化油器车温度低不容启动，是什么原理？

MONIQI

petterkang 发表于 2018-1-10 12:43
我的是顶杆cg，三万公里了，是不是哪里没有调教好？

我的车是杂牌弯梁，也不会调什么，机油用的是马家黄壳爱德王子10W-40

petterkang

zzzx 发表于 2018-1-10 13:00
手动加浓失效算是毛病了 影响启动性能

京滨的pz系列的化油器没有米库尼vm的好 一个是阻风加浓 一个是 ...

嗯。这方面知识空白的，需要先百度下你说的这两种，然后再上某宝看看，最后还要考虑怎么更换。

zzzx

petterkang 发表于 2018-1-10 13:05
嗯。这方面知识空白的，需要先百度下你说的这两种，然后再上某宝看看，最后还要考虑怎么更换。

这两种化油器都买不到新的正品 倒是二手有不少 好不好用看运气

不想投入太多的话 国产的pz稳定性比较好

图谋不轨

spbdev 发表于 2018-1-10 12:08
化油器阻风门拉到哪里是个技术活，不同温度，风门位置不一样，只有最佳位置才好打火。我的拉到底反而打不着 ...

我的也是，半拉好打，全拉到底反而不好打

petterkang

zzzx 发表于 2018-1-10 13:07
这两种化油器都买不到新的正品 倒是二手有不少 好不好用看运气

不想投入太多的话 国产的pz稳 ...

我回头看看原厂的是什么牌子，拍个照片，
还有什么办法能查看出来原来的化油器有问题了吗。反正不贵，我也可以拆了玩玩看里边什么构造。

zzzx

petterkang 发表于 2018-1-10 13:11
我回头看看原厂的是什么牌子，拍个照片，
还有什么办法能查看出来原来的化油器有问题了吗。反正不贵，我 ...

pz系列长时间放置 不容易启动的通病是过度量孔堵塞

拆开就能看到有一大一小两个铜制的有洞的螺丝钉 细的那个拆下来 找钢丝通通 然后化油器清洗剂吹几下就OK了

细的是一字口的 用好工具 悠着劲儿拧 粗的那个是8的六角螺丝...

youxia250

以前我那台顶杆车，天天骑的话，基本一枪，放几天就不行，尤其是超越离合器坏掉，更拉不起来，现在这个，完全不用两次，绝对一枪着，

petterkang

zzzx 发表于 2018-1-10 13:14
pz系列长时间放置 不容易启动的通病是过度量孔堵塞

拆开就能看到有一大一小两个铜制的有洞的螺丝钉 细 ...

这个我得先自学一段时间，专用名词太多，好像很神奇。

zzzx

petterkang 发表于 2018-1-10 13:42
这个我得先自学一段时间，专用名词太多，好像很神奇。

很简单的 工具一定要用好的...

litong_874

我的弯梁是阻风门全关，一下电发就打着，但要立刻调节阻风门，找到个转速最高的点，基本能稳定到热车结束。
如果这样都不能稳定了，就需要微调一点怠速混合比了。
我这里冬天在-2到10度之间。

petterkang

zzzx 发表于 2018-1-10 13:47
很简单的 工具一定要用好的...

看来车子对于傻瓜用户来说，能发动能骑就还是完美的。对于老师傅来说，可能很多地方都需要更换调整了。
你说的工具要好，是螺丝刀要用很贵的吗。

litong_874

petterkang 发表于 2018-1-10 14:22
看来车子对于傻瓜用户来说，能发动能骑就还是完美的。对于老师傅来说，可能很多地方都需要更换调整了。{: ...

要用合格的，不一定要WERA，WIHA，但SATA是必要的。

haoqihao

真空膜化油器启动性能好

另外，不管哪种化油器，怠速通道和量孔有一点点堵塞，或者混合比不佳，都会影响冷启动，热车时候可能感觉不到

hx135cb750

spbdev 发表于 2018-1-10 12:08
化油器阻风门拉到哪里是个技术活，不同温度，风门位置不一样，只有最佳位置才好打火。我的拉到底反而打不着 ...

手動阻風門能調整拉的幅度只限於像PD26這類直拉式油針化油器的機械式阻風門才行

像PE26這類直拉式油針是跟踏板車一樣,有阻風門油路加濃油器的,一般只能拉到定位後啟動,
除非一直拉著開關半開,否則無法手動調整加濃的程度

petterkang

zzzx 发表于 2018-01-10 13:14:44
pz系列长时间放置 不容易启动的通病是过度量孔堵塞

拆开就能看到有一大一小两个铜制的有洞...

我的是这个，老司机看看，质量怎么样啊。




------------
发布于摩托迷Android客户端

xdz125t

luokeke1985 发表于 2018-1-10 10:29
踏板车的自动加农比跨骑车的手动风门要好，手动风门关闭了，就拉不起高速，而踏板车的自动加农装置，只是 ...

踏板电子风门发动机运转后 慢慢就自动关上了   里面是石蜡顶针和汽车节温器一样，只不过是电阻加热确实方便 ，不过坏了也麻烦

xdz125t

petterkang 发表于 2018-1-10 17:34
我的是这个，老司机看看，质量怎么样啊。

现在都简配了  京滨换成德利化油器了   

youxia250

litong_874 发表于 2018-1-10 14:17
我的弯梁是阻风门全关，一下电发就打着，但要立刻调节阻风门，找到个转速最高的点，基本能稳定到热车结束。 ...

我以前那个也这样，把化油器的风门手柄拉到底，启动之后不能丢油门，一松油门就灭火，而且一直突突，必须把加浓手柄往下放一点才可以，我同事那台顶杆，化油器带加速泵，加浓手柄在左车把上，比较方便

zyfbyyy

这个问题太简单了.冷了天.活塞往回缩时从化油器取油.取油过程化油器因为虹吸原理对汽油进行雾化.雾化后火花塞点火.这就是过程.
但是天冷了汽油雾化颗粒大不容易使车发动.如果你的发动机很热.雾化过的汽油因为高温会进一步雾化成像雾一样的气体.更加容易燃烧.更加节能.

冬天汽油雾化后因为空气很冷汽油·不挥发成雾.你必须关闭风门增加汽油浓度来点火.所有冬天摩托车油耗额外高一点..

.而电喷车是电脑用喷油泵雾化.发动机和空滤都有传感器.ECV会根据环境温度自动增加汽油量让你容易点火.所以说电喷车好启动

zzzx

petterkang 发表于 2018-1-10 17:34
我的是这个，老司机看看，质量怎么样啊。

南京得利 算是不错的了
洗洗继续用没问题性能弱于京滨的原装货 好于tb上的大路货