250以上的摩托车适不适合日常代步！

湿路

唐人和风 发表于 2017-9-3 23:26
我这电动车禁止带人，抓住罚抄交通法规100遍或维护秩序1小时。

电动车销售的时候就有后座的，怎么就不能载人的呢？除非禁止电动车安装后座

北飞的南雁

淘宝了一个宗申CBS300水冷的代步，怕风冷的不行

北飞的南雁

北飞的南雁 发表于 2017-9-4 19:10
淘宝了一个宗申CBS300水冷的代步，怕风冷的不行

主要用来从宿舍到单位食堂吃饭，实在懒得走。

疾行无风

qq2037893384 发表于 2017-8-23 19:29
非常适合，明天就去买一台，但钱是个问题！

只是没你喜欢的250罢了。

老幸福125

同意以上表达

好风景都在路上

同意楼上观点

温柔的小丑

湿路 发表于 2017-9-4 18:28
电动车呢？

电动踏板也是踏板啊，动力不是主要问题，款式才重要

封一刀

NBT 发表于 2017-8-30 17:53
600不行，1200才差不多。

个人认为长途600以上够了，不差钱可以上更大排量的，本人长途是1200adv，平时代步雅马哈smax155踏板。

傲骨正然

怎么合适怎么来，根据个人情况，也可以用比较轻的，小排去长图，也可以用大排玩着乐去买菜。

x315043655

大飞致没问题 睾丸那是不行了

wangqiring

250也只是买菜车排量

18772817582

群山独行 发表于 2017-8-23 16:21
代步还是电动自行车啊，最大优势在于不怕交警和红绿灯，又能节约能源。

不管什么交通工具都要遵守交通规则，乱闯红灯交警可以不管你，但生命只有一次，不带头盔没人管你，那是你自己不爱惜自己的脑袋

Laobing1979

我的凯威 摩旅跑山路不行，市区代步太大，2,年了才4000公里，小踏板好，市区方便

yxj93109

钱是自己掏的合不合适自己说了算



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发布于摩托迷APP

zch4560

曾经逢400V就反 发表于 2017-8-23 19:31
要说日常代步，绝对是骑电车好用！

下一步准备要规范电动车了，不仅要求上牌，还要求驾驶者要具备轻便摩 ...

电动车的技术规范都还是大问题，一圈人搞了多久了也没个眉目，各色人等集合在一起基本就是吵架推诿。各部委专家集合在一起都难以人人满意，推广下来也是个挨骂的脚本。

单缸

如果250CC以上摩托车不适合代步， 满街1600CC以上的汽车 大都极速能到180公里每小时 都不适合代步了。

拼音佳佳

群山独行 发表于 2017-8-23 16:21
代步还是电动自行车啊，最大优势在于不怕交警和红绿灯，又能节约能源。

昨天中午一个正在修路的路口,很窄,红灯,我扎到最前面然后捏闸,左边一辆三轮车下坡飞快赶紧左拐躲避.如果不是我本来就打算等红灯,肯定是要撞的,他想躲也是躲不开的.我的是电瓶车,习惯等红灯,而且现在创文,你真闯了,交警收拾.

6头疯牛

我自己就是250代步，偶尔跑个县区景点郊游玩下，在市区里虽然车很多但没有感觉不方便啊，自己感觉250真的代步还可以，现在出去玩挡挡断油都不满足了。准备都想换个600代步，所以没有啥车是不能代步的，就看喜不喜欢骑了。






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发布于摩托迷iOS客户端

财经摩托

钱多也行。

dps天行健

       虽然大家都赞同250以上的车代步，这也许是中国国情吧。在欧日等国家汽车买的比较好的的都是小排量车，比如日本的铃木wagon r+，其实就是我们国产的昌河北斗星。这个车小，功能多，代步购物在拥堵的城市停车方便，省油，无论从环保和经济的角度都是很好的的，这只能说国外的汽车消费理念比较成熟。我们国家因为人口众多一个家庭不可能买多部车，所以一般都买1.6左右排量的车，长短途都可以兼用。感觉就像摩托车里125排量的车，不是很大长短途都可以兼用。如果骑摩托车市内代步最好还是踏板和弯梁车，上下车方便，一般车上都有带的菜篮购物方便。
       因为我们国内的消费理念问题，各大进口合资车厂都生产大排量的汽车摩托车迎合国人的口味。最近雾霾天不断的增多，说明了我们在发展经济是忽视的环保问题。记得在北大培训时一位教授讲到人为的破坏大自然，必定会遭到大自然的报复的，雾霾就是一个很好的列证，我们现在吸上有毒的空气了。说到此时我想到八十年代的嘉陵本田70摩托车，百公里油耗1升左右是多么的经济和环保啊，国人观念在改变，企业也为了迎合这种观念，大排量也可以让企业挣到更多的钱，但我们却牺牲的环境保护，浪费资源是一种犯罪。