为什么现在踏板车那么省油了？

dsjia

学习

yifeng0898

liandi 发表于 2017-8-7 07:58
本田电喷踏板，小偷的最爱

这倒是，也不知道小偷为什么就是钟情五羊本田的踏板车，容易偷吗还是利润大？

liandi

yifeng0898 发表于 2017-8-7 09:43
这倒是，也不知道小偷为什么就是钟情五羊本田的踏板车，容易偷吗还是利润大？

保值好卖， 非常抢手，城市刚求。
一辆面包车，两个人就可搞定。

清风雅筑

wetnights 发表于 2017-8-6 15:02
40-50KM的续航，只能超短途代步了，今天跑了趟县城来回110KM，换做电动车的话，那不要哭死

所以我换了呀，哈哈。

petterkang

我的就是巧格 i，别听广告乱吹。我烧95号，两毛钱一公里。比我老旧的顶杆 CG还是油耗高。踏板就是踏板，和架子车没得比。只不过比以前的油老虎还是算进步了不少。

烧到红线，25元加满后，100把公里就到红线。

petterkang

atuhuihui 发表于 2017-8-6 22:42
1.小排量都省油；
2.官方数据和实际使用是两码事；
3.踏板没有省油的（同排量下）。

正解，我的巧格I ，官方1毛，实际2毛。
踏板和架子车油耗始终没得比。
只不过在提速和高速阶段，感受上比顶杆CG确实舒服很多，感受也就是拿油来换的。

liandi

我的125踏板从来没少过3L/100km    不过杠杠有劲。

自动顶贴机

电喷彻底避免了化油器的缺陷，尤其对踏板车更适用

赛雷-黑野驴

我的踏板车本田睿御110，已经骑行三万五千多公里了，目前一公里一毛钱，跟新车时油耗一样。

410092020

我的电喷红宝最近一个月油耗为1.6，之前是2.1的样子，我也不知道为啥油耗变得这么省了

410092020

得氣先 发表于 2017-8-6 01:37
宗申比亚乔各种踏板就是油老虎，百公里3.5+，甚至4.0+

标致、比亚乔踏板就是垃圾，VESPA也不例外，属于价高质次的货，经济实用还是日系踏板好。

单缸

petterkang 发表于 2017-8-7 10:14
我的就是巧格 i，别听广告乱吹。我烧95号，两毛钱一公里。比我老旧的顶杆 CG还是油耗高。踏板就是踏板，和 ...

不是吧  我加了25块钱油 190，磨合期

牛子

天虹90，94年车啊，现在百公里1.6到1.7之间啊

petterkang

单缸 发表于 2017-8-7 17:06
不是吧  我加了25块钱油 190，磨合期

我大多数是跑国道，上路就60以上，经常油门到底。eco灯很少亮。可能和这个习惯有关吧。

zzzx

liandi 发表于 2017-8-7 07:47
越野踏板表示没压力，前后14的轮胎，

减震行程短和自重稍显大...跨骑17-18的轮圈 过炮弹坑还是心里舒服些

走街踏板 下乡跨骑

现在我只剩一个踏板 苦恼多多...

zzzx

liandi 发表于 2017-8-7 07:57
5W以后，传动部分皮带等，都得换新的。

必须的...这算是耗材...

温柔的小丑

自动顶贴机 发表于 2017-8-7 10:42
电喷彻底避免了化油器的缺陷，尤其对踏板车更适用

踏板车费油，拿电喷说事，只是说到了皮毛，根本没说到主要问题上！踏板的主要问题是CVT变速效率低下，以及工况会越来越恶化的问题 ！

狂饮无度

铃木超人，买的二手，现在3升百公里。

温柔的小丑

骑驴2012 发表于 2017-8-6 15:02
GY6 125CC改装 FAI M9电喷，直播中~~~~~ -
https://www.chyangwa.net/thread-18250051-1-1.html

踏板车费油，拿电喷说事，只是说到了皮毛，根本没说到主要问题上！踏板的主要问题根本不是发动机问题，而是CVT变速器效率低下，以及传动工况会越来越恶化的问题 ！建议你先研究一下CVT，传动问题才是踏板费油的根本问题，明白吗？老兄！

ky202

温柔的小丑 发表于 2017-8-8 20:07
踏板车费油，拿电喷说事，只是说到了皮毛，根本没说到主要问题上！踏板的主要问题根本不是发动机问题，而 ...

正确