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楼主 |
发表于 重庆市 2017-12-13 10:07
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只看该作者
说得对。
另外，国产车当时只有250这两台车款打架，豪爵会把自己这个GW往全能车高大上的方向吹大嘛，因为双缸比单缸后段更线性所以就要把尾速吹得美轮美奂，然后终于可以骑上比较有质量的250车子的摩友就会往120速度上靠，然后一堆：平稳、有劲、微震动等等溢美之词就来了。
这个类似于大家不断把GW和大飞骑去西藏是一样的，把两个街车生生的整成拉力车来用（当然大飞适应性更好但是它还是不是拉力车），因为大面儿上能选的好点的就没车了。
以及网友为这两个车争来争去的时候，我就觉得大家玩车玩得很辛苦，就是没有什么真正的好车给大家体验，大家能接触到的就这种其实不怎么出彩的几个车子，大家爱摩托的心其实没有被合适够格的车子适当的承载起来。
喜欢车子的摩友，有几个没被自己的车子大小毛病坑过？我个人还稍好，就是保险管老接触不良路或者烧断了路上熄火了拢共有5次，后来我烦了就扔了保险管直接短接了，到现在从来没出过电路问题了，哎，我也懒得去找有品质的保险管了，以后真烧到电路了就到我那修车师傅那里去线路电瓶全部换求了。反正我那车二手来得也很便宜，车上的部件坏一样我就去师傅那里换一套，他有渠道都是质量好的配件还便宜修理又用功，我车发动机现在25205公里，开到4万或者开始有瑕疵的时候我就直接去他那儿换250的日本原厂发动机和大小飞，他说只收我两千块钱。我现在敢这么心安理得的玩摩托，还不是因为遇到一位好修理师傅。根本不是摩托生产厂商给我的信心，而是师傅。
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楼主: laub
发表于 湖南省 2017-12-13 10:36
里面也有腱子肉...带着100公斤肥肉我摸高2米8多一点我会乱说
距离差不多 4公里
...那给我来十五块的牛栏山 绿签的那种
