发动机最佳工作温度

单缸

确实是这样。  只是说为了成本（0W-40 的机油都是全合成了） ， 再加上使用场合 和使用习惯    已经车况......

云游四海天下行

再好的发动机用最好的机油都会磨损，人的牙齿四十岁时跟二十岁时绝对不会一样。摩托车13的报废期，你还想指望能用多久呢。 质量稳定，磨损不影响使用性能在合格范围内就可以，无需纠结。那么到底怎样热车才比较理想呢？  我的习惯是 ： 先点火着车，然后再戴手套 戴头盔 接着跨上车子 确认一下后视镜角度 ，这样就可以出发了。要是戴护具的话热车时间还要长一点，呵呵。  大家有好的经验都来交流一下。

mouseking

yifeng0898 发表于 2017-8-15 08:49
不可能，金美孚都说了它的油只要8秒就可以润滑一遍，嘉实多也说过未启动先保护。说明了机油在启动时的重 ...

这些只不过是机油厂家用来骗外行的广告用词！

事实上发动机的磨损部分（如：凸轮）都设计有“小油池”，这些小油池内的机油永远也干不了，换机油时也不例外。

骑驴2012

铁碗卤素100W 发表于 2017-8-15 21:22
废油分析中的两项重要的磨损指标，铝 和铁的含量，是非常能反映一个发动机磨损情况的指标。新机油中是不 ...

从新车开始，我在放机油螺丝顶端吸附了钕铁硼磁片，截止目前已经四万六千公里，每次换机油都能看到钕铁硼磁片吸附的金属粉末，假设我换下的机油送检，铁的含量应该会很低，那么问题来了，这是否意味着机油还能使用较长时间？从两万公里开始，我换机油周期是五千公里，五本经销商搞活动送的原厂机油。

yifeng0898

骑驴2012 发表于 2017-8-16 13:16
从新车开始，我在放机油螺丝顶端吸附了钕铁硼磁片，截止目前已经四万六千公里，每次换机油都能看到钕铁硼 ...

原厂机油也5000换？不行吧

骑驴2012

yifeng0898 发表于 2017-8-16 13:42
原厂机油也5000换？不行吧

肯定不行，加上我骑车习惯不好，启动后就走，从不考虑热车，所以四万多公里，大修、、、、、还没有过一次，甚至气门都没调整过，看来以后最多一千公里必须换机油，不然的话，发动机随时可能会报废

yifeng0898

骑驴2012 发表于 2017-8-16 13:51
肯定不行，加上我骑车习惯不好，启动后就走，从不考虑热车，所以四万多公里，大修、、、、、还没有过一次 ...

你的是神车，可以了吧

单缸

mouseking 发表于 2017-8-16 09:53
这些只不过是机油厂家用来骗外行的广告用词！

事实上发动机的磨损部分（如：凸轮）都设计有“小油池” ...

但凸轮 摇臂 一样会磨损   而且很多老车就是凸轮 摇臂  活塞环 汽缸....磨损

mouseking

单缸 发表于 2017-8-16 15:28
但凸轮 摇臂 一样会磨损   而且很多老车就是凸轮 摇臂  活塞环 汽缸....磨损

发生磨损是必定的，不可避免，并不是有机油能改变的事。只能从设计上减小摩擦面的压强、减小摩擦力、和选用合适的优质材料和相应的热处理来减少磨损。

我帮朋友修过多辆摩托，发现杂牌CG125的摩托用的凸轮材质很普通外，还没有任何加硬的热处理，这样的配件，耐用才是怪事！

当然好的设计会氮化加硬，再选用滚珠摇臂，这样凸轮直到报废，也不需要更换。

单缸

mouseking 发表于 2017-8-16 16:04
发生磨损是必定的，不可避免，并不是有机油能改变的事。只能从设计上减小摩擦面的压强、减小摩擦力、和选 ...

说的好。

颍川骑士

小天堂骑士 2 主题 116 帖子 222 积分 中级用户 注册时间   2017-3-13 来自   广东省|梅州市 状态   [当前离线] 发消息

5# 发表于 2017-8-15 08:44 | 只看该作者 骑摩托车犹如运动，都需要进行热身，不然容易受伤。 所以，启动摩托车后不要马上开出，预热一下再骑行。

youxia250

不考虑发动机形式和排量大小材料好赖，单纯分析废机油铝铁含量，仅仅能做个参考。CG连个机油滤清器都没有，GS好歹有个过滤器，那一样的机油分析结果能一样吗，

单缸

0-40 当然好，但同品牌 价格高啊  个人还是喜欢发动机温度稍微低一点时候的感觉  声音比好听也比较有力  可能是60 70度的时候

xyads

铁碗卤素100W 发表于 2017-08-15 12:52
理论上是这样，一想到冷启动磨损，就想到前面0W   5W的油牛逼。我最初也是这么想的。


然...

明白人。ω。我改了缸头高压缩比，一直用的20w50柴油机机油，冷却状态下好粘，但是我发动机基本110。


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quttaro

基本出车时先把车打着，然后再戴头盔手套等护具，等全部穿戴完毕，热车也差不多了，骑车走人，快乐的又是美好的一天。。。。

yu_jix

启动后低档位行走慢慢加档加速的过程同时就是预热过程，即节油也不伤发动机。当然要根据当地气温环境决定“过程”的长短。

摩托迷7236870

夏天热得快，冬天很蛋疼。后来发现，打大架让车头低一点屁股高一点，热车会快很多，有没有人能解释一下？


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爱心掘萝卜

汽车发动机的正常工作温度是85-105度之间,指的是发动机内部的温度。低于85度,汽油雾化不好,润滑油流动性不好,发动机容易磨损,性能不良,高于105度发动机容易过热,110度以上会开锅