DL 250 保险杠这样的下支点凸出设计合理吗？

juck412

废话真多，直接起诉就行了。发帖毫无意义


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juck412

斩人队长 发表于 2017-10-27 15:21:10
不能怪这东西，安了护杠不看看极限角度就压弯有点过不去吧

这就是俗话说的，jj歪了怪马桶


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juck412

废话不用多说，楼主可以把车倾斜放置到可以碰到保险杠。大家一看，自有公论。


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摩友6610

juck412 发表于 2017-10-27 20:51:28
这就是俗话说的，jj歪了怪马桶

做手术把鸡鸡拉长到30厘米大便的时候鸡鸡泡到马桶水能怪整形医院么？（手动滑稽）


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谈笑舞乾坤

护杠触地。。。。还带着人。。。。。。

斩人队长

juck412 发表于 2017-10-27 20:51
这就是俗话说的，jj歪了怪马桶

changx

等科学评测的结果。

我是同款护杠，骑行中听到有金属触地的声音，莫名奇妙就摔了，我当时以为是脚钉擦地了，后来看脚钉磨损不大，反而是这个位置磨平了，但是也没仔细研究，今天lz的帖子提醒了我。

如果研究结果是护杠设计问题，我赶快把另外一边的也锯了。因为脚钉触地，车还基本能保持平衡，这个地方触地，前轮失去抓地力，不侧滑才怪。

另外，如果证明是护杠问题，希望66召回，或提供改造方案，并退回相关改造费用。当然，作为非原厂配件，设计上有缺陷是难免的，也没有必要不依不饶。

changx

買菜用 发表于 2017-10-27 07:31
下凸点装俩小轱辘

没用，那个地方一受力，前轮抓地力骤减，不摔就不科学了。

changx

kimiszx 发表于 2017-10-27 07:42
可能我理解有问题，是不是压弯太深了，是不是在弯心处碰地滑出来了，正在考虑购买此车，现在有点疑问了！

这和车没关系

kwdac858

这样设计存在巨大安全隐患，伸出部分平直且尺寸大。

kwdac858

kwdac858 发表于 2017-10-30 16:31
这样设计存在巨大安全隐患，伸出部分平直且尺寸大。

好好百度一下，什么叫安全隐患！不管出于那种理由和原因，凡是有可能在行车过程中引发安全事故的都视为有隐患。66精工对此护杠有明确的使用极限提示吗？NO！！车主也有责任，对车辆外加件的尺寸和使用环境等参数不熟悉，也得负次要责任。

lelexiao12

设计是不合理，因为摩托车侧向倾斜第一个着地点应该是地钉，第二个是挡杆/刹车杆然后侧手把，安装了保险杠的时候应该是地钉完全折叠而挡杆/刹车杆弯曲而车把未着地时接触地面。这家厂商说实话根本没考虑到这些，建议楼主做鉴定然后走法律程序。以后非原厂的保险杠建议慎重考虑，要看是否做过重心测试接触顺序测试和损伤测试。但是车主盲目购买改装未经原厂验证的产品从而改变了设计性能本身也是有责任的。其实有隐患的产品不止保险杠，长度不合理的起车钉也可能导致后轮滑移。

dk357

摩友6610 发表于 2017-10-29 01:04
做手术把鸡鸡拉长到30厘米大便的时候鸡鸡泡到马桶水能怪整形医院么？（手动滑稽）

这位仁兄要不是托才怪。

折冲校尉

我就是这样的车，装的保险杠跟你的一摸一样
只能说你压弯压得太狠了

大江健三轮

折冲校尉 发表于 2018-3-8 08:23
我就是这样的车，装的保险杠跟你的一摸一样
只能说你压弯压得太狠了

在速度较快，弯度较缓，你能把车骑出平时正常直行时没有的倾斜角度，压弯只是一方面。

这是有隐患的。

爱心掘萝卜

面部和右手臂擦伤？不穿护具不戴头盔赖摩托设计不合理?

活塞piston

建议诉讼解决。

BJ大飚

设计不合理。所以我没买。这是在平路，如果在路面不是很平整的地方，更容易使车辆失控。


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BJ大飚

任何突出原车的改装件我认为都不合理。摩托车厂商不是白吃饭的。


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j0441gn75yci

BJ大飚 发表于 2018-3-8 18:49
任何突出原车的改装件我认为都不合理。摩托车厂商不是白吃饭的。

这话说的有点绝对，保险杠本身就要突出原车的距离才能起到保护作用，如果突出的地方不够，摔倒了，把腿压断了，又该要说保险杠太短了，设计不合理，看车设计是什么功能就要按什么功能去用车吧，拿着钳子去拧螺丝，拧不动不能怪钳子设计不合理，摩托界里可没有瑞士军刀的那种万能车型，复古车轮胎窄，想转弯就踏踏实实减速直着转弯，跑车轮胎扁平比设计的天生可以压弯，拉力车就是续航舒服，还可以适当的越野，街车就是城市的产物，踏板天性适合短途城市代步，巡航车就适合跨城市公路穿梭，如果非要用街车跑越野，拉力去压弯，跑车去代步，踏板跑长途，复古去滑胎，那都可以说设计不合理，要理性看待这个事儿，何况中国人还有个毛病，占了便宜不说话，吃了亏肯定要找人赔，街车和跑车的保险杠就会设计的更高一些，因为要考虑压弯什么的问题，一个拉力或是摩旅用车，有可能就要应付比较烂的国道和非铺装路，保险杠自然要更低，以免路况太差倒车压腿，这不应该算是设计缺陷，应该是作用不同，设计出来天生不是干这事儿的，非要拿来硬撑，肯定会有问题，拉力就踏踏实实减速直着转弯就好了，还是那句话，没有万能的车，硬说有，那也是拿着指甲刀去切西瓜，不是切不了，就是特别费劲