现在说电喷摩托环保就是扯淡

三遁纳身

TB125 发表于 2017-5-11 22:27
首先我同意，冷车时化油和电喷同样是尾气超标这结论没毛病。
结构上电喷有多个（一般有2个或以上）温度 ...

化油器和电喷我都无所谓，我只是说明一个真相，电喷虽好，但也不能乱吹。这两种车型我都有，EN150A和化油器版海王星。
四冲程摩托车的排放问题，燃油系统只是不过是冰山一角，真正的根源在于发动机。所以一个电喷想解决排放问题，根本还不够。

况且别以为电喷精确供油，就能全工况以标准空燃比给发动机供油，按照现在摩托车发动机，除了巡航工况，其余的工况必须要得偏浓的混合气才能让其正常运行。对于小排量单缸机，化油器想要满足发动机的工况和排放要求，其实不难，无非是要有足够的精密度和一些电子技术。

还有，手动加浓好不好，这个得看个人技术和化油器品质，不能一概而论。

liandi

路过....

山村老林

朝中大臣说哪个环保那个就环保，要不然它说11路不环保，难道大伙能说环保吗？吃自己的饭，走自己的路，朝中大事小老百姓管不到就别管

竹溪绿茶

没完没了了！！

TB125

三遁纳身 发表于 2017-5-15 10:28
化油器和电喷我都无所谓，我只是说明一个真相，电喷虽好，但也不能乱吹。这两种车型我都有，EN150A和化油 ...

其他人怎么样不关我事。我要说清楚我从没吹过电喷，也没黑过任何东西。也不要把我和一些电喷吹或电喷黑混为一类。
其实烧油的机器从来都不会环保，不论它是怎么供油，总是会产生废气和释放热量，就是拥有先进技术的发动机的环保性也只是相对的，不环保是绝对的。
电喷不是神仙做的，不要认为上了电喷立马不排废气，它做不到。但是在冷车废气排放方面，电喷相对化油器还是有优势的。至于靠人去拉风门的话，也许你可以，但大部份的人都拉或关风门的时机都拿捏得不是很到位，冷车废气排放必须大。
只是电喷的这个优势是否大到你会为它买单，并包容它的缺点而已。
好了，多说无用，电喷化油都各有优缺点，冷眼，正确的看待这两个产品吧。不吹不黑。

三遁纳身

TB125 发表于 2017-5-15 15:44
其他人怎么样不关我事。我要说清楚我从没吹过电喷，也没黑过任何东西。也不要把我和一些电喷吹或电喷黑 ...

说得好，理性对待，才是王道。

三遁纳身

TB125 发表于 2017-5-15 15:44
其他人怎么样不关我事。我要说清楚我从没吹过电喷，也没黑过任何东西。也不要把我和一些电喷吹或电喷黑 ...

老兄也不要误会，本人没有针对你。

TB125

三遁纳身 发表于 2017-5-15 16:58
老兄也不要误会，本人没有针对你。

是的要理性对待。喜欢或站在电喷那一边的人不要只说电喷的优点而不提他的缺点。钟情或倾向于使用化油器的人也不要对化油器固有的缺点视而不见。这就没那么多无必要的争论了。

平湖烟雨

无尽缠绵的话题啊！

东方神鹰

电喷跟环保是没有什么关系！至少关系不大。