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楼主: rainman8128
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摩托车安全培训心得

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21#
发表于 北京市 2018-5-17 06:53 | 只看该作者
爱心掘萝卜 发表于 2018-5-17 14:10
这个问题其实不存在。他进来前你就应该知道。

确实看见它进来了,但速度快,并且距离它进来的距离也就50-60米吧,反应时间还是不够。心里会咯噔一下。
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22#
发表于 北京市 2018-5-17 06:57 | 只看该作者
charlee2005 发表于 2018-5-17 14:43
巧了,就今天早上,在科大东门那条路上,我正常直行,不快,应该是40多,对面有个车忽然挑头进我的车道,下 ...

每次过入口,过十字路口,总感觉有车要进来,要挑头,要害朕。。。
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23#
发表于 北京市 2018-5-17 07:50 | 只看该作者
weekend007 发表于 2018-5-17 13:57
讨教个问题,正常直行,恒速,速度已经起来了。眼睛已经看到突然从右侧入口进来一辆慢速车,这个时候是刹车 ...

到路口前就要带点刹、提前减一点速度,观望右侧较远处有没有车往路口运动,做个趋势预判,这样等车冒出来的时候刹车就来得及了。如果右侧路口被绿化带或者货车挡住,是盲区,这就类似于在大公交左侧路过的情况,速度要降得更低,鸣几下喇叭提醒一下,随时准备刹死,防止鬼探头的情况。
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24#
 楼主| 发表于 北京市 2018-5-17 08:42 | 只看该作者
weekend007 发表于 2018-5-17 14:51
谢谢哥们。 其实有了ABS以后,刹车不会像之前那么紧张了,只管捏住就好,毕竟没ABS刹车时心里总要悬着别 ...

理论上讲,有ABS是滑动制动,制动面积会更大,抱死之后的制动面积只有烟盒大小,所以制动力小。ABS启动就是最大制动力
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25#
 楼主| 发表于 北京市 2018-5-17 08:44 | 只看该作者
telnetpig 发表于 2018-5-17 15:50
到路口前就要带点刹、提前减一点速度,观望右侧较远处有没有车往路口运动,做个趋势预判,这样等车冒出来 ...

专业啊!
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26#
发表于 北京市 2018-5-17 12:21 来自手机 | 只看该作者
爱心掘萝卜 发表于 2018-05-17 14:10:06
这个课开始前要先学另外一课。

如何辨别汽车里哪个是女司机。

女司机。。。。


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27#
发表于 北京市 2018-5-18 02:04 | 只看该作者

怎么水冰月?
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28#
发表于 北京市 2018-5-18 02:24 | 只看该作者
收油、后刹,前刹,按顺序到底。
为什么是这个顺序呢?
我习惯先前刹,然后踩后刹。
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29#
发表于 北京市 2018-5-18 02:35 | 只看该作者
宋公 发表于 2018-5-18 10:24
收油、后刹,前刹,按顺序到底。
为什么是这个顺序呢?
我习惯先前刹,然后踩后刹。

科目1,不能先前刹,尤其是碟刹车,容易翻过去
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30#
发表于 北京市 2018-5-18 02:50 | 只看该作者
weekend007 发表于 2018-5-17 13:57
讨教个问题,正常直行,恒速,速度已经起来了。眼睛已经看到突然从右侧入口进来一辆慢速车,这个时候是刹车 ...

上述情况,并线前如果没观察左后方,下意识的会刹车减速观察后视镜再做行车判断。
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31#
发表于 江苏省 2018-5-18 04:15 | 只看该作者
马路骑行用不了什么驾驶技巧


唯一需要做的就是眼观六路耳听八方,如果发现一个人疑似傻逼,就先当他是傻逼,不然他真傻逼的时候你措手不及
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32#
发表于 北京市 2018-5-18 04:17 | 只看该作者
weekend007 发表于 2018-5-17 14:57
每次过入口,过十字路口,总感觉有车要进来,要挑头,要害朕。。。

这样就对了。
要是心里一直是:没事、肯定没车、他们看到我了、他们不会撞我,这种就骑不长久。
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33#
 楼主| 发表于 北京市 2018-5-18 05:26 | 只看该作者
明月冰冰 发表于 2018-5-18 10:35
科目1,不能先前刹,尤其是碟刹车,容易翻过去

前刹的制动效果要优于后刹,一般人的骑车水平是前七后三,高手是前八后二,赛车手是前九后一。但是在制动过程中,先前刹,重心前移,重量都压在前轮上,后轮压地力减轻甚至会抬起,再刹后刹等于没刹,达不到最大制动力的效果。相反,先刹后轮,重心后移,重心下降,再刹前刹,车辆点头的情况也会轻一些,如果轮胎不抱死,或者ABS启动,就是最大制动力,这一般是高速行驶采取的制动方式。低速时我也试过,特别是转弯或低速控车时,刹前刹,车辆容易失控,严重导致摔车,所以速度不快的时候尽可能用后刹制动即可,即使抱死,也容易控制车辆的姿态。
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34#
发表于 北京市 2018-5-18 12:06 来自手机 | 只看该作者
rainman8128 发表于 2018-05-18 13:26:53
前刹的制动效果要优于后刹,一般人的骑车水平是前七后三,高手是前八后二,赛车手是前九后一。但是在...

本田cbs联动刹车,捏后刹会同时刹前后轮,力量前三后七,跟平常的前七后三相反,是不是容易甩尾摔车


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35#
 楼主| 发表于 北京市 2018-5-18 13:01 来自手机 | 只看该作者
telnetpig 发表于 2018-05-18 20:06:29
本田cbs联动刹车,捏后刹会同时刹前后轮,力量前三后七,跟平常的前七后三相反,是不是容易甩尾摔车

据我所知,联动拉前刹联动和踩后刹联动效果也不一样的。刚买了台姜戈,明天提车试试


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36#
发表于 北京市 2018-5-18 13:15 | 只看该作者
telnetpig 发表于 2018-5-18 20:06
本田cbs联动刹车,捏后刹会同时刹前后轮,力量前三后七,跟平常的前七后三相反,是不是容易甩尾摔车


...

掌握好平衡,后轮抱死也不会摔车。联合刹车的车没骑过,但觉得前三后七的配比是合理的,更安全。如果认为制动力不够可以自己捏。

我现在骑车,主力刹车是后刹,前刹是辅助,只有需要重杀的时候才用力拉前刹。
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37#
发表于 北京市 2018-5-18 13:19 来自手机 | 只看该作者
请问楼主,能私信告诉培训班的具体内容吗?一直想学习,就没看到哪有这种培训班。谢谢


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38#
 楼主| 发表于 北京市 2018-5-18 22:00 来自手机 | 只看该作者
onlyyxd 发表于 2018-05-18 21:19:49
请问楼主,能私信告诉培训班的具体内容吗?一直想学习,就没看到哪有这种培训班。谢谢

希望对您有帮助






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39#
发表于 北京市 2018-5-18 23:00 来自手机 | 只看该作者
rainman8128 发表于 2018-5-18 13:26
前刹的制动效果要优于后刹,一般人的骑车水平是前七后三,高手是前八后二,赛车手是前九后一。但是在制动 ...

培训班怎么教的刹车啊?
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40#
 楼主| 发表于 北京市 2018-5-19 09:55 来自手机 | 只看该作者
yangming2000 发表于 2018-05-19 07:00:17
培训班怎么教的刹车啊?

看前面的回复


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