闲来无事，给大家做几道入门的问答题

zzzx

xtz-125 发表于 2018-3-14 12:28
离合器没那么脆弱的！况且摩托车大多是湿离合！开个7、8年换就是！离合片又不值几个钱！安全第一，严禁空 ...

我也是这样认为的...yb虽然有5片和4片两种离合器 不过周围朋友都是4片的 都是下工地干活 拉的重跑的多 也是七八年都没碰上说离合打滑的开不走的...

zzzx

逆清尘 发表于 2018-3-14 12:30
恩。其实机车设计 成这样，就不怕你操。。。

主要还是因为便宜嘛

不过125尚且如此 250更不用说 离合接触面积更大 更有力

spbdev

什么情况下会空挡滑行呢？肯定是下坡嘛，否则平路你有啥好滑行的，控制好油门匀速开，要比空挡滑行一段速度降下来再加速更省油（先忽略空挡滑行的安全性，只考虑经济性）；上坡就更没有理由空挡滑行了，滑一下就停下来甚至溜车了，所以，空挡滑行的场景一定是下坡，而且滑行的时候车速不会降下来只会越来越快这种场景。

下坡空挡滑行，就意味着如果要减速必须靠刹车（而不是靠发动机制动），而长时间刹车有可能刹车盘过热导致刹车系统制动力下降甚至失效，这是很危险的，基于这个原因，所以不论是驾校还是车厂都要求用户不要空挡滑行（否则出事故后搞不好成了被告，要担责）。

如果坡度稳定，而且坡度合适，空挡滑行还恰好能维持匀速，这时候是没啥安全问题的，问题是，这种坡存在么？

spbdev

spbdev 发表于 2018-3-14 21:31
什么情况下会空挡滑行呢？肯定是下坡嘛，否则平路你有啥好滑行的，控制好油门匀速开，要比空挡滑行一段速度 ...

顺便说一下发动机制动这个事，估计论坛里面每个人都懂。但是汽车自动挡下山，我就没见过几个人用手动模式，利用发动机制动的，为什么？因为他们根本不懂发动机制动这个事，对他们来说，减速=踩刹车。并不是每个车主都是技术宅。

所以，把每个用户都当小白，告诉他们禁止空挡滑行，是最简单、最有效的做法。手动挡要减速肯定是先收油，收油了还快，再踩刹车，好歹能利用一些发动机制动，总好过空挡踩刹车制动来控制车速吧

1q5qq

spbdev 发表于 2018-3-14 21:37
顺便说一下发动机制动这个事，估计论坛里面每个人都懂。但是汽车自动挡下山，我就没见过几个人用手动模式 ...

前段时间我四轮走了一次山路下坡，切到手动档后降档瞬间也不踩刹车，转速2000多的直接飙上4000……发动机声音猛增，车上的问我车子怎么了。我说没刹车了，把他吓的……{:1_87:}{:1_87:}{:1_87:}

spbdev

把人吓坏了要找你赔的……

铁碗卤素10W

1q5qq 发表于 2018-03-14 09:14:10
为什么空档制动会更短却更费刹车片？更费刹车片不就更说明需要的刹车力度大吗？反过来说，费同样的刹...

空挡滑行切回带挡滑行也就补一脚油的事，跟摩托一个道理。需要借助档位制动的，坡度大一点的下坡，我都是带挡滑行，费刹车？不存在的。跑同样的路我比别的车少用很多刹车，这跟空挡滑行不矛盾。汽车在缓坡空挡滑行的能力比摩托强些的。空挡滑行和省油也不矛盾。虽然空挡滑行要喷油。但怠速油耗也就和摩托相当，滑行能力还强。


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铁碗卤素10W

spbdev 发表于 2018-03-14 21:37:08
顺便说一下发动机制动这个事，估计论坛里面每个人都懂。但是汽车自动挡下山，我就没见过几个人用手动...

手动的发动机制动效果比自动好的。自动跑山没手动爽。自动挡传动比范围大，但传动效率低。自动的换挡逻辑很多时候不好使。哪怕是马自达这种很聪明的变速箱，也是自动模式比手动好使。30万以下手动模式很强的自动挡并不多。而且手动模式不等于手动挡，还有ECU行车电脑做中介，你的拨挡动作，对于行车电脑来说，只是一种一般会听的建议，有时候也不听你的建议，而且即使听，也往往慢半拍。（这里讲的是自动挡的受冻模式，不是自动挡的换挡速度）自动党本身换挡速度是快的，但换挡时机，换挡逻辑往往是硬伤。同排量动力，加速往往略逊于手动挡。油耗也没有优势。（顺现在自动比手动省油的，建议看看汽车之家网友晒的评论油耗。）现在仍然是手动的综合油耗占优。


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atuhuihui

自己仅仅进来学习，对于空档滑行，无论怎样的新技术，自己不会采用，对四轮和两轮都如此，安全第一，刹车片不值钱。

1q5qq

铁碗卤素10W 发表于 2018-3-14 22:28
空挡滑行切回带挡滑行也就补一脚油的事，跟摩托一个道理。需要借助档位制动的，坡度大一点的下坡，我都是 ...

我的意思是：需要空档滑行的地方必定是平地或者下坡。这个时候想要利用发动机制动必定是制动优先，这种情况下踩刹车拉离合进档或者直接拉离合进档不是更符合“制动优先”嘛，为啥要轰油门进档。

摩友50823955

spbdev 发表于 2018-03-14 21:31:21
什么情况下会空挡滑行呢？肯定是下坡嘛，否则平路你有啥好滑行的，控制好油门匀速开，要比空挡滑行一...

还有情况是等快跑到转弯处或者是到地方时不收油减速可以在离挺远的地方换空档自己滑行到地方在刹车听下来，有好多这样的车主，我也算一个


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铁碗卤素10W

1q5qq 发表于 2018-03-15 10:16:40
我的意思是：需要空档滑行的地方必定是平地或者下坡。这个时候想要利用发动机制动必定是制动优先，这...

你摩托空挡滑行，你不想滑了你不轰油进挡吗？不是跟手动挡汽车一样吗。


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摩友50823955

1q5qq 发表于 2018-03-15 10:16:40
我的意思是：需要空档滑行的地方必定是平地或者下坡。这个时候想要利用发动机制动必定是制动优先，这...

轰油进档可以减少变速箱同步器的磨损，但是也就失去了部分用发动机减速的效果，但是还是可以稳定车速的，如果降档不轰油会加速同步器磨损，离合器也会受到更大冲激，但是这样对于出现刹车不太好用的时候确实是非常好用的办法，


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发工资

1q5qq 发表于 2018-3-14 21:53
前段时间我四轮走了一次山路下坡，切到手动档后降档瞬间也不踩刹车，转速2000多的直接飙上4000… ...

原来过弯时也想切手动降档过，发现档降下来转速却上去了，速度还是一样并没慢下来，在以后就刹车减速不用手动降档了。

铁碗卤素10W

发工资 发表于 2018-03-15 11:18:40
原来过弯时也想切手动降档过，发现档降下来转速却上去了，速度还是一样并没慢下来，在以后就刹车减速...

自动挡吧，即使手动模式发动机制动也比不上手动挡。


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铁碗卤素10W

摩友50823955 发表于 2018-03-15 11:11:17
轰油进档可以减少变速箱同步器的磨损，但是也就失去了部分用发动机减速的效果，但是还是可以稳定车速...

怎么会损失制动效果，空挡滑行的场合是缓长坡，一般不需要踩刹车。当你滑行时前面遇到慢车，觉得靠刹车费刹车的时候，轰一脚油，挂到3挡或者2挡，可以很好地利用刹车制动。除非是紧急情况，来不及轰油进低挡，才直接踩刹车。这种情况很少。所以费刹车无从说起。


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1q5qq

铁碗卤素10W 发表于 2018-3-15 11:27
怎么会损失制动效果，空挡滑行的场合是缓长坡，一般不需要踩刹车。当你滑行时前面遇到慢车，觉得靠刹车费 ...

你说的轰油门的时候应该是不配合离合的吧？不知道你是啥车，我的车试过轰油门降档，可是轻轰油门车就窜了。窜一下又马上被发动机制动，变速箱不好受，人也不好受。。所以我升档会不用离合轰油门升档（多数还是离合+油门一起配合），降档多数还是刹车+离合。

1q5qq

发工资 发表于 2018-3-15 11:18
原来过弯时也想切手动降档过，发现档降下来转速却上去了，速度还是一样并没慢下来，在以后就刹车减速不用 ...

估计自动档优先考虑的是车辆稳定性。切到手动降档后会慢半拍显示降档，而且没有顿挫。减速效果的确没有手动档直接降档来得直接。

1q5qq

铁碗卤素10W 发表于 2018-3-15 11:05
你摩托空挡滑行，你不想滑了你不轰油进挡吗？不是跟手动挡汽车一样吗。

嗯，我不想滑了分两个情况，要减速的话就刹车加离合降档。如果要升档那还是哄油门

摩友50823955

铁碗卤素10W 发表于 2018-03-15 11:27:36
怎么会损失制动效果，空挡滑行的场合是缓长坡，一般不需要踩刹车。当你滑行时前面遇到慢车，觉得靠刹...

你可能理解错了，我的意思是充份利用发动机从低速到高速的那点效果没有了，因为你一脚油门直接把转数轰上去啦，不会有明显减速的那个感觉了，但是还是会起到部分作用的


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