|
|
首先我同意，冷车时化油和电喷同样是尾气超标这结论没毛病。
结构上电喷有多个（一般有2个或以上）温度传感器，其中有感知缸温（或水温)的,有感知进气温度的,系统会根据各个传感器反馈回来的数据自我调节混合气的加浓程度和发动机的其他一些参数，目的就是为了尽快让发动机尽快升温，快速进入正常的工作状态，减小尾气排放，虽然系统供给的不一定是最佳混合气。但是它比化油器只会根据自己的温度（电风门温度）而不是发动机实际温度来调节加浓混合气的这种方式总是会好一点。手动风门就只能靠人诂摸着去调节混合气的加浓程度你认为会更靠谱？
电喷因为是用压力喷油，冷车时燃油的雾化效果比化油器更好，多小也能为减排出点力。那么你认为化油和电喷谁超标更多呢？同样不合格，30分和40分谁更高一点呢？
电喷化油本就没有谁好谁坏，只有适不适合，适合自己的才是最好的。喜好化油有自己的理由，但是喜好归喜好，如果喜好变成溺爱就成偏见了。这就好比那些玩音响的，只要看见是摸拟设备就大加赞赏，数码设备则避之则吉，对摸拟设备固有的缺点视而不见，更有个别搞笑的人认为中波音质比CD更好听，还非要人家认同他的观点，这不很傻X吗。这是真爱吗？溺爱而已。喜欢一样东西各人有各人的自由，我没吹也没黑过电喷或是化油器，这两样东西都有各自的优缺点，随个人喜好和条件选择即可。我选电喷。
|
|
楼主: 湿柔的小丑
发表于 河南省 2017-4-29 13:14
