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身为国产车最必须做的事情是优化产品和提高售后服务

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楼主
发表于 广东省 2017-12-9 03:54 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
很多国内厂家推出了一些新车就为它那些数据而狂热的时候,却忽略了新车型的售后跟进,一旦坏了就要等快递,这是多糟糕的体验呢?

新车型推出,最需要的是产品的沉淀,像一些厂商推出了新车好几年,优化不做,后续的补偿服务没有,升级套餐没有,任由着一些使用者从萌新变成了唾弃者,导致名声恶劣。管你们在国外卖的多好,在国内使用口碑不好就是原罪,一些车型拥有着玩乐的才能,就注定是消耗大的车,就肯定必须拥有更多的服务跟进,摩托车是生活品,易损品,除了摩旅,生活中每个角落都需要到,某豪的成功并不是车的性能很好,而是一路上都有它的指引广告,和拥有离你最近的维修店。
不管你们推出的新车数据上可以吊打世界名厂,请在后期服务上跟进到位。做玩具车就要做出玩具车该有的逼格。
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沙发
发表于 湖北省 2017-12-9 04:25 来自手机 | 只看该作者
同意楼主的想法。
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板凳
发表于 广东省 2017-12-9 04:45 | 只看该作者
产品优化好了。售后也就轻松省事了,相对现在而言可能还是愿意做好一点吧。毕竟如果一台车子三天来五次,换谁都会懒了。
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地板
发表于 湖南省 2017-12-9 05:02 来自手机 | 只看该作者
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5#
发表于 广东省 2017-12-9 05:11 | 只看该作者
想给你泼点冷水,东西做得好,可能死得快。哪个老板都不比我们愚蠢,这些问题怎么解决?
1. 大批的山寨品牌,劣质货,超低价抢占市场。
2. 终端销售狼狈为奸,极力忽悠顾客推荐劣质货。原因不用说。

我昨晚去买感康,一种很好的感冒药。去一家大型药品连锁店,都叫“感康”的有四五种之多。
因为我以前上过当,知道只有一种吉林产的,又便宜,又正宗,效果特别好。其他的反而贵得多,吃了一点卵用都没有。
果不其然,那女人过来就拿最贵的垃圾给我。我一看,我说好像我上次买的不是这种。然后自己一把就把正宗货拿到手了。
那妹子脸一黑,像他妈吃了苍蝇一样,说可以换换这种呀,效果特好。。。。没理她,
她又说,那你配这个吃更好,又介绍一大盒子什么病毒口服液。
我去。。。。直接结账11元走人。
这类似情况,几乎现在走出门买东西就可以遇到,包括超市购物。
你们想想,真正做好产品,成本高,利润低,怎么混?

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6#
发表于 广东省 2017-12-9 05:18 | 只看该作者
可以很悲观的说,国产摩托没有未来。
不是MADE IN CHINA造不出来好东西,是造出来卖不出去要被拖累死。
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7#
发表于 北京市 2017-12-9 05:31 来自手机 | 只看该作者
摩托车不是靠采购一堆品牌配件一台隆鑫发动机就可以造好的!技术需要积累,质量才能保证!拿消费者做实验白鼠的厂家态度就不好!
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8#
发表于 山东省 2017-12-9 05:35 | 只看该作者
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9#
发表于 江苏省 2017-12-9 05:35 来自手机 | 只看该作者
先把螺丝造好再说
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10#
发表于 四川省 2017-12-9 07:57 来自手机 | 只看该作者
质量做好
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11#
发表于 上海市 2017-12-9 12:45 | 只看该作者
在俺们这神奇地儿
不管是造摩托还是造汽车
最大目的就是钱
什么售后

这个那个
都等儿下之

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