为什么刹车大多都是前碟后鼓而不是前鼔后碟呢？

xhshlove

petterkang 发表于 2018-5-11 16:10
那私家车四轮，全是前驱(极少后驱)，前刹车同样也比后刹车设计得扎实，会不会颠覆你的理论啊。

摩托 四轮前刹都比后刹重要。 对摩托来说前刹是制动轮，后刹是减速轮。

petterkang

xhshlove 发表于 2018-05-11 16:28:44
摩托 四轮前刹都比后刹重要。 对摩托来说前刹是制动轮，后刹是减速轮。

感觉前刹刹死了容易倒下，后轮还可以跳舞稳住。


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追风千里

xbox363 发表于 2018-5-11 15:32
我之前的国产低端垃圾大阳跨骑，极速65，前后鼓刹刹不住

我是拿同等级的毂刹碟刹做比较

ttkx0608

属七和弦 发表于 2018-5-10 23:37
摩擦力是跟压强成正比的。刹车时，人的重心前移，导致前轮分配的重量加大，制动效果更好，更不容易抱死， ...

前轮急刹就会抱死，而且必摔，而后轮抱死不一定摔，因为重心在前轮，车身重心不是直的，除非前轮带abc，刹前刹适合减速，遇情况用前刹必摔，摩托车不同汽车摩托只有两轮，刹前刹为主只是理论而且是赛道理论，曾经我给别人普及要用前刹的知识跟原理，害别人摔过了，自己长期用前刹为主很多年摔过几次，现在一直用后刹为主，前刹带点力。

ttkx0608

petterkang 发表于 2018-5-11 16:31
感觉前刹刹死了容易倒下，后轮还可以跳舞稳住。

是的不要信赛道理论，我用前刹很多年现在不敢用了

xhshlove

petterkang 发表于 2018-5-11 16:31
感觉前刹刹死了容易倒下，后轮还可以跳舞稳住。

前刹急刹不仅容易倒，还容易飞出去。所以说要配合使用，前后同时使用减速最快最安全。但是下雪天，路面有水时千万不能使用前刹。

petterkang

xhshlove 发表于 2018-05-11 17:01:53
前刹急刹不仅容易倒，还容易飞出去。所以说要配合使用，前后同时使用减速最快最安全。但是下雪天，路...

好的，有道理


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打弓匠

这个小白的问题引来这么多砖加！低速你也可以习惯前杀(很舒服)，安全急刹前七后三。

曾经逢400V就反

逆清尘 发表于 2018-5-11 14:08
1，地平线的碟刹效果也不咋地。对比应该水平对比。
2，鼓刹的问题就是散热不好，赛道经常刹车，所以要用 ...

什么不比，拿地平线这种地摊货来比。

一句话说完；鼓刹的制动力根本不行，你认为行，你就专挑鼓刹的低端车去买吧！

跟你交流累，说话移花接木，像街头卖艺的

逆清尘

曾经逢400V就反 发表于 2018-5-12 12:26
什么不比，拿地平线这种地摊货来比。

一句话说完；鼓刹的制动力根本不行，你认为行，你就专挑鼓刹的低 ...

1，地平线的价格 和普通125相比价格差不多，不同价格对比没有太大意义。
2，不行，请拿证据和数据说话

确实，累还不减肥。

曾经逢400V就反

逆清尘 发表于 2018-5-14 13:05
1，地平线的价格 和普通125相比价格差不多，不同价格对比没有太大意义。
2，不行，请拿证据和数据说话
...

骑你的地平线去吧

逆清尘

曾经逢400V就反 发表于 2018-5-14 13:09
骑你的地平线去吧

你怎么知道我骑什么车。