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今天用三小时持续骑行了115公里。感觉在高速(40-60)阶段,松油门回位不一次松掉,适度松油门,降速时间达到预期效果。(降速是指从60到30-40进速用的时间,全靠油门控制,60公里时速120米基本停下来),就是不松掉,把油门带着点。同样60时速。一个全松掉,一个松一点一点点的回油门。区别就出来了。小松油门降速要快很多。慢慢适应吧,这样就安全了!只不一次把油全收到底就行了。收到底惯性大得多,但并没有分离。也许就是这样一个设计吧!采取小油门减速或提速是收发自如的。感谢各位顶贴,各种争论。小白也学到不少东西,发现一些故障。
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