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刚刚去买菜的路上，我仔细想了一下。有一个疑问。就是正向推导这个思路是没问题的，但是逆向就不对了。当然，也可能是我对摩托构造的不了解。情况如下。
未启动发动机，推动车子的情况
1，如果摩托车挂上2档，拉起离合，推着跑，然后突然松离合，后轮会打滑，是一段一段的摩擦力。
这个情况是后轮带动曲轴再带动活塞上下做功，即，后轮--曲轴--活塞。活塞上下做功是有气压的，压紧难，回弹容易，这个矛盾的情况进而影响了曲轴旋转也会变成一下快（活塞回弹的时候），一下慢（活塞压紧的时候），曲轴进而影响了后轮，一下滚动，一下打滑。
启动发动机，由发动机带动后轮的情况
2，在不考虑如拖档之类的特殊情况，活塞基本是匀速（或者说线性）转动的。这种情况下曲轴也是匀速（或者说线性）转动的。进而可以推出，后轮也是匀速（或者说线性）转动的。并不存在上述的一下滚动，一下打滑的情况。
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楼主: 1q5qq
发表于 北京市 2017-6-7 06:18
{:1_87:}，跨骑车开出踏板车的效果。
楼主
刚学摩托没多久，是要多学习学习前辈经验。
。 有些论坛的老人，都混了好多年了，还在坚持错误的理论，实在有点让人无语...
