cg125走上的不归路。。。。

茫茫夜色 · 发表于四川省 2017-2-15 06:05

支持楼主折腾，我也是喜欢折腾的人。但楼主折腾有点过了，虽说是本田，毕竟20年的车了，各配件接近老化。整车平衡都是需要设计要求，每个型号排量的发动机需要对应强度的车架。早期125的车多为钻石车架，稳固性不算好。现在的200发动机多采用双摇篮架了，追求稳固性和运动中压弯的稳定性，如果要性能恐怕要连车架都该换掉，这老车花出的成本过高了。说句难听的，花了钱就算了当练手，不要再投入进去，意义不大了。

houzigeigei · 发表于陕西省 2017-2-15 06:42

这台车我有感情，而且本人也骑过很多大小排量车，但这台车改装后的操控真的不错，还是和以前一样压弯很随意，目前来讲压弯的时候感觉后减震软了些，不过都还是不错的。主要是超车，国道车太多，动力储备很重要！现在天慢慢变热了，就不开车了，20公里的上下班全靠它了。哈哈

T笑看人生 · 发表于四川省 2017-2-15 06:50

我十几岁骑过CG，操控性很好，声音很拉风！

houzigeigei · 发表于陕西省 2017-2-15 06:59

晒晒我当兵时休假和老婆摩旅回家的照片，当时和老婆还未结婚，套改士官后老婆就只身从陕西云南上班，一直到一期退伍回家后才结的婚，当时路线是从云南金平到陕西蒙自，全程大概在2500公里左右，还记得当时的日行记录是496公里，早上七点准时出发一直到晚上九点，中途除了两顿吃饭和上厕所之外一路未停，现在退伍上班了，已经没有那样的时间去摩旅。。。。

houzigeigei · 发表于陕西省 2017-2-15 07:06

打错了，云南金平到陕西韩城

qq2037893384 · 发表于湖南省 2017-2-15 07:20

挺不错的！

495254946 · 发表于广东省 2017-2-15 09:57

这动力牛逼了

houzigeigei · 发表于陕西省 2017-2-17 05:43

改碟刹。。。原装轮圈，减震还有刹车线，转速线等附件便宜卖了谁要？哈哈

houzigeigei · 发表于陕西省 2017-2-19 00:01

山上小试牛刀

houzigeigei · 发表于陕西省 2017-2-23 08:47

换了新款的水箱。。。。比之前一体水箱帅多了。。哈哈

houzigeigei · 发表于陕西省 2017-2-25 07:39

靓照

houzigeigei · 发表于陕西省 2017-6-11 06:39

周末天气不错，早上7.30带上老婆，韩城到西安，平均时速75左右，单程240左右，路遇同样带人的gw，当时路况不错，gps实测85左右，可能他觉得这辆cg还挺快，哈哈，心照不宣的互飙了一阵，虽然排量上有差距，并且人家还是双杠，但由于cg车身轻，感觉也比我快不了多少，见了老友，回来已经10点25了。。。全程478公里，有图为证。

houzigeigei · 发表于陕西省 2017-6-11 13:28

呵呵哒

121476 · 发表于广东省 2017-6-11 13:59

CG125唯一的缺点是想80时速巡航是比较难的。

资江香瓜 · 发表于湖南省 2017-6-11 14:23

飞29 · 发表于广东省 2017-6-12 01:48

完美

houzigeigei · 发表于陕西省 2017-6-12 02:02

121476 发表于 2017-6-11 21:59
CG125唯一的缺点是想80时速巡航是比较难的。

主要是他已经曾经的cg125了，变身成一辆cg200了，全国最快cg哈哈。。。。。

1q5qq · 发表于浙江省 2017-6-12 02:45

这碟刹改得……做工是不是有点差？电动车碟刹似的。。。哦不，感觉是自行车碟刹的放大版，看起来还没我电动车碟刹结实……{:1_87:}

houzigeigei · 发表于陕西省 2017-6-12 23:33

哈哈，总体来说比不上大排量的刹车效果，带人用着还是有些偏软，但在正常范围，用着还将就，比鼓刹那是好太多了，骑快了不慌张。

yushengqing · 发表于山西省 2017-6-13 13:36

五菱之光1.2全新发动机3500

cg125走上的不归路。。。。

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