闲得蛋疼，讨论两个论坛神论

湘C子弟

我觉得都可以认做正确。第一点，好坏机油都会放出来黑黑的，只是路程长短而已！好机油可以保证使用功能方面时间长一点而已。我觉得冬天烟苍冒白色气体是正常的，燃烧很好，因为气温低，冷凝水遇热气，当然会蒸发形成白色气体或者水滴！冒蓝色就不正常！

正版云飞扬

跑慢点 发表于 2016-11-2 22:26
按时换正品机油，比如2000公里一换，只要不是冒黑烟的破车，10万公里打开发动机也不会有多少乌物

机油 ...

反正我看过几台车，摘下火花塞用内窥镜看活塞顶，过了1w公里的车就没见过活塞顶还是金属色的，都是碳黑色活塞顶
其中2台用大凤NX5000泡沫从火花塞喷进燃烧室，15分钟用大针管抽出来，抽出来的液体中有很多黑色渣滓
拧好火花塞，着车，轰几下油
凉了再看，活塞顶就能看到金属色了

这是我拿一台9000km的150单缸车试验的，我自己的车，二手卖之前清洗了一下确实有效果弄下来很多积碳

沉默习惯了

跑慢点 发表于 2016-11-2 22:16
好，第一个问题不谈！

第二个问题：为什么烟囱滴水的时候大都是低温季节？

第一个问题，我车子夏天也会嘀水，第二，我都是冷车才会嘀水，热车后排气管那么烫，那一点点水早就蒸发掉了，那还有水滴出来，第三个问题，我觉得滴水后尾气会呛人，应该是你车排气管有黑灰，直排尾气应该更明显。随便说的，不知道对不对，大神纠正下

495254946

这个真不懂，我从来不觉得机油什么清洁能力，用300公里就黑的那是发动机本身就很多油泥了，机油变黑是很多因素的比如高温，灰尘，水分，影响最大的应该是高温

沉默习惯了

正版云飞扬 发表于 2016-11-2 22:35
反正我看过几台车，摘下火花塞用内窥镜看活塞顶，过了1w公里的车就没见过活塞顶还是金属色的，都是碳黑色 ...

你还别不相信，我这个车最少也得有二十年左右，但我拆火花塞出来看的时候，还真能看到活塞顶的金属，不信我明天看看能不能用手机拍下照片，车子发动机可以保证百分百没拆过

mouseking

跑慢点 发表于 2016-11-2 22:21
相信你的头脑，虽然你爱吹牛逼，但也是个善于思考的人！你的思考，是大部分神论信徒一辈子达不到的高度-- ...

我从来不爱吹牛B，只爱吹漂亮美女的B{:1_87:}

正版云飞扬

沉默习惯了 发表于 2016-11-2 22:42
你还别不相信，我这个车最少也得有二十年左右，但我拆火花塞出来看的时候，还真能看到活塞顶的金属，不信 ...

我看到大多是这样的...

跑慢点

正版云飞扬 发表于 2016-11-2 22:52
我看到大多是这样的...

破车！

正版云飞扬

沉默习惯了 发表于 2016-11-2 22:42
你还别不相信，我这个车最少也得有二十年左右，但我拆火花塞出来看的时候，还真能看到活塞顶的金属，不信 ...

我的车洗完之后是这样的，那些黑色物已经很软了，着车之后又去掉好些

跑慢点

mouseking 发表于 2016-11-2 22:43
我从来不爱吹牛B，只爱吹漂亮美女的B

那个，是用来吸的-------------------

mei214300

第一个不懂。第二个我觉得排气滴水是燃烧效果好，北方冬天会出现这种情况吧，或者是喷白气。但摩托没怎么见过，因为摩托车排气一般上翘，见过冒白气的，没见过滴水的。汽车倒是见过。为啥觉得冒白气或者滴水是燃烧好呢，因为我看见的滴水的汽车，都是好车，豪车。摩托不滴水可能是因为排量小吧，排出来的也少，排气也上翘，看不见。汽油在缸体燃烧完排出的气体，如果燃烧好，在北方冬天，热气遇上冷空气，才会凝结成白气或者水，但如果这尾气里面有杂质或者杂质太多，可能就形成不了白气或者水了。这是我的理解，不能代表别人。

跑慢点

mei214300 发表于 2016-11-2 22:55
第一个不懂。第二个我觉得排气滴水是燃烧效果好，北方冬天会出现这种情况吧，或者是喷白气。但摩托没怎么见 ...

为什么跑久点热透了不滴水？难道热车燃烧效果严重恶化了？

mei214300

跑慢点 发表于 2016-11-2 22:57
为什么跑久点热透了不滴水？难道热车燃烧效果严重恶化了？

那可能还没滴出来就被排气烤干了吧，我也不知道

正版云飞扬

跑慢点 发表于 2016-11-2 22:54
破车！

{:1_92:}{:1_92:}你高兴就好

跑慢点

mei214300 发表于 2016-11-2 22:58
那可能还没滴出来就被排气烤干了吧，我也不知道

去温习一下：冷凝效应

跑慢点

正版云飞扬 发表于 2016-11-2 23:00
你高兴就好

那湿乎乎的是什么？尿？

mei214300

跑慢点 发表于 2016-11-2 23:00
去温习一下：冷凝效应

{:1_106:}{:1_106:}

沉默习惯了

正版云飞扬 发表于 2016-11-2 22:52
我看到大多是这样的...

第一张图发动机肯定不正常，我的车虽然老，但比这个干净多了，明天我拍下我的看看，没有那个什么镜，只有手机和手电筒，看看能不能拍到

正版云飞扬

跑慢点 发表于 2016-11-2 23:01
那湿乎乎的是什么？尿？

您是大牛，您高兴爱说啥就是啥吧
我承认错误，不应该进钓鱼贴

跑慢点

mei214300 发表于 2016-11-2 23:02

基础的初中物理知识：空气中都含水分子，热空气遇冷就会产生冷凝水。

发动机刚开始工作时，缸内温度先起来，然后就是烟囱前半段。烟囱前半段体积小，后半段体积大内容多，势必不能和缸内与前半段同步温升。冬季气温低，温升慢，短时间内前后段温差会很大！

当前半段来的高温废气，流经后半段时，就会遇冷凝结为水滴，也就是冷凝现象，此时烟囱滴水。随着后半段温度上升，里面存积的冷凝水，被加热到气化，就会成为水蒸气，此时烟囱冒白气。冒白气还有一个外界温差原因，极冷的时候，你哈一口都能看见水汽，其实也是一个冷凝现象。所以在极冷的冬天，满大街小车屁股冒气。

摩托车烟囱不会太长，后段最终会热起来，前后温差逐渐缩小，内部积水也会蒸发掉，所以跑到热透了的车，很难看见滴水冒气。