KTM保养（链轮缓冲胶及发动机液更换）

古越龙山 · 发表于江苏省 2017-4-3 07:30

行驶了2.8W公里了。这次出去摩旅，感觉链轮缓冲胶间隙大了。、
于是就更换了。更换后，加速时果然不迟滞了。
冷却液因为2年前更换过，所以这次到期了，也就更换了。
缓冲胶磨损后必须更换。否则功率损失太大了。

建设雅马哈我晕 · 发表于江苏省 2017-4-3 13:42

我的也缓冲胶也有间隙，后来用自行车外胎剪成刚好合适的方块塞进去刚刚好，就再也没坏过了，

古越龙山 · 发表于江苏省 2017-4-4 10:36

建设雅马哈我晕发表于 2017-4-3 21:42
我的也缓冲胶也有间隙，后来用自行车外胎剪成刚好合适的方块塞进去刚刚好，就再也没坏过了，

楼上的兄弟你很机智。但是，该换还得换。

古越龙山 · 发表于江苏省 2017-11-7 13:43

西藏之行15天一万公里，开始大保养了:前后轮胎1580，链条链轮2100，竞技短尾1800，避震换油封700，车架整形600，换空滤油滤200，换新仪表800。经验:开KTM必须动手能力强，不然修不起车了快。

------------
发布于摩托迷iOS客户端

神经过的国度 · 发表于河南省 2017-12-10 15:41

进口车就是进口车

再小、再便宜也是进口车

不易伺候啊

古越龙山 · 发表于江苏省 2017-12-18 04:52

线圈烧坏了，饿死了个电瓶，又换上个新电瓶。线圈自己重新绕

------------
发布于摩托迷iOS客户端

阿金 · 发表于上海市 2018-2-20 04:04

看了你不少帖子，动手能力不一般

现在看来KTM后续费用不低啊

10828010 · 发表于北京市 2018-3-27 05:25

感觉KTM质量挺好的啊，没想到你这个这么多问题。国内组装？我们玩的KTM越野都很猛，质量杠杠的

古越龙山 · 发表于江苏省 2018-4-2 11:17

换挡杆老是送，加了螺母。