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如你所说,这个5确实有不同的看法。
弯道中用前刹,难度比后刹更大更不易掌握,摔车的风险也更大。
原因如下: 1 前轮负责转向,后轮负责驱动,如果车身倾斜时捏前刹,车重心前移,会造成推头,前轮侧滑更容易摔车。
2 即使没超过前轮抓地力极限侧滑导致摔车,重心前移的推头趋势也会使前轮导向作用减弱,出现转向不足,行驶路线会向外侧偏移,更容易冲出路面。
3 前轮的大小型号正常都是小于后轮的,更小的接地面积抓地力极限也低,刹前刹更容易破坏摩擦力与抓地力平衡,更容易发生侧滑摔车。
弯道低速骑行时,前刹对转弯有一定的辅助作用,但不在讨论范围之内。
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