真的找不出原因了，刹车灯线始终只有10伏~~师傅们帮我研 ...

luckyboyhero

TB125 发表于 2018-1-27 15:28
把刹车开关输出线接上继电器和刹车灯再测电压，捏刹车时刹车灯亮，继电器应该也要吸合（或者因为电压过 ...

你这个回复，我的理解是你让我测回路的电压是吧？我上面的测量方法，其中也包括了只断开继电器，而刹车灯是有接通的情况下测这个刹车灯线的电压，难道有问题？少了个继电器，电压都只剩10伏了，难道多接个继电器，电压会高么？

r2396618

找我。

TB125

luckyboyhero 发表于 2018-1-27 16:06
你这个回复，我的理解是你让我测回路的电压是吧？我上面的测量方法，其中也包括了只断开继电器，而刹车灯 ...

说句你不爱听的，你的测量方法出问题了。接上回路（刹车灯和继电器），捏住刹车不放，分别测量一下刹车灯开关里出来的那两条电线的电压，电压相差不应该过大，否则就是开关接触不好。如果这时候刹车灯开关的出来的两条电线分别都只有10伏左右或多一点，就是进刹车灯开关的电压不够，请检查电瓶正极到电门再到刹车灯开关的这段线路电线是否老化或有接触不良的地方。
接了继电器电压只会更低，只有这样测出来的电压才是真实使用环境中的电压，不接回路测出来的电压可能有实也有虚的，不好判断，万用表电压挡的输入阻抗可是很高的。

luckyboyhero

TB125 发表于 2018-1-28 00:49
说句你不爱听的，你的测量方法出问题了。接上回路（刹车灯和继电器），捏住刹车不放，分别测量一下刹车 ...

      不爱听不至于啦。其实修车我也是个门外汉，平时去外面修车，那些修车师傅基本上就是配件换换换，对于一些疑难症状的，有时候换了几个配件还没能解决问题。而我觉得这些疑难的问题有好多只是一些小问题而已，就象以前我这个破车有时候车子正常地开着，然后如果停下来熄火了，就老是打不着火，这个问题折腾了我很长时间，去修车，修车师傅就说这里漏气，那里化油不行了什么的，我还怀疑活塞环不行了，搞得我自己还学会了弄出来换活塞环了！还换了两次！！结果你知道是什么问题？？？其实就是油箱的那个负压开关坏了！！！自己换了一个，十块钱！！就是因为那些师傅好多都这样，所以才想着自己折腾着搞。（其实吧，有些师傅也是挺厉害的，但是人家也没那么多时间给你修车呀，每天修的车很多，况且对你的车也不熟悉，有时也没办法很准确的判断出问题，这个我觉得也得谅解一下）      

       而我还是得感谢这个论坛，让我学会了很多修车的知识！特别要感谢你们这些热心的师傅。网上发贴讨论不像现实中一样，也只能是大家发表一下意见而已，大家也没见过我的车的情况，实际也只能靠我听取你们的意见后再自己尝试了！


       回到我现在这个车的问题上，对于电路的问题，我也有的也只是读书时的一点物理知识而已，更高深的我也没有

        其实之前我发现启动继电器有时不工作，然后知道了我这个车这个继电器控制线是由点火开关和刹车开关线路组成后，我就分别用各种方法测过了，在拔下这个接口情况下，分别验证这两根线。


       启动开关这边负级应该是没有问题的，我的方法是，他既然是负极，那我就直接用电池的正极来协助验证他是否正常（这样应该可以吧？）结果是有12伏多的。所以我觉得负极这样应该没有问题。

       另外刹车线这边的验证方法我大概也跟验证负极一样。既然是正级，那我就用电池的负极来协助验证，结果只有10v！然后，我在网上看了一些电路，大概知道他就是从电门锁这边出来12伏的黑线，再经过刹车开关出去，所以我就严重怀疑刹车开关是坏的！那就拆刹车开关！


       我的破车只有后刹（手刹）有刹车开关，拆下来，结果出乎意料！开关没啥问题，万用表测电阻很正常！我不放心，还把这个刹车开关拆出来清干净再装回去！装上去，把刹车开关出来的那边端不接上，电门锁打开，用万用表红笔接这出来的这一端，黑笔接电池的负极，挰刹车，有12伏多。本想着这样应该没问题了，可没想到的是，把线路按原来接好，再继续量继电器的那个刹车灯插口，还是只有10伏！于是，我又怀疑出刹车开关的刹车灯线那端到继电器这边这段线有问题？难道是线路老化了，电阻变大导致电压降低？那我就想再找根导线直接并到这上面应该就能解决问题！结果又出乎我意料！还是只有10伏了，我就真的没啥招了！
        现在，我怀疑可能是刹车灯的问题？！一直以来我的行车灯都不会亮。（不要说我懒哈，现在每天都要上班，能折腾的时间又不多，屁股尾灯那边也没拆过，之前看了好像拆下来挺复杂的，所以一直也就没管他是灯泡烧了还是线路断了）而且，为什么 每次都是在十伏左右？也不会大幅度波动？！（我直接测量电池打火时的电压，波动也不会低于12v啊！）我的物理知道只能告诉我，串联的电路会分压，难道这后面串联了什么东西？？
不好意思！又让你们看我废话了这么多！还是先感谢你们的热心帮助！

TB125

luckyboyhero 发表于 2018-1-28 10:41
不爱听不至于啦。其实修车我也是个门外汉，平时去外面修车，那些修车师傅基本上就是配件换换换，对 ...

如果你能看明白我说的方法就请先去测量一下电压，把可疑故障点一个一个排除，最后我想你会能弄明白的。另外继电器线圈匝间短路，电流过大导至电压低也是有可能的。
不过坏了的杀车灯要先修好。

luckyboyhero

TB125 发表于 2018-1-28 17:21
如果你能看明白我说的方法就请先去测量一下电压，我想你会能弄明白的。另外继电器线圈匝间短路，电流过 ...

嗯。有空按你的方法看看。我今天研究了一天尾灯。我看到有的尾灯功率是21w/5w的。按照功率比例，假如13伏的电压，刹车灯和行车灯串联到一起，算下来，刹车灯电压好像就在10伏左右？！而假如尾灯的搭铁线断开或者线序调换了，就有可能造成刹车灯和行车灯串联到一起？毕竟这两个灯的负极是连一块的吧？不知道我的推断有没有错。

专业点火器

仔细检查就可以了！电瓶正负极接触要良好

kenic2006

luckyboyhero 发表于 2018-1-27 15:57
前面可能你没看清楚，就是有的10，有的12.
把钥匙锁打开，然后万用表红笔接在进刹车开关的黑线上，黑笔 ...

延线足个拔掉用万用表测，一般这个情况就两个问题，一个在工作的设备损坏，二正极后段搭铁！10V的话估计的那个设备坏了高耗电状态

TB125

luckyboyhero 发表于 2018-1-28 17:29
嗯。有空按你的方法看看。我今天研究了一天尾灯。我看到有的尾灯功率是21w/5w的。按照功率比例，假如13伏 ...

不管有没有错，先把尾灯/刹车灯弄正常了先，再来测电压的事。我也早说过测电压刹车灯要能亮。

放星星的羊

继电器也换掉算了，反正不贵。


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发布于摩托迷Android客户端

飞去来也UFO

luckyboyhero 发表于 2018-1-28 17:29
嗯。有空按你的方法看看。我今天研究了一天尾灯。我看到有的尾灯功率是21w/5w的。按照功率比例，假如13伏 ...

   测一下刹车灯内阻多少
  可和电线一起测

luckyboyhero

TB125 发表于 2018-1-28 20:19
不管有没有错，先把尾灯/刹车灯弄正常了先，再来测电压的事。我也早说过测电压刹车灯要能亮。

嗯。是的！看来得把尾灯问题先搞好。继电器一般如果电瓶电池足的话，还凑和有动作。我之前一般测电压刹车灯都是有亮的

luckyboyhero

kenic2006 发表于 2018-1-28 19:59
延线足个拔掉用万用表测，一般这个情况就两个问题，一个在工作的设备损坏，二正极后段搭铁！10V的话估计 ...

可是我点火的时候，测电池电压波动，一般也不会低于12伏的啊

luckyboyhero

放星星的羊 发表于 2018-1-28 20:43
继电器也换掉算了，反正不贵。

继电器是最早怀疑的一个了，也是很早就换掉了的

luckyboyhero

飞去来也UFO 发表于 2018-1-29 08:03
测一下刹车灯内阻多少
  可和电线一起测

你这提议不错！可以比较简单的看下刹车灯的情况！有空试下！

luckyboyhero

飞去来也UFO 发表于 2018-1-29 08:03
测一下刹车灯内阻多少
  可和电线一起测

话说，正常刹车灯内阻是多少啊？ 能用功率 电压推算吗？

菜鸟改造者

那个正极是通过刹车灯然后到那个启动开关，然后再回到续电器。负极接搭铁的。那条负极重新并一条线到发动机搭铁上，电瓶的负极拧下来弄点开水浇一下，再磨一下接触面，电瓶到车架跟动机的负极接头都磨一下。在电瓶确定是完好的情况下，按启动续电器有滴答响而无法启动，但短接续电器可以启动的情况下，一般就续电器的负极线接触不良，再重新另接一条线到动机或车架后依然只有滴答响而无法启动的情况，换掉续电器搞定。普通国产踏板车，别整什么电阻啊，电压的。没鸟用，。小问题不用去研究那些。若你一直觉得那个10伏很重要，就从启动开关那里的进电线直接接到大灯开关的进电线，（一般是黑色线）这样做的话就是不用通过踩刹车直接按启动开关就能启动。若在你把负极搭铁的所有都重新磨过拧紧情况启动测量还是10伏的话，（10伏你根本别想启动车子）电瓶可以换了。骑一下停车立马启动很好启动，停一夜难启动电瓶报废。再补充一下，那个刹车开关接触不良的话就有可能出现只有10伏，最好的办法换掉。，或按我上面说的，不经过刹车开关。

luckyboyhero

菜鸟改造者 发表于 2018-1-29 13:37
那个正极是通过刹车灯然后到那个启动开关，然后再回到续电器。负极接搭铁的。那条负极重新并一条线到发动机 ...

经过我的测量，我的车应该不是你说的这种接线 方式哦。我的车那个线正级是刹车灯线，也就是用刹车开关控制的。而负极是点火开关控制的哦

77698449

一般我的做法是 扔了，换个大品牌的 哪怕二手或者N手也好

luckyboyhero

77698449 发表于 2018-1-29 15:00
一般我的做法是 扔了，换个大品牌的 哪怕二手或者N手也好

你是说车吗？我也想啊，换新的好啊，可是毛爷爷不好啊~~~