刚才无聊跟女同事聊了一下车的问题

love电驴

swl000008 发表于 2018-1-7 06:51
楼主的观点只是对一半

可能我的表达有误，没有把字眼抠清楚。

love电驴

只有合适才是对的，只是讨论没有争谁对谁错的意思！我经常看见开公交车的不踩离合换挡！因为车子不是他们的！大家把自己的意见发出来，谁对谁错大家一看就便明白

qianjun

听听就好了


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发布于摩托迷Android客户端

ctc181

love电驴 发表于 2018-1-7 10:33
只有合适才是对的，只是讨论没有争谁对谁错的意思！我经常看见开公交车的不踩离合换挡！因为车子不是他们的 ...

我经常看见开公交车的不踩离合换挡！因为车子不是他们的！
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这是关键点

傻小玉

love电驴 发表于 2018-1-6 15:07
他的阵营里面还有一位男同事，寡不敌众啊

当年我一个办公室的同事都对我说你超车应该升档而不是减档，而且都是男的，开了多年车的老司机，

建设雅马哈我晕

ctc181 发表于 2018-1-6 23:57
不管你爱不爱飚车，超车是否降档是看前提条件的。还有一点，换档不用离合是错误的。这点我就不展开说了。 ...

高转速换挡不用离合比用离合更平顺，

MONIQI

ctc181 发表于 2018-1-7 12:43
我经常看见开公交车的不踩离合换挡！因为车子不是他们的！
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我有个叔原来A2现在降C1了，他开大车时候换档也不总踩离合，自己的车也是那么开

MADAMD

超车无非是比加速，搞两台一样的手动挡试一下不就知道了。

这个问题的错误操作其实对骑摩托的人有危害。4轮超车没超过，硬挤我，我就可能要抱树，或者对面超车不够块，没有逃逸，可能迎面撞向我。

我觉得4轮的加速不会慢，我朋友那台五菱宏光1.4还是多少忘了，我教它将降档，油门到底，转速6k（始终没胆只有4k）,加速不会差啊，感觉和我的cbs300差不多啊。只可惜生活中有多少不会超车而威胁别人的生命。

漠北之风

非一般感觉 发表于 2018-1-6 15:42
急速超车要减一档。如果当时的速度可以轻松超过，减不减无所谓

个人理解是这样

玩不来减档超车。

发工资

很简单，找一个AT的车，一脚油门到底，让她看看是加档还是降档。
单论要想加速快肯定是提转速并降档，这是无疑义的。

到具体现实中，有三种可能：如果是紧急状况那是降档提速；如果不急那保持当前档位把油门加上去提速就行了；如果不急又是在低档低速行驶，那就是加油进挡把车速提上去超车。

非一般感觉

看见吵架了，有一个很凶的

laub

非一般感觉 发表于 2018-1-6 15:42
急速超车要减一档。如果当时的速度可以轻松超过，减不减无所谓

个人理解是这样

降档提高扭矩同时加油门保持或者增加转速，从而总体上增加功率输出让自己的车跑得更快，我觉得是超车的基本观念吧。

雪山飞鹰1982

love电驴 发表于 2018-1-7 10:15
我的这个女同事已经闯了两次红灯啦！但是没有被拍照。！哈哈

兄弟你的不经意漫谈又激起千层浪，如果搞垮论坛，坛主为你是问

非一般感觉

laub 发表于 2018-1-8 18:51
降档提高扭矩同时加油门保持或者增加转速，从而总体上增加功率输出让自己的车跑得更快，我觉得是超车的基 ...

举个栗子，对方时速60公里左右，你当时6档，你要超车，直接加大油门就可以了。

如果对方时速80公里，而且还不肯让道，你不如降一档，用五档去超车那更好。
如果不降档仅仅加油门，容易出现两车长时间并排追逐的情况，有危险。
至于本帖出现那么多不同声音，他们讲的情况都是通常情况下，对方开60公里，我加大油门超车就可以了。
没有体会过时速100公里相互追逐超越的情形。