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楼主: ennly8263
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大家冬天用什么机油

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61#
发表于 江苏省 2016-12-26 15:33 来自手机 | 只看该作者
夏天水美0w40   
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62#
发表于 江苏省 2016-12-26 15:34 来自手机 | 只看该作者
冬天美版esp0w30
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63#
 楼主| 发表于 天津市 2016-12-26 15:42 | 只看该作者

踏板车夏天大把的好油,就是冬天难选。
夏天5W40比0W40好,热剪切值高0.2
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64#
 楼主| 发表于 广东省 2016-12-30 06:41 | 只看该作者
现在这个10W30用也能用,只不过没有前一阵子气温高时舒服。
5W20已买,现在路上,最迟明天到手。
到手后会立即换上,踏板车能不能用5W20机油到时便会知道。




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65#
发表于 江西省 2016-12-30 07:01 | 只看该作者
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66#
 楼主| 发表于 广东省 2016-12-30 14:00 | 只看该作者
wetnights 发表于 2016-12-30 15:01
你也是够狠啊兄弟,用的什么牌子的油?话说说明书要求至少使用30粘度的油,因为摩托车发动机精密度不如轿 ...

是美孚1号EP5W20,已到自提点,明天有空时会去拿。实践出真知,希望能解决多年来一直有的冬季踏板车发动机问题。
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67#
发表于 广东省 2016-12-30 14:08 来自手机 | 只看该作者
ennly8263 发表于 2016-12-30 22:00
是美孚1号EP5W20,已到自提点,明天有空时会去拿。实践出真知,希望能解决多年来一直有的冬季踏板车发动 ...

老兄的探索精神可嘉
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68#
发表于 湖北省 2016-12-30 15:17 来自手机 | 只看该作者
用同一品牌同系列的0w20与0w30一比一混合得出0w25应该能满足楼主需要。
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69#
 楼主| 发表于 天津市 2017-1-2 10:32 | 只看该作者
昨天拿到5W20,今天下午换进踏板车。

换的时候还犹豫是不是要掺和300毫升10W30机油进去,但心想,不用纯粹的5W20就永远不知道这油究竟能不能用。

这是我目前用过的美孚系列机油,其实还有柴汽通用油没进合影。

楼下继续……

20170102_114234.jpg (122.91 KB, 下载次数: 256)

20170102_114234.jpg
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70#
 楼主| 发表于 天津市 2017-1-2 11:12 | 只看该作者
换完机油,启动,热机,热机速度很快,几秒钟就可以,和10W30差不多。
出去试车两次,跑了20公里。

声音很轻,没有气门声,没有气缸声。粘度,比10W30在14度效果要好(这是今下午的气温),这次超出我所料,油膜厚度比我想象的厚……
加速,从低转到高转,平滑,没有共振,任何区间都没有。
行驶时,发动机噪音很小,而且声音柔和,排气管声音轻、低沉。一点都不像某些网友所说噪音大。

结论:这不是我要的结果,我希望它还稀一点。
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71#
发表于 广东省 2017-1-2 11:20 来自手机 | 只看该作者
ennly8263 发表于 2017-1-2 19:12
换完机油,启动,热机,热机速度很快,几秒钟就可以,和10W30差不多。
出去试车两次,跑了20公里。


什么品牌型号的坐骑?
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72#
 楼主| 发表于 天津市 2017-1-2 11:30 | 只看该作者
追风千里 发表于 2017-1-2 19:20
什么品牌型号的坐骑?

骥达,CT125T。
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73#
发表于 江西省 2017-1-3 04:31 | 只看该作者
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74#
 楼主| 发表于 天津市 2017-1-3 04:52 | 只看该作者
wetnights 发表于 2017-1-3 12:31
你这机油粘度跨度太大了吧。。。5W-20的跑长途效果怎么样?

这5W20和10W30用起来感觉很相似,我也没想到。但它确实和10W30又不一样。
目前体会出的不一样,最明显的在于冷启动,这个比10W30更好启动。感觉较10W30确实稀一些,但稀得不太多。12度时行驶有点像10W30机油14度那种效果。
长途还没试,但根据这表现,应该是没问题,我还恨不得发动机转快点油温高点舒服点。
接下来继续用,看各种气温下究竟如何。
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75#
 楼主| 发表于 天津市 2017-1-4 12:57 | 只看该作者
wetnights 发表于 2017-1-3 12:31
你这机油粘度跨度太大了吧。。。5W-20的跑长途效果怎么样?

这EP5W20不适合我的踏板车,我今晚已经换出来了,以后再也不会用这个油。
当然,车没坏,没拉缸。这5W20使用起来并未明显烧机油。

为啥不用这个呢,低温下,10W30状况不好的时候,5W20也不好。而温度高点的时候5W20表现又不及10W30.
今天上午11点使用效果还很好(约17-18度),下午5点约16度使用效果不好,不太润滑。使用温度范围很窄,综合表现不及10W30.

这5W20在苏宁自营买的,花了62,浪费了。以后只能做机油稀释剂使用。以前美孚系列全在京东自营买的。
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76#
发表于 江西省 2017-1-4 15:44 | 只看该作者
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77#
发表于 河北省 2017-1-5 04:01 来自手机 | 只看该作者
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78#
 楼主| 发表于 天津市 2017-1-5 06:03 | 只看该作者
猫宅冬 发表于 2017-1-5 12:01
可能混合比没弄好,所以用什么油都不对劲

你说得对,混合比有时候确实有问题,但这种问题不好解决。我换个原厂类似的空滤问题就全解决了,但进灰。换密封好的空滤,阻力大时低速行驶进气混合比正常,中速混合比过浓,天气暖和机油稀一点中速也正常了。

如果调混合比,要调油针和油平面,中低速调好了,天气暖和点,跑快点发动机转速高点混合比又出问题了。
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79#
发表于 江西省 2017-1-10 16:35 | 只看该作者
10w-30和10w-40耐低温并没有多大区别。并不是203040的区别。应该是这样,10w觉得不行,就换5w,还不行就0w,总有一个适合你。我自己用的5w-40,铃木车,本田可以试试5w-30 0w-30。冬天我觉得最大的问题并不是机油,而是皮带,橡胶制品低温就发硬,这个真是没办法,只能跑上一段路,让皮带热起来才好。
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80#
 楼主| 发表于 湖南省 2017-1-11 07:49 | 只看该作者
wfzz001 发表于 2017-1-11 00:35
10w-30和10w-40耐低温并没有多大区别。并不是203040的区别。应该是这样,10w觉得不行,就换5w,还不行就0w ...

按理论,应该是你说的这样,W前数字代表低温流动性,W后面是高温粘度。事实上我使用的美孚系列机油不完全是这样的,参数只供参考的大概数值,实际用起来同标号的不同机油不是一回事。按理说,5W的机油低温使用起来比10W的效果好,可我用的5W40在十多度气温时效果比EP10W30的效果差很多,不管是启动性能还是热机后的状态。按理说10W40和20W40高温效果一样,但实际上20W40更耐高温。
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