黄c内环代步靠谱吗？

georgelynn

xjoess 发表于 2017-3-20 11:51
被ct查的概率低于万分之一。

其实到了路口不要做葱头就可以了。

onikisi

说不靠谱的：被抓次数>=1
说没问题的：从没被抓到过 or 平均n年被抓1次
看了笑笑的：三无

kdskyo

georgelynn 发表于 2017-3-22 09:08
其实到了路口不要做葱头就可以了。

就是路口不要停前几個嗎？

kdskyo

onikisi 发表于 2017-3-22 11:36
说不靠谱的：被抓次数>=1
说没问题的：从没被抓到过 or 平均n年被抓1次
看了笑笑的：三无

就服你這樓

kdskyo

稳字当头 发表于 2017-3-21 22:46
话说你如果只是用来代步的话，强烈建议用踏板上蓝C。跨骑太显眼，声音太响，目标太大。
小踏板目标小，一 ...

港澳台不好跟大家搶額度 估計也搶不到 謝謝建議

kdskyo

jefforce 发表于 2017-3-21 23:27
其实那是机动车标识。

我回去重讀交規 其實只有車標示應該是禁止汽車而己才對啊 這樣比較合理 就好像禁摩路口都有禁摩標示 個人覺得這樣比較易理解

haoqihao

kdskyo 发表于 2017-3-21 21:15
蓝a最近不是套不了了。。感觉小50就是骑来不开心

官套不影响。

过段时间就好了

月夜银魔

kdskyo 发表于 2017-3-21 21:20
我偶而也能看到黄c在新天地跑啊跑～

今天在虹口倒是看了不少黄c跟外牌

虹口，宝山，大杨浦不太抓这个，你太平点开一般不管你什么牌的，你不凑到他跟前他也懒的管你，四川路上见过次外牌小踏板等红灯，结果骑警正好从后面路过，然后么200+3分没了。。。所以比较招摇的路段和神出鬼末的骑警要注意点

jj_w

冷
暖
自
知

jade_alex

不要考虑太多。

要路权，买蓝A，也不多差个2，3W，开在路上心态好。

要上大车，就上黄C，进市区了就要学会前后观察。

都保值增值的东西，你自己看着办。

我选A

jefforce

jade_alex 发表于 2017-3-22 16:26
不要考虑太多。

要路权，买蓝A，也不多差个2，3W，开在路上心态好。

路权，也是上了这个坛子才听到的一个新词。
蓝A不管是上牌权还是路权，都是被阉了不要再阉了。
黄浦江任何一条隧道和桥梁都对蓝A关闭。
要记得隧桥都是封闭道路，抓起来那叫一个容易。
在市区通行，黄浦江绝对不能被忽视！这句话我早说过了。

phsport

靠谱，被电子警察拍出来更靠谱

jade_alex

jefforce 发表于 2017-3-23 00:15
路权，也是上了这个坛子才听到的一个新词。
蓝A不管是上牌权还是路权，都是被阉了不要再阉了。
黄浦江 ...

从摩托车路权角度来说，也就是桥和隧道过不了。

对于生活范围在浦西市区为主的人来说，真的没那么重要，千年难办摆渡下嘛。

车型么蓝牌50CC决定了，所以也没什么好多讨论的。

开车心态最重要，我AC换着开的，开C明显抖攉。

xiaoxiaoshou

我觉得没问题，我曾经来过下面的路线

xiaoxiaoshou

从上海南站出发，延漕溪北路至华山路，然后一直江苏北路，到长寿路过上海火车站，到海宁路，至周家嘴路，然后大连路，没有被抓过

kdskyo

xiaoxiaoshou 发表于 2017-3-24 08:19
从上海南站出发，延漕溪北路至华山路，然后一直江苏北路，到长寿路过上海火车站，到海宁路，至周家嘴路，然 ...

嗯嗯。不过如果上下班的常态跑。自然风险大

李春波

jefforce 发表于 2017-3-23 00:15
路权，也是上了这个坛子才听到的一个新词。
蓝A不管是上牌权还是路权，都是被阉了不要再阉了。
黄浦江 ...

那就摆渡啊，摆渡站里等船的大把蓝牌。

jefforce

jade_alex 发表于 2017-3-23 11:13
从摩托车路权角度来说，也就是桥和隧道过不了。

对于生活范围在浦西市区为主的人来说，真的没那么重要 ...

浦东浦西通勤的人大把大把。
摆渡，这话说起来很简单。
但做起来真没那么简单，时间大把上去。
同样过个江，人家黄牌走桥早过掉了，蓝牌却还在码头等船。
从实用角度，这样耗掉的摆渡时间，还不如摩拜享骑+地铁更省心了，也不用花6位数买牌照。
牌照涨到今天这个程度，也已经不是所谓的路权问题了。路权，连电瓶车都有！
投资目的，堂而皇之秒杀所谓的路权！

jefforce

李春波 发表于 2017-3-25 00:37
那就摆渡啊，摆渡站里等船的大把蓝牌。

这样说起来，岂不是摩拜享骑+地铁更省心。

季明昊

jefforce 发表于 2017-3-25 09:56
浦东浦西通勤的人大把大把。
摆渡，这话说起来很简单。
但做起来真要没那么简单，时间大把上去。

你这个说的一点都不错。要说路权，真心讲一句，那个燃气助动车LPG是最最实惠的，如果质量过硬些，等于个蓝A。但是上海通勤路线最最不容忽视的问题就是过江难问题！其实这个问题从上世纪60年代到了今天还是没有能够很完善的解决。充其量只能说公共交通资源发达了，可是你非机动车过江呢？轻便摩托车过江呢？轮渡这个东西你不要讲确实是说说而已。现在时代不一样了，早已经过了90年代初燃油助动车集体摆渡过江的年代，讲不好听点，现在样样东西都要讲究快！快！快！黄牌照，哪怕是岛牌、外牌，但起码它的定义是两轮摩托车，如果大桥上面摔一跤，不管怎么样，起码从法律定义的角度上来讲我大桥上面行驶是合法的，还有这个法律保障。但你要是蓝牌照，过江确实是个尴尬的问题。