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楼主: 1q5qq
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双缸双化调混合比的疑惑。论,为啥技术贴回复的人少

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101#
发表于 广东省 2017-7-3 09:53 来自手机 | 只看该作者
1q5qq 发表于 2017-7-3 17:35
平常不开摩托。一开就飚。我觉得,只要飙过的,那么即使不黑也黑了,感觉没那么准。所以想看看 ...

安全第一哈,现在颜色觉得还差不多,老是急加油也不怎么试得出来,要试中速就可以
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102#
 楼主| 发表于 浙江省 2017-7-3 11:56 | 只看该作者
沉默习惯了 发表于 2017-7-3 17:53
安全第一哈,现在颜色觉得还差不多,老是急加油也不怎么试得出来,要试中速就可以

你那是教科书式的燃烧状态。我是开不出来了。你也是双缸的?2个火花塞。
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103#
发表于 河南省 2017-7-3 12:11 | 只看该作者
1q5qq 发表于 2017-7-3 15:56
大哥,帮忙看一下我上面回复的图片。。

看起来不错 莫非陶瓷芯发白是因为转速拉的高?那金属部分应该积碳小一些啊...是因为发动机行程短造成的燃烧不全完?
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104#
 楼主| 发表于 浙江省 2017-7-3 12:35 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-7-3 20:11
看起来不错 莫非陶瓷芯发白是因为转速拉的高?那金属部分应该积碳小一些啊...是因为发动机行程短造成的燃 ...

我觉得是因为我一开始都是拉高转,没有燃烧完全,应该是全黑了。之后都是3000-5000转,所以开始边红砖了,不过周围还是有比较多的积炭。

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105#
发表于 广东省 2017-7-3 14:09 | 只看该作者
1q5qq 发表于 2017-7-3 19:56
你那是教科书式的燃烧状态。我是开不出来了。你也是双缸的?2个火花塞。

这得慢慢调, 我也是双缸的,但我是四个火花塞的

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106#
 楼主| 发表于 浙江省 2017-7-3 14:35 | 只看该作者
沉默习惯了 发表于 2017-7-3 22:09
这得慢慢调, 我也是双缸的,但我是四个火花塞的

啥车?
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107#
发表于 广东省 2017-7-3 14:52 来自手机 | 只看该作者
1q5qq 发表于 2017-7-3 22:35
啥车?

不要看火花塞颜色调混合气浓度,靠最佳调整法调怠速混合比螺丝就可以了,每个化油器都能调整出最高转速。你前面那双缸平衡调整法是对的。
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108#
 楼主| 发表于 浙江省 2017-7-3 15:04 | 只看该作者
追风千里 发表于 2017-7-3 22:52
不要看火花塞颜色调混合气浓度,靠最佳调整法调怠速混合比螺丝就可以了,每个化油器都能调整出最高转速。 ...

真是感谢您的热情。我真是刚刚接触摩托。最佳调整法调怠速混合比螺丝的最佳调整法是啥?每个化油器都能调整出最高转速?为啥要调出最佳转速或者说在啥时候调到最佳转速?您是说拆掉一边的火花塞调单个化油器到转速最高,再装上那个火花塞,拆另一个火花塞调另一个化油器到转速最高,之后再把2个火花塞都装上,用怠速螺丝调到1400转或者说最佳怠速?
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109#
发表于 广东省 2017-7-3 15:06 来自手机 | 只看该作者
1q5qq 发表于 2017-7-3 22:35
啥车?

钱马啊,两个缸,四个火花塞的,两个比较难拆就没拆出来拍照
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110#
 楼主| 发表于 浙江省 2017-7-3 15:07 | 只看该作者
沉默习惯了 发表于 2017-7-3 23:06
钱马啊,两个缸,四个火花塞的,两个比较难拆就没拆出来拍照

难道是为我专门拆出来拍的?

话说2缸4火花塞是不是为了燃烧更快?
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111#
发表于 广东省 2017-7-3 15:10 来自手机 | 只看该作者
1q5qq 发表于 2017-7-3 23:07
难道是为我专门拆出来拍的?

话说2缸4火花塞是不是为了燃烧更快?

也不是,前些时间拍的。是为了燃烧更好,至少一个火花塞烧了,还有一个能着
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112#
发表于 广东省 2017-7-3 15:13 来自手机 | 只看该作者
1q5qq 发表于 2017-7-3 23:04
真是感谢您的热情。我真是刚刚接触摩托。最佳调整法调怠速混合比螺丝的最佳调整法是啥?每个化油器都能调 ...

就是怠速混合比螺丝拧进拧出寻找出最高转速 ,然后调怠速调整螺丝将怠速转速调回标准怠速,重复几次怠速混合比螺丝调出最高转速+怠速调整螺丝调回标准怠速,直到怠速混合比螺丝无论拧进或拧出,转速都会下降即可。另外一个化油器也是这样调。
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113#
 楼主| 发表于 浙江省 2017-7-3 15:33 | 只看该作者
追风千里 发表于 2017-7-3 23:13
就是怠速混合比螺丝拧进拧出寻找出最高转速 ,然后调怠速调整螺丝将怠速转速调回标准怠速,重复几次怠速 ...

好。明天试试
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114#
发表于 河南省 2017-7-3 23:28 | 只看该作者
1q5qq 发表于 2017-7-3 20:35
我觉得是因为我一开始都是拉高转,没有燃烧完全,应该是全黑了。之后都是3000-5000转,所以开始边红砖了 ...

嗯 很有可能...我的yb火花塞周围也比较黑 平时转速拉的并不高 总觉得是化油器雾化不好
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115#
发表于 广东省 2017-7-4 01:17 来自手机 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-7-4 07:28
嗯 很有可能...我的yb火花塞周围也比较黑 平时转速拉的并不高 总觉得是化油器雾化不好

经常跑短途,跑低速,火花塞热值不对,都会这样。
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116#
发表于 山东省 2017-7-4 02:00 | 只看该作者
不要去纠结那个错,只是少说一个环节,就是首先把单一化油器混合比调到最佳状态在按上述调法就行,混合比也是上述调法。
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117#
 楼主| 发表于 浙江省 2017-7-4 02:17 | 只看该作者
追风千里 发表于 2017-7-4 09:17
经常跑短途,跑低速,火花塞热值不对,都会这样。

这个算怠速不稳吗?特别是最后几秒。这款情况应该检查什么? 这个是冷车原地热车2-5分钟时候的情况。

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118#
发表于 广东省 2017-7-4 02:46 来自手机 | 只看该作者
1q5qq 发表于 2017-7-4 10:17

你是在热车状态下调的吗?
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119#
 楼主| 发表于 浙江省 2017-7-4 02:50 | 只看该作者
追风千里 发表于 2017-7-4 10:46
你是在热车状态下调的吗?

是热车时候调的。不过今天过来还没调呢。就想问一下我这个情况算不算怠速不稳?另外,是否要在热车情况下调以及一般需要热车多久?三五分钟就可以了吗?最后几秒的时候都掉到1000转了,突然又上升到1500转,又在1250-1450之间晃。
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120#
发表于 广东省 2017-7-4 04:04 来自手机 | 只看该作者
1q5qq 发表于 2017-7-4 10:50
是热车时候调的。不过今天过来还没调呢。就想问一下我这个情况算不算怠速不稳?另外,是否要在热车情况下 ...

热车3-5分钟够了
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