全世界都在造大排量，而我却不经意间爱上125

zhou373

省油，维护简单，轻。是小排的优势。跟大排比动力没必要，就像咱摩托车硬要去跟四轮比。完全是多余的。各有各的优点。结合自己情况，合适的才是最好的。

petterkang

qq2037893384 发表于 2017-10-30 07:06
嗯！有道理！
但也有打肿脸充胖子的，
也有整天哭穷低调的，

嗯。主要是包包决定的。
在包包毫无压力的情况下，却只喜欢125，才算是兴趣和真爱。

petterkang

495254946 发表于 2017-10-30 07:53
这或许也是穷人思维吧，目前的确没有钱，目前也的确喜欢125，日后有钱也许会变，还是那句话收入决定爱好
...

嗯，也没什么，我们绝大多数都是“穷人”，其实还是羡慕别人玩高级货（125也有几万块一台的肯定感受不一样），只是无奈之下不得不把心情调适得好一些。

zzzx

guaziyang 发表于 2017-10-30 10:44
其实我觉得骑什么车都是一样的。

这是土壕的思路啊...

不过欲望这个坑真的没办法填平

zzzx

petterkang 发表于 2017-10-30 11:19
嗯，也没什么，我们绝大多数都是“穷人”，其实还是羡慕别人玩高级货（125也有几万块一台的肯定感受不一 ...

刚才我骑着cy80下乡去谈个小活 一路酸爽 回来开上我的小踏板觉得只有2年的光景 进步真是巨大啊（cy80是96年的 踏板是98年的）

samuraisnk

我希望的是在125的车重上有个250的发动机，外国人牌


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发布于摩托迷iOS客户端

zzzx

samuraisnk 发表于 2017-10-30 11:29
我希望的是在125的车重上有个250的发动机，外国人牌

小鹿跟魔术师还有sr250 我知道的马大哈家的油这么几个

petterkang

zzzx 发表于 2017-10-30 11:26
刚才我骑着cy80下乡去谈个小活 一路酸爽 回来开上我的小踏板觉得只有2年的光景 进步真是巨大啊（cy80是96 ...

那是，，我现在骑习惯了小巧，再骑回顶杆CG，也只是因为情怀了。几十公里下来蛋蛋和直肠都酸麻酸麻的。

昨天给顶杆CG换大脚架，被关键技术问题取弹簧 卡住了。 在地上蹲了半个小时硬是没办法。。。。。买的拆装弹簧神器过几天收货。{:1_87:}

zzzx

petterkang 发表于 2017-10-30 11:49
那是，，我现在骑习惯了小巧，再骑回顶杆CG，也只是因为情怀了。几十公里下来蛋蛋和直肠都酸麻酸 ...

用个加长的十花起子当杠杆就妥妥的了...你这么聪明 想想就明白了

petterkang

zzzx 发表于 2017-10-30 11:50
用个加长的十花起子当杠杆就妥妥的了...你这么聪明 想想就明白了

我家里没有一把长的，全是短短的那种，试了几下不得劲，放弃了。

龙城风火轮

petterkang 发表于 2017-10-30 11:49
那是，，我现在骑习惯了小巧，再骑回顶杆CG，也只是因为情怀了。几十公里下来蛋蛋和直肠都酸麻酸 ...

因为人对前后震动不太敏感，所以卧缸比立缸在震动上有好处，本田花猫cg125与鹰仔win100黑金刚gl125操控上有明显不同，通勤来说鹰仔最适合，花猫爬山加速优，30-70时无敌，70+GL表现出来动力后劲。

495254946

海洋铁三角 发表于 2017-10-30 08:46
125的车没啥不好，它适合很多人，但非要说125才能带来快乐，125各种好，大排量没意思，我觉得有点过了……
...

看待问题角度不同，结果自然不同，大排量的确比小排量更有乐趣，重点是我没有，

495254946

1q5qq 发表于 2017-10-30 09:46
如果你有大排车，你的心态会变吗？

我骑车最快才70根本没想过换排量

495254946

图谋不轨 发表于 2017-10-30 10:38
和楼主差不多的思想，考虑到本人身高、体重，再加上越来越老，有钱了也是顶多弄个250级别的，车轻好操控强 ...

我主要是速度一般70以内，125对我来说很合适

495254946

petterkang 发表于 2017-10-30 11:19
嗯，也没什么，我们绝大多数都是“穷人”，其实还是羡慕别人玩高级货（125也有几万块一台的肯定感受不一 ...

不觉得无奈，目前的生活只能这样，所拥有的东西也不高级，只能调整心态面对生活

行者无踪

qq2037893384 发表于 2017-10-30 07:06
嗯！有道理！
但也有打肿脸充胖子的，
也有整天哭穷低调的，

如你，汽车都开了N年了，还在叫换个150摩托都差钱

zzzx

petterkang 发表于 2017-10-30 11:52
我家里没有一把长的，全是短短的那种，试了几下不得劲，放弃了。

一寸长一寸强... 长的工具也得有 维修的时候可以当穿丝代用

petterkang

龙城风火轮 发表于 2017-10-30 12:20
因为人对前后震动不太敏感，所以卧缸比立缸在震动上有好处，本田花猫cg125与鹰仔win100黑金刚gl125操控上 ...

学习了。它俩震动的方式有点不同，顶杆CG是屁股、裆部下边麻，手也略抖，但是尾箱却很安静。
踏板跑起来整体到处震动都很小，比较舒适，但很奇怪尾箱却抖得很难看，可能就是你说的前后震导致的？

iamjackboy

jiangpan 发表于 2017-10-30 08:21
买几部125了，有时候感觉动力太小，想换大的。

125油门到底5档最快不过120到顶了，600CC的二档俏俏加油就轻松破百，就看你怎么骑摩托车了，近郊或休闲的125也就够了，但是要远行和经常跑公路250至少也是要的，不然骑在路上看不到路的尽头，爬山没力，累死人。摩托车的动力就好像男人的腰包里的钱，不用带着也不碍事，但是该要时候想用就用。大排量超车提速关键时候能救自己一命，125看到失控的大货车迎面飞来，反应的时间就基本等死了。