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不敢苟同楼主的观点。费不费刹车，有骑车习惯问题，也有车重、骑手体重、以及车载负荷的问题；还有骑行路况问题。我16年骑行云贵川，山路走的特别多，加上我的车重（GW250，自重189公斤），我的人重（100公斤），负荷重（行李+三箱+保险杠+机油、工具、链锁等足有40公斤），下山时盘山路坡度陡，用档位根本别不住车，只好把刹车也轻带着，这样，一万多公里下来，刹车片磨到露铁。
山区的路况你怎么和平原上跑的车相比？
还有，南方大多数地区的路都是车多、人多、弯多，必须经常使用刹车，如果不经常用刹车，那就别想把速度提上来，一天下来也跑不了多远。
要是跑内蒙和新疆，自然可以不用经常踩刹车，视线好，路还直，出现个人车，早早就能发现，还用刹车干嘛？用油门和档位控制就妥妥的了。
至于说常常按喇叭和追求喇叭的响度，我觉得也没错，竟必响亮的喇叭，能给路人和其他车辆以提示，比如超车，就可以响亮的按一下喇叭，提醒前车司机注意；在比如，前面同向有行人，我要从他身边超过去，不确定他是否能一直走直线，如果突然向路中间拐一下，就会发生交通事故，这时也不妨轻按喇叭警示一下路人，让他注意有一辆车要从他身旁驶过。
这样的例子很多，在此不一一列举了。
总之，只要不是无原则的狂按喇叭、乱按喇叭和为了开快车而疯一样按喇叭，只是为了行车安全，而使用喇叭和安装响亮些的喇叭都没错。
哈哈，楼主还是不要使用“凡是”这样的绝对字眼来评论事物，世上没有绝对的真理，当年的“两个凡是”，都被证明是错误的了。
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楼主: 背包观景
发表于 吉林省 2018-1-6 08:05
楼主
