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楼主: yifeng0898
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为什么现在踏板车那么省油了?

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181#
发表于 安徽省 2017-9-11 22:32 来自手机 | 只看该作者
我的本田佳御30块钱230㎞,不知道油耗咋样


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182#
发表于 广东省 2017-9-11 23:04 来自手机 | 只看该作者
看国外摩托车发展得这么好都不可能生产出这么省油的车更别说中国这个落后环境了,反正我骑踏板都比跨骑多0.5-1升百公里


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183#
发表于 广东省 2017-9-12 00:48 来自手机 | 只看该作者
单缸 发表于 2017-8-27 08:45
刚买的巧格I   磨合期油耗1.6升左右。坐垫硬  低速不是很好(不顺滑) 中速动力强    载人不舒服  减震效果 ...

油耗出来了,加了两次共45元,单价6.74元,即6.676557升。跑了3892-3536=356公里。每公里0.0187543735升。百公里1.8到1.9个油。very good   我随时油门到底表显八九十,还经常带人。

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184#
发表于 河南省 2017-9-12 01:51 | 只看该作者
petterkang 发表于 2017-9-12 08:48
油耗出来了,加了两次共45元,单价6.74元,即6.676557升。跑了3892-3536=356公里。每公里0.0187543735升 ...

真不错...心里痒痒的...
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185#
 楼主| 发表于 海南省 2017-9-12 02:13 来自手机 | 只看该作者
蚌埠刘晓昇 发表于 2017-9-12 06:32
我的本田佳御30块钱230㎞,不知道油耗咋样



要看你哪多少钱1升汽油
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186#
发表于 广东省 2017-9-12 03:00 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-9-12 09:51
真不错...心里痒痒的...

雅马哈发动机还可以。
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187#
发表于 广东省 2017-9-12 03:44 | 只看该作者
温柔的小丑 发表于 2017-8-8 20:04
踏板车费油,拿电喷说事,只是说到了皮毛,根本没说到主要问题上!踏板的主要问题是CVT变速效率低下,以 ...

你说CVT传动效率低,我并不认同,对比一下手档车与踏板,新车油耗相差并不大。至于普利珠磨损导致油耗增大,那是耐用性的问题,更换普利珠可解决。另外,你说普利珠的变速效率不好,你说的应该是传统的圆形普利珠,还有一种异形普利珠不知道你见过没有?与传统普利珠相比,这种普利珠能提高车子的极速,同时保证低速时的扭力。如果按5万公里换一套传动(普利珠,皮带),成本不足百元,基本可忽略不计。现在的踏板之所以省油,一是发动机技术改进了,二是采用电喷,尤其是第二点。再说跨骑为何会费油?一是车重,跨骑的设计定位与踏板不一样,跨骑是能用来跑长途的,能走乡村道路的,所以车的结构与用料与踏板截然不同,导致跨骑车比踏板重很多。二是发动机调校不同,跨骑更注重动力,同样排量的发动机,跨骑的发动机最高转速比踏板的高,这是通过提高转速来榨取发动机的动力,代价是高转速高磨损高油耗。所以,跨骑可以用最经济的时速来达到省油的目的,也可以任性地拉高转速追求极速快感。
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188#
发表于 河南省 2017-9-12 04:44 | 只看该作者
petterkang 发表于 2017-9-12 11:00
雅马哈发动机还可以。

嗯 我的4cw还打算再战10年呢...
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189#
发表于 广东省 2017-9-12 04:51 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-9-12 12:44
嗯 我的4cw还打算再战10年呢...

偶买噶,人生有几个十年。整个新货玩玩呗。
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190#
发表于 河南省 2017-9-12 04:55 | 只看该作者
petterkang 发表于 2017-9-12 12:51
偶买噶,人生有几个十年。整个新货玩玩呗。

留点钱买大车...

想要雅马哈的155...
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191#
发表于 广东省 2017-9-12 08:41 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-9-12 12:55
留点钱买大车...

想要雅马哈的155...

我的97年老凌鹰也还在用,再用十年应该没问题,现在就是油耗大了点,快4个油了
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192#
 楼主| 发表于 海南省 2017-9-12 08:56 来自手机 | 只看该作者
刀仔2015 发表于 2017-9-12 16:41
我的97年老凌鹰也还在用,再用十年应该没问题,现在就是油耗大了点,快4个油了

这油耗,百公里比别人的多2升,每升6元,百公里多耗12元,5万公里就要多耗6000元,都可以买辆新车了
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193#
发表于 广东省 2017-9-12 10:34 来自手机 | 只看该作者
刀仔2015 发表于 2017-9-12 11:44
你说CVT传动效率低,我并不认同,对比一下手档车与踏板,新车油耗相差并不大。至于普利珠磨损导致油耗增 ...

踏板车传动效率低,不是因为cvt,而是皮带传动效率低,以及减速比比较大。同等技术,同等做工质量的,踏板车的经济性不是骑式车的对手。
反观各种节油比赛,基本没有用踏板车的。
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194#
发表于 江苏省 2017-9-12 11:16 | 只看该作者
我的比亚乔唯我油耗3升以上!但是车子开的蛮带劲的
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195#
发表于 广东省 2017-9-12 11:26 | 只看该作者
petterkang 发表于 2017-9-12 08:48
油耗出来了,加了两次共45元,单价6.74元,即6.676557升。跑了3892-3536=356公里。每公里0.0187543735升 ...

卧槽,我150跨骑油耗长途最低也得2.3-2.5升百公里。短途2.5-2.8
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196#
发表于 河南省 2017-9-12 11:55 | 只看该作者
刀仔2015 发表于 2017-9-12 16:41
我的97年老凌鹰也还在用,再用十年应该没问题,现在就是油耗大了点,快4个油了

我的4cw稍微好点 3.3左右...
换的新传动 副厂 还凑合 要是有原装的新货肯定更好...
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197#
发表于 河南省 2017-9-12 11:57 | 只看该作者
yifeng0898 发表于 2017-9-12 16:56
这油耗,百公里比别人的多2升,每升6元,百公里多耗12元,5万公里就要多耗6000元,都可以买辆新车了

嗯 我还有个小公主的机器 百公里2.5个左右 不过我还是喜欢凌鹰加速的感受
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198#
发表于 江苏省 2017-9-12 12:28 | 只看该作者
我的跨骑150,不到1.8升/百公里。
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199#
发表于 广东省 2017-9-13 00:57 | 只看该作者
mengfei163 发表于 2017-9-12 19:26
卧槽,我150跨骑油耗长途最低也得2.3-2.5升百公里。短途2.5-2.8

150排量大些啊。
我那个是125.

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200#
发表于 广东省 2017-9-13 02:10 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-9-12 19:55
我的4cw稍微好点 3.3左右...
换的新传动 副厂 还凑合 要是有原装的新货肯定更好...

原来也是3。3左右,近一两个月突然增大,还没有时间去检查。初步估计化油器真空膜有问题。
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