12:53
我现在绕桩的直径大概是五米多吧，车子最小兜圈直径我那天试试估计是3米多。也就是说如果我能最后阶段满 ...

有点不理解，这种车速并不快并不会暴死，

为什么减速一定要上前刹后刹一起呢？只用后刹行不行？

郎来了

qizhi 发表于 2018-6-6 15:18
有点不理解，这种车速并不快并不会暴死，

为什么减速一定要上前刹后刹一起呢？只用后刹行不行？

我觉得是为了均匀减速的结果，他们骑的都是400以上排量公升级排量的车在做练习，一档油门全开加速也很厉害，车子自重又大，惯性也大，单用前刹或后刹大概怕是会失稳摔车。
像我目前练习不用任何刹车，只是发动机减速，到出弯就已经很慢了

qizhi

郎来了 发表于 2018-6-6 15:25
我觉得是为了均匀减速的结果，他们骑的都是400以上排量公升级排量的车在做练习，一档油门全开加速也很厉 ...

你可否试试维持油门开量不变，用后刹控制速度呢？

郎来了

qizhi 发表于 2018-6-6 15:27
你可否试试维持油门开量不变，用后刹控制速度呢？

这两天脑子里也有闪现这个想法，油门不全收略用刹车减一下速，还没试过这么操作。
不过同时要精细的控制刹车和油门，我觉得目前的能力大概会手忙脚乱

qizhi

郎来了 发表于 2018-6-6 15:36
这两天脑子里也有闪现这个想法，油门不全收略用刹车减一下速，还没试过这么操作。
不过同时要精细的控制 ...

我是说，油门自始自终不变，

你只用刹车的力度去控制车速

明月冰冰

这个处理手上动作，是不是还得带上腰哇，扭一扭，驾校连庄的时候感觉扭扭腰会灵活很多- -

郎来了

qizhi 发表于 2018-6-6 15:44
我是说，油门自始自终不变，

你只用刹车的力度去控制车速

感觉那应该是行不通，估计要不了多久刹车就会过热了。

qizhi

郎来了 发表于 2018-6-6 15:48
感觉那应该是行不通，估计要不了多久刹车就会过热了。

碟刹并不会啊，再说你刹车本来就在用，使用的阶段和时机是一样的

郎来了

明月冰冰 发表于 2018-6-6 15:48
这个处理手上动作，是不是还得带上腰哇，扭一扭，驾校连庄的时候感觉扭扭腰会灵活很多- -

不光是有腰部动作，还会有腿部动作，中速弯时候身体可以随着车身倾角向内倾，低速小弯时候是，膝盖向内侧压，腰腿的力量把身体往外侧倾。
上半身主要是在做的重心移动
就是所谓的上驾、下驭

郎来了

qizhi 发表于 2018-6-6 15:49
碟刹并不会啊，再说你刹车本来就在用，使用的阶段和时机是一样的

你可以尝试看看，我觉得我目前是搞不来那样的操作

明月冰冰

郎来了 发表于 2018-6-6 15:57
不光是有腰部动作，还会有腿部动作，中速弯时候身体可以随着车身倾角向内倾，低速小弯时候是，膝盖向内侧 ...

上驾下驶，学问好高深啊。
感觉这种练习很有必要，我应该练练

automan

多用刹车，少用离合！除了换挡，尽量不用离合控制速度。

郎来了

明月冰冰 发表于 2018-6-6 16:01
上驾下驶，学问好高深啊。
感觉这种练习很有必要，我应该练练

你可以先做一个简单的小尝试，在正常转弯的时候呢，腿部夹紧油箱、，外侧腿在膝盖位置对车身施加一些力量，这时其实不是把车压向内侧了，而是相反的把上半身重量拉向外侧了。车把转向幅度不变的情况下，转弯的轨迹会有变化哦~

其实不管是正压还是反压都是为了控制车身倾角，而作的身体重心转移。

郎来了

明月冰冰 发表于 2018-6-6 16:01
上驾下驶，学问好高深啊。
感觉这种练习很有必要，我应该练练

如果有骑过脚蹬三轮车的话，应该会比较容易理解一点，不管腿再怎么吃力的蹬车，也不能借助上身的力量手臂的力量，不然就控制不好方向。

将身体的发力分成两个部分，一定要保持手臂的放松，这样才能灵活操控方向和油门刹车。控制身体重心要靠腿和腰的力量。