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250以上的摩托车适不适合日常代步!

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121#
发表于 甘肃省 2017-11-3 06:34 | 只看该作者
代步还是电动自行车啊,最大优势在于不怕交警和红绿灯,又能节约能源。
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122#
发表于 河南省 2017-11-4 06:30 来自手机 | 只看该作者
车身太重了,城市穿行不方便


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123#
发表于 河南省 2017-11-4 18:11 来自手机 | 只看该作者
主要是排量大的车自重大,短途代步不是太方便,市区的话代步还是踏板最合适
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124#
发表于 江西省 2017-11-8 06:27 | 只看该作者
节约能源。
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125#
发表于 福建省 2017-11-18 10:47 | 只看该作者
非常合适,汽车都可以拿来日常代步,大排量摩托停车、骑行绝对比最小的汽车也要灵活,自然就更适合代步了。
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126#
发表于 江西省 2017-11-19 09:57 | 只看该作者
代步就是电动车最好
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127#
发表于 江西省 2017-12-28 06:01 | 只看该作者
哪汽车算什么?
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128#
发表于 福建省 2018-1-1 16:03 来自手机 | 只看该作者
yifeng0898 发表于 2017-8-24 09:30
你说是就是吧,不知道你去几百米外买包烟是骑250还是电动车

说实话几百米骑250和骑电动车差别不大的,250的车没有你们想象中那么重,一般人还是很好驾驭的,用来代步还是很方便的。美中不足是经济性不好,车贵油也贵。但比汽车还是便宜非常多。
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129#
发表于 河南省 2018-1-1 23:17 | 只看该作者
油耗差不多的情形之下 长途的话 我情愿骑大的 扭力足 舒适性好
城区代步扭力足超控好的优先 似乎是踏板啊...
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130#
发表于 广东省 2019-1-8 03:41 | 只看该作者
250是代步的黄金排量,125应该说是买菜接孩子的黄金排量。


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131#
发表于 广东省 2019-1-8 03:42 | 只看该作者
250是代步的黄金排量,郊区、国道、省道、各种环城路,平均车速都在80左右,150以下的很挡路,发动机高负荷运转。125/150应该说是买菜接孩子的黄金排量,代步小了点。


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132#
发表于 北京市 2019-1-8 07:05 | 只看该作者
日常代步,看你怎么定义这个了,,,,我现在每天上下班80km,,日常代步没问题呀~~~
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133#
发表于 陕西省 2019-1-8 10:45 | 只看该作者
代步和短途我觉得150完全够了,现在路上拥堵严重,250骑着真心挺累!


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134#
发表于 浙江省 2019-1-9 03:55 | 只看该作者
走烂路,山路,车身不能大,双脚要能够确实踏地辅助。车身重了,大神也无助。再说路上能让你尽情的挥洒,有几公里顺畅呢?
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135#
发表于 江西省 2019-1-9 06:01 | 只看该作者
比如日本,人家只有姑娘家才骑250排量,男士多数都是公升车,你说250是不是代步车。


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136#
发表于 北京市 2019-1-11 05:02 | 只看该作者
买多大排量的车,就看要跑什么样的速度,50-60的速度就买125。80-100的速度就买250。别说125也能跑100,125跑100的速度比250还费油,又危险。

80-100的速度好像不是代步的速度。所以楼主说得对。
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137#
发表于 湖南省 2019-1-11 05:06 来自手机 | 只看该作者
petterkang 发表于 2019-1-8 11:42
250是代步的黄金排量,郊区、国道、省道、各种环城路,平均车速都在80左右,150以下的很挡路,发动机高负荷 ...

想用250排量代步,
但我们湖南下雪、下雨快一个月了,根本没法骑车
现在只能靠破汽车代步了
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138#
发表于 浙江省 2019-1-11 05:18 | 只看该作者
这个不是排量的问题。。。是钱的问题
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139#
发表于 河北省 2019-1-11 05:24 | 只看该作者
相对而言,250在拥挤的城市比125,150笨重一点,代步的经济性也差一点。但事物总是具备双面性,250的动力是125,150无法代替的。日常使用,除了150排量目前来看还有3款车比较合适,那就是马大哈250,豪爵DR160,本田忽悠王190……


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140#
发表于 山东省 2019-1-11 05:31 | 只看该作者
yifeng0898 发表于 2017-08-24 09:30
你说是就是吧,不知道你去几百米外买包烟是骑250还是电动车

走路啊


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