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楼主是专门生产发动机缸体的,好多大厂都是我们的客户, ...

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61#
发表于 浙江省 2016-12-6 11:22 | 只看该作者
shanchengz 发表于 2016-12-6 09:49
之前在头条上看过一篇文章,说是现在98%的台湾人不愿意统一,不知道这个数据有没有可信性,但是设身处地 ...

接受洗脑教育很成功,D的好子女
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62#
发表于 山西省 2016-12-6 23:25 来自手机 | 只看该作者
顶楼主的干货,潜水的我都回复了
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63#
发表于 辽宁省 2016-12-7 00:34 | 只看该作者
这是什么企业?
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64#
 楼主| 发表于 山东省 2016-12-7 00:53 来自手机 | 只看该作者
410092020 发表于 2016-12-7 08:34
这是什么企业?

铸造加工都包含的企业,避免招黑,免报出处
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65#
发表于 北京市 2016-12-7 01:21 | 只看该作者
shanchengz 发表于 2016-12-6 09:49
之前在头条上看过一篇文章,说是现在98%的台湾人不愿意统一,不知道这个数据有没有可信性,但是设身处地 ...

嗯,说得好。
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66#
发表于 北京市 2016-12-7 01:22 | 只看该作者
愤怒的鞋垫儿 发表于 2016-12-6 11:52
我觉得台湾不想统一无非还是内地相对贫穷而已,如果他们回归,纳入我们的体系,他们所占的矿产海岸线港口 ...

假如朝鲜要我们回归,以后金三胖是老大,你怕吗?
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67#
发表于 福建省 2016-12-7 01:32 | 只看该作者
铁拳先生 发表于 2016-12-5 22:46
以生产带动生产,以垄断引领消费

我也觉得是国内这个独裁的制度导致没有科技含量的东西...
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68#
发表于 福建省 2016-12-7 01:40 | 只看该作者
为什么本田踏板好, 发动机好?
能介绍一下日本这些品牌厉害在哪里么?
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69#
 楼主| 发表于 山东省 2016-12-7 03:13 | 只看该作者
doletotodole 发表于 2016-12-7 09:40
为什么本田踏板好, 发动机好?
能介绍一下日本这些品牌厉害在哪里么?

日本的品牌发动机方面我不是很了解,但是关于日本方面的企业制度我是非常了解的,我们公司一个老总就是日本人,以前也聘过不少日本专家,我与日本人接触是很多的,虽然语言不通,但是通过他们的为人处世可以从侧面在印证一下日本企业的文化;
首先大家都知道闻名全球的5s管理制度,整理整顿清扫清洁素养,就是来自于日本丰田,这个制度是一个极其变态的制度,并且我觉得日本人都是有强迫症的种族。目前国内企业能够做到像日本企业一样好的,我掰着手指头数不到头,具体制度我不说了,只是举例说明,我以前隔壁宿舍一哥们,跟我一起来的,干机加工,然后企业为了精益生产,降低成本提高效率,请了不少日本人来管理,他说天天有被罚钱的,但是从心底都有明显的感觉,以前工具乱放,找半天找不到,现在虽然放回原处麻烦点,但是效率的确提高了,工具不乱摆放,设备不乱操作,卫生也好了,相应的自己的心情也就变好了,就像你开着一个全身乌七八黑的机床干出来的件与开着干干净净崭新的机床赶出来的件细心程度与质量绝对有差别,不仅机床维护周期性了,而且故障率也降低了,各种操作规程规定的也全面了,废品率的确下降了,但是,人呗束缚在一个框框架架里时刻得注意,时刻需要紧绷精神,这是一个可怕可敬的管理制度,后来你们猜我们到底变好了还是没用,最后他们执行了一段时间的标准5s,出力多了,但是工资待遇没有提上去,这就是国内企业的通病,人立马就不积极了,慢慢就又拉下了;
我办公室有个老头叫渡边博美,我们称它为阿杜,要不怎么说日本人看着都像有强迫症,他进车间,碰到没有带安全帽口罩的一定会 提醒你,并且即使车间空无一人,他在走的过程中一定是沿着厂内画的黄线走的,即使是一个直角,他绝对不会抄近路。也绝对是沿着线走的,这就是纪律,这就是日本人的严谨性,你想生活中这种小事都能做的到,可想他们在工作中是由多严谨,这也就是为什么日本本田的车就是结实耐用而且性能还好,技术还发达;目前公司还存留很多日本的各种翻译后的词汇,什么部品,不良品,品番,担当,主查,主干,什么乱七八糟的,,,,
在下面我讲一下日本的阀体,要知道我国生产的建筑机械挖掘机之类的用的液压阀体,高端液压件全部都是进口的,一套小十万,先付款,半年后发货,你不要不要紧,其他人没有卖的,你不买我的你生产不出整车;没办法只能进口,这类主机属于高端高精,工作环境极其恶劣,内部液压油的压力极大,要求自身强度及耐久度极高,同时加工方面要求精度也极高,接近300mm的阀孔上下圆柱度不准超过几um,就是这样的精度,国内想干出来,做梦,但是也能仿出来,但是性能跟耐久度差太多,还是我之前说的,有些东西能干出来也能用,但是就是不能持久,就是这样,同样的工况条件下,小松卡特的挖掘机工作上万小时不大修,而国产的液压件装机后漏油压力达不到,不举升,液压臂无力,这些毛病比比皆是,当然肯定不是每台都这样,假如圆柱度超差,阀芯运行受阻也是严重影响挖掘机性能的,然而日本产的就没有这个问题,而且力量大,挖石头什么的轻松加愉快,国内也有做的好的三一临工山推等等,但是他们的阀体全部是进口的!阀体是挖掘机的心脏!~比发动机还要难;
从刚才讲的液压件,大家肯定可以看到我国的摩托车技术与日本本田之间技术的差距了,这不是时间可以跨越的
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70#
 楼主| 发表于 山东省 2016-12-7 03:18 | 只看该作者
nb516 发表于 2016-12-7 09:22
假如朝鲜要我们回归,以后金三胖是老大,你怕吗?

什么时候我们是朝鲜的了,屁大点地方我只知道全宇宙都是棒子的
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71#
发表于 广东省 2016-12-7 03:38 | 只看该作者
愤怒的鞋垫儿 发表于 2016-12-7 11:13
日本的品牌发动机方面我不是很了解,但是关于日本方面的企业制度我是非常了解的,我们公司一个老总就是日 ...

你讲的日本鬼那些我也接触过,以前我们也做汽车配件,除了些公差不用我们标,地产化的好多图纸,夹治具也是在大陆开发的,日本鬼可以和你慢慢解释为什么这样设计,你的设计有什么不好,哪怕对方是个技术主管经理都会和小员工慢慢讲。妹的,现在国企工作好了,随便一个小官叫你怎样做就得怎样做,对了是他的,错了是你的,而且他的方案经常还是有问题。啥J8鸟人都可以指挥小民工,哪怕书记或工会主席都可以改你的设计。我们这也说学习6S,但工资呢不说学下日本鬼的,就和你说国情。日本鬼很死脑筋的,热处理的东西说了要放三百天就是三百天,差个二三十天都不行,非得多跑一趟去拉回来。这里工作更好,直接把热处理省略了。行吊的行走轮表面处理都经常不搞,轮子用不到一个星期把轮缘全磨没了。
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72#
发表于 湖南省 2016-12-7 04:05 | 只看该作者
qwna111 发表于 2016-12-5 18:17
全是体制的问题,就这体制弄什么都不灵,足球是个例子,人心不古道德倒退更不用提,那些生产线上的工人们拿 ...

一针见血,犀利。
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73#
发表于 浙江省 2016-12-7 05:17 | 只看该作者
过去一个拖拉机耕田暴力使,柴油机一两年不用更换零部件吧,这摩托车发动机还做不到呢,咱国产的是否做不好精密机械?
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74#
发表于 湖北省 2016-12-7 05:32 来自手机 | 只看该作者
中国制造!有句话叫:差不多就行了,??!!
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75#
发表于 上海市 2016-12-7 05:47 | 只看该作者
愤怒的鞋垫儿 发表于 2016-12-5 14:11
因为机械这个面太广,我不可能给大家介绍到方方面面,我只能想到什么说什么,前面简单介绍一下用料的问题, ...

LZ辛苦了。这么专业。一定是个好的工程师
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76#
发表于 上海市 2016-12-7 05:48 | 只看该作者
愤怒的鞋垫儿 发表于 2016-12-5 21:13
没有那么夸张,楼主正在努力改变这个小地方的质量,尽量不让你们买到材质方面出问题的产品,我尽量减少生 ...

kao。降价就可以啦。。。
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77#
发表于 广东省 2016-12-7 06:13 | 只看该作者
所谓社会风气,别人怎么做,咱们管不了,如果自己都没有做好,就别怨什么社会风气。因为自己本身就是社会的一分子。
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78#
发表于 辽宁省 2016-12-7 06:51 | 只看该作者
愤怒的鞋垫儿 发表于 2016-12-7 08:53
铸造加工都包含的企业,避免招黑,免报出处

说了也没事,看起来像我们当地的一家柴油机公司
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79#
 楼主| 发表于 山东省 2016-12-7 08:24 | 只看该作者
410092020 发表于 2016-12-7 14:51
说了也没事,看起来像我们当地的一家柴油机公司

肯定不是的,我生产的都是汽油机,轿车用的,说品牌就知道厂家了,十万左右的车吧
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80#
 楼主| 发表于 山东省 2016-12-7 08:45 | 只看该作者
wbp001 发表于 2016-12-7 13:17
过去一个拖拉机耕田暴力使,柴油机一两年不用更换零部件吧,这摩托车发动机还做不到呢,咱国产的是否做不好 ...

你这个问题关系到保险系数,还要考虑社会发展的层次;例如一个力臂,受力是20000N疲劳强度是20000N工况下工作100万次,那我们要想达到这个标准,一定要高于这个标准,老拖拉机的件太大了,达不到轻量化,以前的拖拉机配件在我们铸造行业,一般都是小作坊生产的,因为没有现在具有的现代检测手段例如光谱分析仪,热分析仪,碳硫仪,三元素分析仪,以前就靠老工人看铁水翻花,靠三角试块白口宽度来判断碳当量,也就是是否达到牌号,如果一项不准,那么就是不合格,在这种落后的生产状态下,所有结构件的设计保险系数放的特别大,你工况是20000N,可能设计就给你4-5万牛,所以以前的老农机具,各种恶劣工况都满足,现在不一样,各项检测手段都有,例如缸体材质HT250,硬度190-240,单铸试棒》250MPa,就这些个类似的数值现在我们都可以检测,而且很准,标准是这样我做高了就是浪费,花一百块的成本能做到上述标准,我不会花两百块的成本超过上述标准,我们会以最低的成本达到你要求的标准,达到即止。但是以前不一样,以前没有有效的可视化检测手段,只能尽量往大了设计,往大了做,因为谁也不敢往小了做,心里没有底,所以大家都这么做,另外设计的结构件粗大,臃肿,这也导致了整体的力学性能较强,筷子原理,一根筷子与两根筷子肯定两根结实,即使两根稍微有瑕疵细一点,同样强度要大于一根筷子。老机械设备耐C也就是这个道理。
现在的产品例如摩托车之类的一直在往轻量化开发,满足你上路,上公路就可以了,不会满足你爬山涉水,因为这个不在我的技术要求之内,所以我没必要花大成本为你做到这些,相应的也便宜啊,如果你想要更高要求的东西,我可以给你做,只要你愿意花钱,国人很多都是以价钱绝对购买与否的,这也是一个市场原因。不要觉得以前的拖拉机有多便宜,在当时的物价,一个拖拉机相当于现在物价一二十万,不便宜了,所以当时是追求的质量,现在价值观扭曲,质量不再是评判需求的唯一标准。
手机行业也类似,诺基亚盛行的时代,所有的手机厂商都在考虑耐久度,而现在什么红米魅蓝这种没有营养的手机全蹦出来了,便宜是便宜,过一年或者摔一下你就明白他们跟旗舰机的差距了,这个是很明显的;我给我爹前年买了一部红米2A,买回去第二天,弯腰掉出来,屏幕就碎了,今年给买的小米Note,摔了好几次可能是运气,也没坏,首先成本决定质量,再接着成本决定价格。这都是有关系的,至于他的效比多大很难说,看个人需求,有人愿意花十倍的价钱买二十倍的质量,有人愿意花两倍的价钱买一倍的质量,见仁见智。
你问的问题答案基本都在里面了
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