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这个是不是150的扩缸得要看行程,我看过了,行程不一样,190的行程比150的大,
这个是干啥的呢,150要是扩缸到184啥的,这个只有把气缸扩大了,一付184的活塞装好了,它的动力也是可以提升的,随着动力的提升它的温度也是跟着的提升,最终会升到小链条拉长了,就沙,沙的响的同时开始烧机油,我以前的一部小弯梁从70,就是72的缸,改100的缸,就买了一套100的缸换上,四个螺栓太短,差5个毫米,把后面的两根装在前面的就可以了两根,后就再买了两根是90、100的缸上面用的螺栓了,哈哈。
力气没有增加,开了倒放炮了,一看,活塞比普通70的下去了半圈,应该是3毫米还是5毫米忘了,就是没有70的高了,于是就又换了90、100的曲轴了,后100的缸、活塞、气门油封与小链条,一起坏了,这个就是个扩缸机了,坏了这么多的东西,我也不知道是怎么回事,换了90的缸与活塞,它好的,啥都没有烧,可是100的气缸的活,力气会大很多,提速比70的要好的多,只是烧机油后,里面的东西就完蛋了。
所以来说,70的机器与100的机器、发动机根本就不是一回事,得重新设计。
这样就说明,190的车子不是150的扩缸机,因为它的一套东西是另外放大了尺寸设计的,就算是与150一样,把的连杆、活塞、曲轴、气缸、发动机里面的散热的油路的尺寸都是不一样,根本就是两回事,它是它,你是你,两个不兼容。
另外,190的猛鸷车的行程与暴风眼的行程不一样,190发动机是缸径小、行程大,暴风眼行程是,缸径大,行程小,这个就是征明,猛鸷车的扭劲大,在低速的性能好于暴风眼,这个是肯定的。
我有个意见了,要是可以把猛鸷的发动机装在我的CG车上面就好了,这个动力我喜欢,猛鸷的车型我不喜欢。
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