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楼主你好,这说的这个现象的确不是个例,也不是偶然。我的车是16年出厂的版本,每次用车的时候也是油表指针降低到红线区域时,车子不论在哪个档位,只要油门拧动增大后就会出现一顿一顿的情况。电喷车供油的最重要部件还是油泵,而且供油压力大小也会影响着发动机工作状态正常与否,当油箱油量较少的时候,同时车子在行驶过程中必然使得油箱里面的汽油造成波动现象,难免一丝丝空气进入滤网或者油压变小;还有一种原因就是这种一顿一顿的现象也许是安全保护行为(好比化油器的车型油箱上面的开关,有常用油量位置,副油箱位置,当车辆油量过少时,车子也会出现一顿一顿,加油不畅的情况,这时候就得打开到副油箱位置了),所以大地鹰王9A车型是不是模拟这种机制,目的就是提醒驾驶者是必要加油的时候了。但是出现这种加油不畅的情况只出现在油门拧动的时候,如果骑行过程中保持某个档位同时油门没有较大变化量的时候,这种一顿一顿的情况不会太明显甚至不会产生,这种工作状态下也是比较省油的状态,也是发动机转速恒定在一个稳定的状态。最后想说明的是:虽说该款电喷车型用车过程中避免不了这种情况,但是绝不是故障也不是弊病,鹰王车主们正常用车正常保养就行,有时候好多问题都是反复使用下得到的经验。
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