真的找不出原因了，刹车灯线始终只有10伏~~师傅们帮我研 ...

77698449

luckyboyhero 发表于 2018-1-29 15:03
你是说车吗？我也想啊，换新的好啊，可是毛爷爷不好啊~~~

朋友前年收了台五羊小公主100  800元，修修好 一共花了1000出头 到现在2年整多了，急速95，油耗2个左右，除了长途热衰 啥都好，你就想1000元一台五羊公主，没毛病开2年 值不值 性能也很棒

菜鸟改造者

luckyboyhero 发表于 2018-1-29 14:49
经过我的测量，我的车应该不是你说的这种接线 方式哦。我的车那个线正级是刹车灯线，也就是用刹车开关控 ...

那就在启动开关那里把那条到续电器的负极线并一条线到任意一条负极线上试试。那个刹车开关也换掉。刚才说的那些依然可以用。只不过是把续电器出来的正极线到刹车开关那里对调一下位置，不经过刹车开关。然后启动开关那里多并一条接负极。搞定。

luckyboyhero

77698449 发表于 2018-1-29 15:31
朋友前年收了台五羊小公主100  800元，修修好 一共花了1000出头 到现在2年整多了，急速95，油耗2个左右， ...

         呵呵。。。。其实这部车也是二手啦。几年前700块钱收的。过手前，我也没啥维修知识，过手后，毛病太多，老是出去让那些师傅修，一个也不方便，另一个，有些问题他们也总是解决不了，没办法，我也只能学点维修知道，自己折腾自己动手啦。         

        另外，其实之前有很长一段时间在我的细心维护下还是挺正常的。可是，没有天天开，放在户外，老鼠就在里面安窝啦，咬断电线啦。破坏了好几次，自己折腾了好几次。
         再后来换了工作地点，车子放户外，又有小贼惦记了！那小贼也是眼瞎！当时我的电池不行，我经常拆下来充电，那小贼折腾半天后才发现没电池，车子没搞走，却也破坏了很多东西。再后来，电池还被偷过一回！现在这车还在我手里，勉强还能开，已经算是奇迹了！！

飞去来也UFO

luckyboyhero 发表于 2018-1-29 09:26
话说，正常刹车灯内阻是多少啊？ 能用功率 电压推算吗？

  按道理能用功率电压推算

巴西风格

很简单，万用表找出2V电压给谁吃了？是刹车开关还是启动开关，然后让它吐出这2V电压出来。估计你的前刹原来是有刹车开关的，检查一下。

大胜大胜

像这种情况一般都是某个接触点锈蚀造成的。


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发布于摩托迷Android客户端

luckyboyhero

TB125 发表于 2018-1-28 17:21
如果你能看明白我说的方法就请先去测量一下电压，把可疑故障点一个一个排除，最后我想你会能弄明白的。 ...

昨天我把刹车灯拆出来了，行车灯的那个灯丝断掉了。我把尾灯那个插头断开，或者 把两个刹车灯泡卸下来，按我的方法测量电压就正常了，有12、13伏那样子。如果只装一个灯泡，就11伏多。我重新买了个刹车灯泡，行车灯还是不会亮，那个线我测了好像没有电压

luckyboyhero

大胜大胜 发表于 2018-2-1 23:53
像这种情况一般都是某个接触点锈蚀造成的。

我把尾灯那个插头断开，或者 把两个刹车灯泡卸下来，按我的方法测量电压就正常了，有12、13伏那样子。如果只装一个灯泡，就11伏多。

自动顶贴机

万用表黑表笔接电池负极，红表笔接刹车灯开关输出电压有12伏以上，继电器端只有10伏，刹车灯开关输出线已经用导线直接到继电器端，我能说这是不可能吗

friend_world

我觉得应该是你的刹车开关出线和启动继电器这根线的连接点有问题  可能进水氧化接触电阻变大了

friend_world

luckyboyhero 发表于 2018-2-12 09:27
我把尾灯那个插头断开，或者 把两个刹车灯泡卸下来，按我的方法测量电压就正常了，有12、13伏那样子。如 ...

如果这么说 那就是你电瓶不行了 负载能力差  带负载后电瓶电压降的很厉害啊

你找个开关电源 断开启动继电器上的电机接线  再测量一下 如果电压还是降 那就肯定是刹车开关出来的线分到启动继电器的线 那个接线处有问题 不过这个比较难弄 要拆车找到总线束 找那个连接点

luckyboyhero

自动顶贴机 发表于 2018-2-12 13:41
万用表黑表笔接电池负极，红表笔接刹车灯开关输出电压有12伏以上，继电器端只有10伏，刹车灯开关输出线已经 ...

我也觉得不可能 ，可是实际测出来就是这样啊。我昨天把尾灯插头拔了，或者把刹车灯泡卸掉，测出来结果就正常。只要装回去就不正常。如果只装一个灯泡，就一11点几伏~~~

friend_world

luckyboyhero 发表于 2018-1-28 17:29
嗯。有空按你的方法看看。我今天研究了一天尾灯。我看到有的尾灯功率是21w/5w的。按照功率比例，假如13伏 ...

21w/5w的刹车灯应该不是串联的 至少我的车刹车灯2根钨丝是并联的

luckyboyhero

friend_world 发表于 2018-2-12 13:50
我觉得应该是你的刹车开关出线和启动继电器这根线的连接点有问题  可能进水氧化接触电阻变大了

我之前就是怀疑你说的这种情况，所以我就如图接了一根线了，结果还是一样。昨晚把尾灯插头直接拔了或者把两颗刹车灯泡卸了，电压就正常了~~~~装一颗上去测，就11.几伏

luckyboyhero

大胜大胜 发表于 2018-2-1 23:53
像这种情况一般都是某个接触点锈蚀造成的。

会是因为这个刹车灯座么

luckyboyhero

friend_world 发表于 2018-2-12 13:55
如果这么说 那就是你电瓶不行了 负载能力差  带负载后电瓶电压降的很厉害啊

你找个开关电源 断开启动 ...

电瓶我觉得应该没问题。因为在测出10伏多的情况下，直接测电池的电压下降并不明显，一般也有个12.6伏左右

friend_world

luckyboyhero 发表于 2018-2-12 09:17
昨天我把刹车灯拆出来了，行车灯的那个灯丝断掉了。我把尾灯那个插头断开，或者 把两个刹车灯泡卸下来， ...

我突然想到一个可能 你仔细查一查 你摩托车的尾灯的地线（搭铁）是不是断了

friend_world

luckyboyhero 发表于 2018-2-12 14:12
电瓶我觉得应该没问题。因为在测出10伏多的情况下，直接测电池的电压下降并不明显，一般也有个12.6伏左右 ...

你加我qq

luckyboyhero

friend_world 发表于 2018-2-12 14:01
21w/5w的刹车灯应该不是串联的 至少我的车刹车灯2根钨丝是并联的

是并联的。我的灯泡昨天拆出来了，行车灯那个丝是断开的。我的灯泡是10w/5w的。昨天去买了两个新的，老板拿给我21w/5w的。他说他没有10/5w的

luckyboyhero

friend_world 发表于 2018-2-12 14:13
你加我qq

你qq多少